Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Dinsdag 4 Oktober; Komt ie of komt ie niet......?

1. lucas D 4 oktober 2011 09:27

   auteur info

   • lucas D

     Lid sinds: 27 jun 2007

     Laatste bezoek: 01 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 10674

     Gegeven: 8185

   •    Aantal posts: 30.952

   Zolang het duurt, bij het eerst volgende bericht staat de koers zo weer boven de euro. Dat vergeten een aantal gemakshalve.
   
   lucas D
2. VolvoR 4 oktober 2011 09:27

   auteur info

   • VolvoR

     Lid sinds: 23 jun 2010

     Laatste bezoek: 01 mei 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 352

     Gegeven: 233

   •    Aantal posts: 6.191

   quote:

   greenspanalan schreef op 4 oktober 2011 09:17:

   PS gaat hij lekker vandaag?
   

   Nou,niet echt!!Ik snap waarom de koers daalt.Overigens ben ik vandaag Swaanloos.Gisteren verkocht op 1.01 dus verlies!!ik had een beetje op 0,97 en 0.98,maar het meeste op 1,22.
   Het verhaal of de soap is te complex geworden.Men is nu aan het puzzelen en onderzoeken wat men het beste kan doen.Hoe en vooral wanneer komt de productie weer op gang?Hoe gaan we die nieuwe onderdelen (direct á contant) betalen?Hoeveel aandelen komen erbij?Is die 70 mln al binnen?Komt er nieuwe ceo?
   Ik stap wel weer in,maar wil iets meer (positief)nieuws.
3. [verwijderd] 4 oktober 2011 09:28

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Op www.di.se staat wel dat de vakbond Unionen de aanvraag heeft ingetrokken. Ik vind dat de koers maar weer een raar sprongetje naar beneden maakt. Maar zoals iemand al zei gister ik denk niet dat ze veel nieuws naar buiten gaan brengen zolang ze onder bescherming staan. En ik denk hoogswaarschijnlijk dat die 70 miljoen er allang zijn. Vind het allemaal maar een beetje vreemd anders.
4. lucas D 4 oktober 2011 09:31

   auteur info

   • lucas D

     Lid sinds: 27 jun 2007

     Laatste bezoek: 01 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 10674

     Gegeven: 8185

   •    Aantal posts: 30.952

   Ik ben net weer ingestapt, verwacht dat de koers niet verder omlaag gaat. Mischien heb ik gelijk, misschien ongelijk. We zien het wel.
   
   lucas D
5. [verwijderd] 4 oktober 2011 09:31

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   bart1805 schreef op 4 oktober 2011 09:23:

   [...]
   De onderbouwing is even sterk als die van jou. Punt is alleen dat hij iets dichter bij de waarheid lijkt te zitten.
   

   Welke waarheid? koers of 70 miljoen?
   
   Mijn waarheid is de waarheid van 70 miljoen en omdat de koers nu zakt en jij zegt dat hij dichter bij de waarheid zit, wek jij de indruk dat zijn waarheid dus de koerswaarheid is en niet de 70 miljoen waarheid. Van de 70miljoen waarheid zitten we allebei ver vandaan!!
   De verglijking is dus beetje krom!
   
   Verder was mijn onderbouwing sarcastisch en die van hem niet!
6. bart1805 4 oktober 2011 09:34

   auteur info

   • bart1805

     Lid sinds: 05 jan 2010

     Laatste bezoek: 25 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 646

     Gegeven: 116

   •    Aantal posts: 10.734

   quote:

   Guuruu schreef op 4 oktober 2011 09:31:

   [...]
   
   Welke waarheid? koers of 70 miljoen?
   
   Mijn waarheid is de waarheid van 70 miljoen en omdat de koers nu zakt en jij zegt dat hij dichter bij de waarheid zit, wek jij de indruk dat zijn waarheid dus de koerswaarheid is en niet de 70 miljoen waarheid.
   De verglijking is dus beetje krom!
   
