Energie Terug naar discussie overzicht

Waterstof

1. Belegger 86 27 juni 2020 19:40

   auteur info

   • Belegger 86

     Lid sinds: 23 mei 2020

     Laatste bezoek: 24 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 160

     Gegeven: 12

   •    Aantal posts: 516

   Wat vinden jullie van deze merger met het oog op de toekomst? Is een merger voor Q3, heb nu een kleine positie maar vindt het zeker de overweging waard deze uit te breiden nu het neerwaarts risico erg klein is.
   
   seekingalpha.com/article/4355882-hl-a...
2. nine_inch_nerd 27 juni 2020 20:30

   auteur info

   • nine_inch_nerd

     Lid sinds: 04 feb 2015

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 6669

     Gegeven: 5059

   •    Aantal posts: 17.455

   had al in dit of een andere topic gezegd, dat ik hier zelf niet veel in zie/zag. laag volume, merger met een Portugees waterstof maatschappij. mmm. maar kijkend naar de hype toch klein ingestapt, maar in mijn achterhoofd de eerste die ik verkoop als ie weer iets in het groen staat.het enthousiasme is er nl (nog) niet...bovenstaand verhaal geeft wel een mooi toekomstbeeld.
3. nine_inch_nerd 28 juni 2020 10:46

   auteur info

   • nine_inch_nerd

     Lid sinds: 04 feb 2015

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 6669

     Gegeven: 5059

   •    Aantal posts: 17.455

   Tips waterstof/electro fondsen en mergers (enkelen al besproken):
   SHLL versus HYLIION
   HCCH versus FUSION FUEL
   HYSR project
   KCAC versus Lordstown Motors (is een gerucht)
   WKHS en evt USPS deal
   
   
4. Jorry 28 juni 2020 11:35

   auteur info

   • Jorry

     Lid sinds: 19 jun 2019

     Laatste bezoek: 19 mei 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 58

     Gegeven: 146

   •    Aantal posts: 341

   Ik geloof er niet zo in omdat ze net opstarten en andere neem Mphy energie en nel asa of ballard power al jaren bezigzij en div octrooi`s hebben. Maar je weet het niet .
   
5. nine_inch_nerd 28 juni 2020 11:49

   auteur info

   • nine_inch_nerd

     Lid sinds: 04 feb 2015

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 6669

     Gegeven: 5059

   •    Aantal posts: 17.455

   Waterstof is echt niet meer te stoppen. Shell reorganiseert en stort zich op duurzame (H2) energie en grote automerken gaan ook mee:
   www.motor1.com/news/431135/jaguar-lan...
   
6. nine_inch_nerd 28 juni 2020 11:51

   auteur info

   • nine_inch_nerd

     Lid sinds: 04 feb 2015

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 6669

     Gegeven: 5059

   •    Aantal posts: 17.455

   quote:

   Jorry schreef op 28 juni 2020 11:35:

   Ik geloof er niet zo in omdat ze net opstarten en andere neem Mphy energie en nel asa of ballard power al jaren bezigzij en div octrooi`s hebben. Maar je weet het niet .
   
   

   Interssant is/was (in dat artikel) dat de techniek efficiënter zou moeten zijn dan de huidige technieken. Daar zou de winst in kunnen zitten voor de toekomst.
7. 'belegger'' 28 juni 2020 12:24

   auteur info

   • 'belegger''

     Lid sinds: 17 aug 2019

     Laatste bezoek: 04 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1626

     Gegeven: 135

   •    Aantal posts: 4.676

   quote:

   nine_inch_nerd schreef op 28 juni 2020 11:51:

   [...]
   
   Interssant is/was (in dat artikel) dat de techniek efficiënter zou moeten zijn dan de huidige technieken. Daar zou de winst in kunnen zitten voor de toekomst.
   

   Over die techniek wordt nogal geheimzinnig gedaan, of ik snap het gewoon niet ;)
   
   Volgens de website van Fusion Fuel en HL Acquisition Corp bestaat de techniek. In het artikel op Seeking Alpha wordt gesteld dat de techniek nog in ontwikkeling is. Kennelijk wil men met concentrator photovoltaics (CPV) de efficiency van elektrolyse verbeteren. Dat CPV is een techniek om uit zonlicht elektra te maken. Let wel dat de achtergrond van Fusion Fuel ligt in de solar business.
   
   Andere bedrijven geven toch iets meer uitleg over hun toepassing. Aan de andere kant kan ik wel interessant lopen doen over de techniek, maar ik snap het toch niet echt. De mensen die eraan werken hebben niet voor niets een jarenlange opleiding gevolgd en dit aangevuld met praktijkervaring.
   
   Een paar overwegingen bij HL Acquisition Corp - Fusion Fuel:
   1. Nog onduidelijk (bij mij) hoe het zit met de techniek;
   2. Het is geen lokale markt, maar zo wordt het wel gebracht;
   3. De contracten lijken groter dan gebruikelijk in de markt.
   
   Als het allemaal klopt is dat mooi. Bijna té mooi...
   
   Of het komt door mijn onwetendheid. Wel interessant om te volgen. Zeker omdat het om productie gaat, maar daarover later meer.
8. 'belegger'' 28 juni 2020 13:18

   auteur info

   • 'belegger''

     Lid sinds: 17 aug 2019

     Laatste bezoek: 04 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1626

     Gegeven: 135

   •    Aantal posts: 4.676

   Om aan de toenemende vraag te kunnen voldoen, moet de productie van (groene) waterstof wel snel genoeg mee kunnen groeien. Bij het gebruik lijkt de industrie eerst aan bod te komen, gevolgd door zwaar transport over langere afstanden en eventueel woningen en bedrijfspanden. Bij kleinere toepassingen zoals personenwagens lijkt de accu zonder waterstof het voortouw te nemen.
   
