Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

geruchten over BMW ? Waar of niet waar ??

1. [verwijderd] 28 januari 2012 13:55

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ja en een amerikaans gezegde is: if it looks like shit, smells like shit and feels like shit, it probabably is shit.
2. [verwijderd] 28 januari 2012 14:21

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Het is zeker geen -oud- gezegde? Ik kon deze namelijk nog niet. Ik hoop ook niet dat GM dit tegen Zhamir Ahmed in Detroit gaat zeggen vandaag.
3. [verwijderd] 28 januari 2012 15:03

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   hbb schreef op 28 januari 2012 14:21:

   Het is zeker geen -oud- gezegde? Ik kon deze namelijk nog niet. Ik hoop ook niet dat GM dit tegen Zhamir Ahmed in Detroit gaat zeggen vandaag.
   

   Ze kunnen allemaal vrolijk een bod neerleggen bij de curator, maar ik weet een ding zeker en dat is dat het geen onvoorwaardelijk voorstel kan zijn. Hoe kan Youngman nou een serieus bod neerleggen als GM eerdere overname pogingen heeft geblokkeerd? Oftewel, ieder bod zal onder voorbehoud van goedkeuring door GM zijn. Nou fijne wedstrijd. GM draait een absoluut topjaar, 9,2 miljoen auto's verkocht. Die gaan zich echt niet onder druk laten zetten. Als GM denkt (en dat doen ze blijkbaar) dat een transactie hun belangen kan schaden dan blokkeren ze iedere deal.
4. [verwijderd] 28 januari 2012 16:19

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   De Chinezen hebben toch al meerdere keren gezegd dat ze ook zonder GM kunnen produceren. En ik denk dat er op politiek gebied enige druk gaat worden uitgeoefend. Maar dat geldt voor iedere partij die een bod gaat doen.De belangen zijn nu allang niet meer op bedrijfsmatig nivo. Nu telt het algemeen belang. En dat is dat er zoveel mogelijk arbeidsplaatsen gecreeerd moeten worden. En de enorme fabriekshallen moeten weer zijn functie krijgen. De Zweedse overheid steekt er niet voor niets opeens zoveel geld in.
5. [verwijderd] 28 januari 2012 17:09

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   hbb schreef op 28 januari 2012 16:19:

   De Chinezen hebben toch al meerdere keren gezegd dat ze ook zonder GM kunnen produceren. En ik denk dat er op politiek gebied enige druk gaat worden uitgeoefend. Maar dat geldt voor iedere partij die een bod gaat doen.De belangen zijn nu allang niet meer op bedrijfsmatig nivo. Nu telt het algemeen belang. En dat is dat er zoveel mogelijk arbeidsplaatsen gecreeerd moeten worden. En de enorme fabriekshallen moeten weer zijn functie krijgen. De Zweedse overheid steekt er niet voor niets opeens zoveel geld in.
   

   Oh ja? Wat gaan ze produceren dan? Je snapt er echt helemaal geen jota van. Om een auto te kunnen produceren heb je tooling nodig, een hele supply chain enz. Je kunt niet zomaar even een fabriekje kopen en gaan produceren. Als het zo simpel was dan zouden ze hem wel in China neerzetten. Wat een mega domme kletspraat allemaal. De zweedse overheid steekt er geen cent in! Als je echt helemaal niet snapt waar het om gaat onthou je dan van commentaar.
6. [verwijderd] 28 januari 2012 17:14

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Volgens mij ben jij meer een belegger Green en geen speculant. Alles moet bij bij jouw op feiten gebaseerd zijn w.b.t. het aandeel SWAN. Maar ik denk dat je dan maar beter je geld op de bank vast kan zetten en er zelf naast gaan liggen. En ik snap er inderdaad geen jota (dat is overgens een Joods woord) w.b.t. het aandeel SWAN. Maar wie wel?
7. [verwijderd] 28 januari 2012 17:54

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   hbb schreef op 28 januari 2012 17:14:

   Volgens mij ben jij meer een belegger Green en geen speculant. Alles moet bij bij jouw op feiten gebaseerd zijn w.b.t. het aandeel SWAN. Maar ik denk dat je dan maar beter je geld op de bank vast kan zetten en er zelf naast gaan liggen. En ik snap er inderdaad geen jota (dat is overgens een Joods woord) w.b.t. het aandeel SWAN. Maar wie wel?
   