   Verder was mijn onderbouwing sarcastisch en die van hem niet!
   

   Ik denk dat er een aantal partijen zijn die er belang bij hebben dat de koers stevig daalt. Geef mij eens een goede reden waarom de Chinezen toestemming zouden geven voor het naar buiten brengen dat er 70 miljoen binnen is bij Saab. Zelfs als het er al zou zijn. Dat al eens bedacht?
   
7. [verwijderd] 4 oktober 2011 09:37

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   
   
   Kan het toch niet laten...
   
   Het schip met geld al binnen? Of ligt het nog steeds op de rede van Zeewolde te wachten op hoog tij?
   
   Paashaassaab 9.3 Cabrio vanmorgen in een stevige doos verstuurd naar het Saab Museum, c/o Burgemeester & Wethouders van Trolhättan.
   
   "För cöllectie, niet för läkkere", heb ik er bij geschreven. Nou maar hopen dat ze dat begrijpen.
   
   Leuke dag (met leuke ritjes) toegewenst!
   
   
8. aandeeltje! 4 oktober 2011 09:38

   auteur info

   • aandeeltje!

     Lid sinds: 22 jul 2008

     Laatste bezoek: 01 apr 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1096

     Gegeven: 349

   •    Aantal posts: 16.171

   quote:

   lucas D schreef:

   Zolang het duurt, bij het eerst volgende bericht staat de koers zo weer boven de euro. Dat vergeten een aantal gemakshalve.
   
   lucas D
   

   Moet dat bericht wel snel komen! Zonder bericht elke dag lager. En met het vooruitzicht op 500 mln en meer aandelen, een verliesgevende tent, en dat het straks weer mogelijk een 'gewone' onderneming is die op winstgevendheid beoordeeld wordt en niet op nieuwsberichten is de 1+ euro nog ver weg. Het ander vooruitzicht van faiilissement, overigens m.i. het meest reeel mag je zelf invullen.
9. bart1805 4 oktober 2011 09:38

   auteur info

   • bart1805

     Lid sinds: 05 jan 2010

     Laatste bezoek: 25 jan 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 646

     Gegeven: 116

   •    Aantal posts: 10.734

   Terwijl iedereen met popcorn op schoot naar Dexia en Swan zit te kijken, even een kijkersvraag.
   Green, Aandeeltje. Is er ooit op het forum een vergelijking gemaakt tussen Jaguar / Landrover en Saab? Zo ja, enig idee waneer die discussie ongeveer was? Zo nee, wat zijn in jullie ogen de belangrijkste verschillen?
10. aandeeltje! 4 oktober 2011 09:41

    auteur info

    • aandeeltje!

      Lid sinds: 22 jul 2008

      Laatste bezoek: 01 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1096

      Gegeven: 349

    •    Aantal posts: 16.171

    quote:

    Curfs schreef:

    Op www.di.se staat wel dat de vakbond Unionen de aanvraag heeft ingetrokken. Ik vind dat de koers maar weer een raar sprongetje naar beneden maakt. Maar zoals iemand al zei gister ik denk niet dat ze veel nieuws naar buiten gaan brengen zolang ze onder bescherming staan. En ik denk hoogswaarschijnlijk dat die 70 miljoen er allang zijn. Vind het allemaal maar een beetje vreemd anders.
    

    Vergeten het bericht ! ! van de communicatie man vrijdag die zei: we weten nog niet wanneer het geld binnenkomt. Het is onderhanden. Lijkt me dus niet dat het geld al lang binnen is. Dan zou het bericht namelijk een leugen zijn.
11. drulletje drie 4 oktober 2011 09:42

    auteur info

    • drulletje drie

      Lid sinds: 04 dec 2003

      Laatste bezoek: 01 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 654

      Gegeven: 193

    •    Aantal posts: 19.221

    Zijn ze verplicht om dat naar buiten te brengen bart? Serieuze vraag!
    
    Verder lijkt het mij dat hoe verder de koers zakt hoe meer aandelen Youngman en Pang DA gaan krijgen hoe eerder ze aan de 30 % zitten waardoor ze een overname moeten doen die ze waarschijnlijk niet willen doen!!
    Stel dat ze de overname niet willen doen dan investeren ze iets minder miljoenen, krijgen ze iets minder aandelen en doordat ze minder investeren valt SAAB om, omdat het geinvesteerde bedrag te laag is om SAAB van de ondergang te redden!
    Zijn ze dus maanden bezig om een belang in SAAB te nemen, investeren ze enkele miljoenen in SAAB en na een maand valt SAAB om omdat het veel te weinig was!!!
    
    Weg miljoenen, weg belang SAAB en weg onderneming SAAB!!
    
    Lijkt mij onwaarschijnlijk maar het kan ....
12. [verwijderd] 4 oktober 2011 09:45

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    VolvoR schreef op 4 oktober 2011 09:27:

    [...]
    Nou,niet echt!!Ik snap waarom de koers daalt.Overigens ben ik vandaag Swaanloos.Gisteren verkocht op 1.01 dus verlies!!ik had een beetje op 0,97 en 0.98,maar het meeste op 1,22.
    Het verhaal of de soap is te complex geworden.Men is nu aan het puzzelen en onderzoeken wat men het beste kan doen.Hoe en vooral wanneer komt de productie weer op gang?Hoe gaan we die nieuwe onderdelen (direct á contant) betalen?Hoeveel aandelen komen erbij?Is die 70 mln al binnen?Komt er nieuwe ceo?
    Ik stap wel weer in,maar wil iets meer (positief)nieuws.
    

    Zo positief en dan verkopen?
13. [verwijderd] 4 oktober 2011 09:48

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    bart1805 schreef op 4 oktober 2011 09:38:

    Terwijl iedereen met popcorn op schoot naar Dexia en Swan zit te kijken, even een kijkersvraag.
    Green, Aandeeltje. Is er ooit op het forum een vergelijking gemaakt tussen Jaguar / Landrover en Saab? Zo ja, enig idee waneer die discussie ongeveer was? Zo nee, wat zijn in jullie ogen de belangrijkste verschillen?
    

    Bart, ten eerste verkocht Jaguar/Land Rover veel meer. Maar veel belangrijker is dat er geen 245 miljoen in werd gestopt, maar opgeteld een kleine 10 miljard!!!
    
    Dat is wat je nodig hebt om er iets van te maken, dat geschnabbel van Muller is niks en wordt ook nooit iets.
14. bart1805 4 oktober 2011 09:49

    auteur info

    • bart1805

      Lid sinds: 05 jan 2010

      Laatste bezoek: 25 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 646

      Gegeven: 116

    •    Aantal posts: 10.734

    quote:

    drulletje drie schreef op 4 oktober 2011 09:42:

    Zijn ze verplicht om dat naar buiten te brengen bart? Serieuze vraag!
    
    Verder lijkt het mij dat hoe verder de koers zakt hoe meer aandelen Youngman en Pang DA gaan krijgen hoe eerder ze aan de 30 % zitten waardoor ze een overname moeten doen die ze waarschijnlijk niet willen doen!!
    Stel dat ze de overname niet willen doen dan investeren ze iets minder miljoenen, krijgen ze iets minder aandelen en doordat ze minder investeren valt SAAB om, omdat het geinvesteerde bedrag te laag is om SAAB van de ondergang te redden!
    Zijn ze dus maanden bezig om een belang in SAAB te nemen, investeren ze enkele miljoenen in SAAB en na een maand valt SAAB om omdat het veel te weinig was!!!
    
    Weg miljoenen, weg belang SAAB en weg onderneming SAAB!!
    
    Lijkt mij onwaarschijnlijk maar het kan ....
    