   Jij weet helemaal niets van mij.
8. [verwijderd] 28 januari 2012 18:09

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Inderdaad, maar het is wel gezellig met je. Prettig weekend!
9. [verwijderd] 7 februari 2012 16:57

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Misschien is BMW dan ook een van de 5 mogelijkheden ???
   Het wordt steeds leuker in ieder geval.
10. [verwijderd] 7 februari 2012 17:25

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Hallo iedereen. Laten we vandaag en komende weken eens afspreken Greenspalan en AX lover te negeren ! Zodra er een beetje positief nieuws naar buiten komt zijn ze er als de kippen bij om de koers weer naar beneden te praten!
    
    Ieder ander had allang de moed opgegeven om ons ( in hun ogen) domme beleggers te waarschuwen wat je nu toch te denken moet geven over hun echte motivatie om ons " domme" beleggers maar te blijven waarschuwen. Volgens hun eigen zeggen hebben ze geen aandelen SWAN en hebben ze er hoe dan ook geen financieel gewin bij, of de koers nu daalt of stijgt. Geloven jullie het nog ???
    
    En ze snappen nog steeds niet dat zodra er nieuws is over SAAB , SWAN daar op reageert. Sentiment rules !!
    
    GO SAAB GO !!!
11. [verwijderd] 21 februari 2012 14:08

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    chris63 schreef:

    Misschien is BMW dan ook een van de 5 mogelijkheden ???
    Het wordt steeds leuker in ieder geval.
    

    BMW is echt weer in de picture !!
    
    Another Press-conference, but this time its interesting!
    February 21, 2012 in News
    Today the bankruptcy administrators held another of their weekly press-conferences and talked mostly about the pressing salary situation for so many of the employees. They did confirm that they needed another week to sort things out.
    
    One very interesting confirmation from the administrators was also that they highest bidder might not win the deal. The deal will go to the company that can present the best combination which will benefit the creditors, employees and the region the most. With other words the deal will go to a company that re-starts production again and has the money, know-how and credibility to run it for a long long time…
    
    6-7 serious bidders have been confirmed and among them a European car-manufacturer. What was interesting this time is that they confirmed that they want to build Saab’s. We have gotten very strong indications from several independent sources that this company is german and located in Munich. This company has the intention as Till mentioned in an earlier article, to build Saab’s and their own cars on the same platform. You can probably figure out the rest for yourselves
    
    met een paar commentaren:
    
    That is huge news! A manufacturer like BMW can be a huge advantage for Saab. Especially competing with its peers – Volvo, Opel, Peugeot e.t.c. Even Lexus can be put back into their Toyota box with that sort of calibre!!
    
    Well, BMW has a big advantage that the other bidders have not show yet: lots of money.
    
    
12. [verwijderd] 21 februari 2012 14:18

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    What if BMW bought Saab?
    by Swade on February 21, 2012
    
    I’ve just read over at Saabs United that “an automaker from Munich” might be sniffing around Saab with a view to buying the company. Munich, of course, means BMW.
    
    Let me assert straight away that this is the first I’ve heard of this. I no longer have regular correspondence with the goings-on at Saab and I can’t speak to the veracity of this claim.
    
    But if BMW were really interested?????
    
    Let me put it this way – if BMW are truly interested in buying Saab Automobile then it would be, hands down, the absolute best outcome that the administrators could get. Even if BMW paid half of what the others were offering. As long as BMW’s business plan included making Saabs in Sweden, which isn’t out of the question for them when you consider manufacturing costs and labour laws in Germany, then that would be the best outcome for all concerned, by far.
    
    Creditors/Suppliers – this group gets a reasonable shot at maximising returns and a very credible business partner for their future Swedish operations.
    