    Bedoel je als die 70 miljoen er is, dat ze verplicht zijn om dat te melden? Nee, ik zou niet weten waarom.
    Ik volgde dezelfde lijn als jij, maar SWAN is natuurlijk vooral een lastig vehikel voor de Chinezen. Het gaat ze om de dochters, de moeder vinden ze niet zo aantrekkelijk.
15. [verwijderd] 4 oktober 2011 09:50

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    drulletje drie schreef op 4 oktober 2011 09:42:

    Zijn ze verplicht om dat naar buiten te brengen bart? Serieuze vraag!
    
    Verder lijkt het mij dat hoe verder de koers zakt hoe meer aandelen Youngman en Pang DA gaan krijgen hoe eerder ze aan de 30 % zitten waardoor ze een overname moeten doen die ze waarschijnlijk niet willen doen!!
    Stel dat ze de overname niet willen doen dan investeren ze iets minder miljoenen, krijgen ze iets minder aandelen en doordat ze minder investeren valt SAAB om, omdat het geinvesteerde bedrag te laag is om SAAB van de ondergang te redden!
    Zijn ze dus maanden bezig om een belang in SAAB te nemen, investeren ze enkele miljoenen in SAAB en na een maand valt SAAB om omdat het veel te weinig was!!!
    
    Weg miljoenen, weg belang SAAB en weg onderneming SAAB!!
    
    Lijkt mij onwaarschijnlijk maar het kan ....
    

    Als de koers zo blijft zakken, kunnen ze straks weer gaan onderhandelen over de prijs...
16. bart1805 4 oktober 2011 09:51

    auteur info

    • bart1805

      Lid sinds: 05 jan 2010

      Laatste bezoek: 25 jan 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 646

      Gegeven: 116

    •    Aantal posts: 10.734

    quote:

    greenspanalan schreef op 4 oktober 2011 09:48:

    [...]
    Bart, ten eerste verkocht Jaguar/Land Rover veel meer. Maar veel belangrijker is dat er geen 245 miljoen in werd gestopt, maar opgeteld een kleine 10 miljard!!!
    
    Dat is wat je nodig hebt om er iets van te maken, dat geschnabbel van Muller is niks en wordt ook nooit iets.
    

    Heeft Tata er 10 miljard in gestopt? Of tel je dan ook de jarenlange investeringen van de overheid mee? Waar het me om gaat is dat er ook sprake was van ten dode opgeschreven merken. Tata werd in eerste instantie voor gek verklaard.
17. aandeeltje! 4 oktober 2011 09:54

    auteur info

    • aandeeltje!

      Lid sinds: 22 jul 2008

      Laatste bezoek: 01 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1096

      Gegeven: 349

    •    Aantal posts: 16.171

    quote:

    bart1805 schreef:

    Terwijl iedereen met popcorn op schoot naar Dexia en Swan zit te kijken, even een kijkersvraag.
    Green, Aandeeltje. Is er ooit op het forum een vergelijking gemaakt tussen Jaguar / Landrover en Saab? Zo ja, enig idee waneer die discussie ongeveer was? Zo nee, wat zijn in jullie ogen de belangrijkste verschillen?
    

    Geen idee, maar inhoudelijk:
    Jaguar maake vroeger de mooiste auto's op een paar types na. Zonder twijfel. Ik heb er vaak naar gekeken, maar ja gepruts aan een auto is niets voor mij, dus toch maar niet.
    Landrover vooral die oudjes erg leuk. Grotendeels van alu, maar dragende gedeelte van staal en daar altijd gedonder door de combi alu/staal (heb ik mij laten vertellen). Denk toch zo'n oude aan te schaffen, maar twijfel ook nog een beetje aan toyota ivm onderdelen en zo.
    Saab zjn volgens mij de beste, maar mooi is anders.
    Nieuw vind ik allemaal niet zo interessant, er zijn teveel andere nietszeggende alternatieven tegen betere prijs/kwaliteit. Een auto boeit mij wat dat betreft te weinig om er veel voor neer te tellen, gelukkig zijn er veel mensen die er nogal wat voor over hebben....
18. drulletje drie 4 oktober 2011 09:56

    auteur info

    • drulletje drie

      Lid sinds: 04 dec 2003

      Laatste bezoek: 01 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 654

      Gegeven: 193

    •    Aantal posts: 19.221

    quote:

    bart1805 schreef op 4 oktober 2011 09:49:

    [...]
    Bedoel je als die 70 miljoen er is, dat ze verplicht zijn om dat te melden? Nee, ik zou niet weten waarom.
    Ik volgde dezelfde lijn als jij, maar SWAN is natuurlijk vooral een lastig vehikel voor de Chinezen. Het gaat ze om de dochters, de moeder vinden ze niet zo aantrekkelijk.
    

    Ja bedoelde de 70 miljoen! Was vergeten te quoten en na me verhaal stonden er een paar posts tussen!
    Als ze niet verplicht zijn dit te melden is het gewoon speculeren!
    Misschien hebben ze het al staan we dan op € 1.50 ??
    Misschien hebben ze het nog niet moeten we dan niet op € 0.35 staan ??
    
    Precies en ik denk dat ze uiteindelijk ook met de moeder in zee moeten gaan...
19. [verwijderd] 4 oktober 2011 09:56

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    bart1805 schreef op 4 oktober 2011 09:51:

    [...]
    Heeft Tata er 10 miljard in gestopt? Of tel je dan ook de jarenlange investeringen van de overheid mee? Waar het me om gaat is dat er ook sprake was van ten dode opgeschreven merken. Tata werd in eerste instantie voor gek verklaard.
    

    Ze hebben er al veel ingestopt en in mei dit jaar hebben ze aangekondigd dat ze er de komende 5 jaar 8.2 miljard Dollar inpompen.
20. aandeeltje! 4 oktober 2011 09:59

    auteur info

    • aandeeltje!

      Lid sinds: 22 jul 2008

      Laatste bezoek: 01 apr 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1096

      Gegeven: 349

    •    Aantal posts: 16.171

    quote:

    Guuruu schreef:

    [quote alias=drulletje drie id=5845671 date=201110040942]
    Zijn ze verplicht om dat naar buiten te brengen bart? Serieuze vraag!
    
    Verder lijkt het mij dat hoe verder de koers zakt hoe meer aandelen Youngman en Pang DA gaan krijgen hoe eerder ze aan de 30 % zitten waardoor ze een overname moeten doen die ze waarschijnlijk niet willen doen!!
    Stel dat ze de overname niet willen doen dan investeren ze iets minder miljoenen, krijgen ze iets minder aandelen en doordat ze minder investeren valt SAAB om, omdat het geinvesteerde bedrag te laag is om SAAB van de ondergang te redden!
    Zijn ze dus maanden bezig om een belang in SAAB te nemen, investeren ze enkele miljoenen in SAAB en na een maand valt SAAB om omdat het veel te weinig was!!!
    
    Weg miljoenen, weg belang SAAB en weg onderneming SAAB!!
    
    Lijkt mij onwaarschijnlijk maar het kan ....
    [/quote]
    
    Als de koers zo blijft zakken, kunnen ze straks weer gaan onderhandelen over de prijs...
    

    Staar je nu niet blind op die 30%, de uitkomst kan ook zij zijn dat ze de vennootschappen van saab kopen ipv investrppering in swan, alles ligt open. Bovendien kunnen ze gemakkelijk zeggen 50 mln voor 53 % van de aandelen en dan nog 200 mln hoogrentende converteerbare lening erin. Converteerbaar tegen een lage koers, kunnen ze in de toekomst converteren als er emissies plaatsvinden en houden ze hun belang en zeggenschap.
    Simpel he...alles is eenvoudig te ontwijken. Haute finance, weet VM genoeg van af!