    Employees – many employees at Saab, even if they haven’t already got a new job, will have some hesitation about returning under some of the proposed new owners. As I’ve written on these pages before, these people have been living on the edge for three years now and many of them are just tired of it. Many might indeed return if someone else bought the company, but BMW buying the company would be a tremendous incentive for those who would otherwise be teetering on the edge of such a decision.
    
    Customers – I’ve already seen one person say “if I wanted a BMW then I’d buy a BMW.” What a silly way of looking at the situation. If BMW could do with Saab what they’ve done with Mini and Rolls Royce (and with BMW itself) then Saab owners would have absolutely no reason to worry at all. I don’t like BMW cars, but if there’s one thing BMW know how to do well, it’s brand management. Fortunately, there are many things BMW know how to do well. The price of a Saab would not fall. It may even rise. But I’m quite sure the quality of the car would rise as well.
    
    The Swedish people – You’d get to live your lives without any negative Saab headlines because finally, Saab wouldn’t have an owner that the Swedish press could whine about.
    
    ——
    
    Why might BMW want Saab?
    
    It gives them a credible front-wheel drive brand (for vehicles bigger than Minis) that means they don’t have to dilute the Ultimate Driving Machine aura surrounding their own branded vehicles.
    Saab still have access to a clientele that BMW would like to reach – educated, upper-middle income earners with enough automotive awareness to realise that rear-wheel-drive isn’t always the best solution for the situation.
    Victor Muller’s quip about getting Saab for the price of a wind tunnel was true and whilst BMW might have to front up a little more in cash terms, they’d still be getting a full car company – from design to delivery – for an absolute steal.
    Saab has technology that BMW would probably like to have access to. Phoenix, for starters, and the work being done by e-AAM would be nice to get without the premium licence fee they’d have to pay as a complete outsider, too.
    As I said at the top, I don’t know how deep this goes, but IF it’s true, then the administrators should be beating down BMW’s door right now. At face value, and assuming some good intentions, it would appear to be the absolute best option for Saab and its stakeholders.
    
    ——
    
    Let me be clear – I think that out of the currently mentioned suitors, there could be several viable owners for Saab.
    
    But BMW would, by far, gain the most acceptance from the industry, the potential customer base and Saab’s existing stakeholders.
    
    www.swadeology.com/
    
    
13. [verwijderd] 21 februari 2012 14:38

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    chris63 schreef op 21 februari 2012 14:08:

    [...]
    
    BMW is echt weer in de picture !!
    
    Another Press-conference, but this time its interesting!
    February 21, 2012
    
    One very interesting confirmation from the administrators was also that they highest bidder might not win the deal. The deal will go to the company that can present the best combination which will benefit the creditors, employees and the region the most. With other words the deal will go to a company that re-starts production again and has the money, know-how and credibility to run it for a long long time…
    
    

    Dit bericht is dus erg slecht nieuws voor Swan aandeelhouders..
    Dat de hoogste bieder niet automatisch de boel mag over nemen..
    Daarom kwam Youngman gisteren ook met een lager bod maar wel met investerings plannen twv 1,3 miljard euro..
14. [verwijderd] 21 februari 2012 14:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    chris63 schreef op 21 februari 2012 14:18:

    Even if BMW paid half of what the others were offering. As long as BMW’s business plan included making Saabs in Sweden, which isn’t out of the question for them when you consider manufacturing costs and labour laws in Germany, then that would be the best outcome for all concerned, by far.
    
    www.swadeology.com/
    
    

    Als BMW echt wil overnemen is de helft van wat anderen bieden al genoeg met een goed business plan..
    
    Dus gewoon zeer slecht nieuws voor de aandeelhouders van Swan..
    
15. [verwijderd] 21 februari 2012 14:54

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    twister schreef:

    [...]
    
    Dit bericht is dus erg slecht nieuws voor Swan aandeelhouders..
    

    Je spreekt jezelf tegen Twister.... Swan had toch niets meer met Saab te maken volgens jou ???
16. [verwijderd] 21 februari 2012 15:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    chris63 schreef op 21 februari 2012 14:54:

    [...]
    
    Je spreekt jezelf tegen Twister.... Swan had toch niets meer met Saab te maken volgens jou ???
    

    Heeft het ook niet en gaat dus ook nooit meer gebeuren.
    Maar omdat jullie steeds aan een biedingsstrijd denken en dat de overname van Saab meer zal zijn dan de schulden van 900 miljoen is dit een slecht bericht voor de aandeelhouders van Swan..
    Ik zie in die berichten van jou dat de hoogte van het bod niet het belangrijkste is voor de curatoren dus gaat er nooit en te nimmer geld overblijven voor Swan..
17. [verwijderd] 21 februari 2012 15:22

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Bied or not to bied
    
    www.tijd.be/nieuws/ondernemingen_auto...
    
    Mvg
    De Trucker
18. [verwijderd] 21 februari 2012 15:43

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    To B...
    
    
19. [verwijderd] 21 februari 2012 15:43

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Veertien partijen hebben zich kandidaat gesteld voor een volledige of gedeeltelijke overname van de failliete Zweedse autobouwer Saab. Dat heeft de curator dinsdag in Stockholm bekendgemaakt. Namen werden niet gegeven.
    
    Victor Muller, de Nederlander die Saab kocht maar niet uit de problemen krijgt. (foto Reuters)
    
    Gehoopt wordt dat tegen eind februari duidelijk is of er voor Saab een totaaloplossing komt, met verdere productie in Trollhättan.
    
    Volgens mediaberichten zijn bij de geïnteresseerden de Chinese autobouwer Youngman, alsook bedrijven uit Turkije en India. De Zweedse krant Svenska Dagbladet berichtte maandag dat Youngman 269 miljoen euro biedt voor Saab.
    
    Saab is eigendom van Swedish Automobile, de nieuwe naam van het voormalige Spyker. Met zijn veel kleinere autobedrijf Spyker, maker van luxesportwagens, nam de Nederlander Victor Muller Saab in 2010 over, toen GM in zware moeilijkheden verkeerde. Hij kreeg de relatief kleine Zweedse autobouwer echter nooit opnieuw op de sporen. Saab sukkelde van de regen in de drop. Het moest geregeld de productie stilleggen omdat toeleveranciers weigerden nog onderdelen te leveren zolang hun facturen onbetaald bleven.
    
    Uiteindelijk werd Saab in december 2011 failliet verklaard, nadat diverse reddingspogingen met potentiële investeerders of overnemers op niets waren uitgelopen. Het laatste scenario was de overname van Saab door Youngman en de eveneens Chinese autodistributeur Pang Da. Dat plan stuitte echter op verzet van voormalig Saab-eigenaar General Motors (GM), die niet wilde dat de in de Saabs gebruikte technologie in Chinese handen zou komen.
    
    In de voorbije weken doken al herhaaldelijk berichten op dat Youngman sterk geïnteresseerd blijft. Hoe het voorbij GM kan geraken, dat nog rechten bezit op technologie, is onduidelijk. GM bleef ook een belangrijke leverancier van onderdelen, en assembleerde zelfs nog een Saab-model in Mexico. Recht tegen GM ingaan, ligt om verschillende redenen dus niet voor de hand.
    
    Inmiddels zijn de curatoren ook aan het zoeken naar overnemers voor onderdelen van de autobouwer, maar is bijvoorbeeld nog niet bekend of het merkrecht te koop is, de technologie, of bijvoorbeeld de fabriek. Onder meer het Zweedse ingenieursbedrijf Semcon zou onderhandelen over de verkoop van delen van Saab.
    
    En er staat weer: "Saab is eigendom van Swedish Automobile..."
    
20. AX lover 21 februari 2012 15:53

    auteur info

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    quote:

    Lazy Speculator schreef op 21 februari 2012 15:43:

    En er staat weer: "Saab is eigendom van Swedish Automobile..."

    De 'media' zitten er mbt Saab/SWAN vaker naast dan dat ze het goed hebben. Ik vergeef het ze hoor, want er zijn maar weinig mensen die de boel daadwerkelijk nauwgezet volgen.