   Zo kijk ik ook naar beleggingen in waterstof. Hoe kleiner de toepassing, hoe meer onzekerheid of het de toekomst gaat worden. Daarbij speelt ook mee dat die toepassingen vaak in combinatie met een accu werken, terwijl de ontwikkeling van de accu zelf ook steeds doorgaat.
   
   Dit is hoe ik erover denk, maar ik ben benieuwd hoe jullie dit zien..
9. Belegger 86 28 juni 2020 13:26

   auteur info

   • Belegger 86

     Lid sinds: 23 mei 2020

     Laatste bezoek: 24 jun 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 160

     Gegeven: 12

   •    Aantal posts: 516

   quote:

   'Belegger' schreef op 28 juni 2020 12:24:

   [...]Over die techniek wordt nogal geheimzinnig gedaan, of ik snap het gewoon niet ;)
   
   Volgens de website van Fusion Fuel en HL Acquisition Corp bestaat de techniek. In het artikel op Seeking Alpha wordt gesteld dat de techniek nog in ontwikkeling is. Kennelijk wil men met concentrator photovoltaics (CPV) de efficiency van elektrolyse verbeteren. Dat CPV is een techniek om uit zonlicht elektra te maken. Let wel dat de achtergrond van Fusion Fuel ligt in de solar business.
   
   Andere bedrijven geven toch iets meer uitleg over hun toepassing. Aan de andere kant kan ik wel interessant lopen doen over de techniek, maar ik snap het toch niet echt. De mensen die eraan werken hebben niet voor niets een jarenlange opleiding gevolgd en dit aangevuld met praktijkervaring.
   
   Een paar overwegingen bij HL Acquisition Corp - Fusion Fuel:
   1. Nog onduidelijk (bij mij) hoe het zit met de techniek;
   2. Het is geen lokale markt, maar zo wordt het wel gebracht;
   3. De contracten lijken groter dan gebruikelijk in de markt.
   
   Als het allemaal klopt is dat mooi. Bijna té mooi...
   
   Of het komt door mijn onwetendheid. Wel interessant om te volgen. Zeker omdat het om productie gaat, maar daarover later meer.
   

   Neerwaarts risico als de merger niet door zou gaan is erc klein omdat de aandelen dan zoiezo voor 10.56 worden teruggekocht, opwaarts potentieel ia daarentegen veel groter, zeker op de lange termijn omdat overheden hier ook steeds meer geld voor.vrij maken/ investeren.
   
   
10. Belegger 86 28 juni 2020 13:41

    auteur info

    • Belegger 86

      Lid sinds: 23 mei 2020

      Laatste bezoek: 24 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 160

      Gegeven: 12

    •    Aantal posts: 516

    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 28 juni 2020 10:46:

    Tips waterstof/electro fondsen en mergers (enkelen al besproken):
    SHLL versus HYLIION
    HCCH versus FUSION FUEL
    HYSR project
    KCAC versus Lordstown Motors (is een gerucht)
    WKHS en evt USPS deal
    
    

    SHLL is mijn inziens nu ook al te erg opgeblazen om erin te stappen, hoe kijken jullie hier tegenaan?
11. nine_inch_nerd 28 juni 2020 13:43

    auteur info

    • nine_inch_nerd

      Lid sinds: 04 feb 2015

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 6669

      Gegeven: 5059

    •    Aantal posts: 17.455

    quote:

    'Belegger' schreef op 28 juni 2020 13:18:

    Om aan de toenemende vraag te kunnen voldoen, moet de productie van (groene) waterstof wel snel genoeg mee kunnen groeien. Bij het gebruik lijkt de industrie eerst aan bod te komen, gevolgd door zwaar transport over langere afstanden en eventueel woningen en bedrijfspanden. Bij kleinere toepassingen zoals personenwagens lijkt de accu zonder waterstof het voortouw te nemen.
    
    Zo kijk ik ook naar beleggingen in waterstof. Hoe kleiner de toepassing, hoe meer onzekerheid of het de toekomst gaat worden. Daarbij speelt ook mee dat die toepassingen vaak in combinatie met een accu werken, terwijl de ontwikkeling van de accu zelf ook steeds doorgaat.
    
    Dit is hoe ik erover denk, maar ik ben benieuwd hoe jullie dit zien..
    

    Zoals ik al vaker heb gezegd heeft de batterij een voorsprong. Je ziet met name bij personenauto's die voorsprong. Hier doen veel grote en nieuwe bedrijven in mee. (tip NIO uit China is coming ;) ). Dus hier blijf de batterij voorlopig de focus.
    Waterstof heeft hierin dus een 'achterstand'. Daarbij zie je de waterstof ontwikkeling inderdaad nu meer in de grotere aandrijvingen: vrachtwagens, MCVs, boten, treinen, vliegtuigen (deze kan voor mij niet sneller qua ontwikkeling en investering).
    H2 in personenauto's zal er ook komen, maar later....
    
    Daarnaast (kijk naar Shell) zal de waterstofwinning als doel hebben de basisstof (methanol) te leggen in de organische chemie: methanol kan dan als basis fungeren voor het maken de andere organische stoffen. (H2 en CO2 met katalysatoren omzetten in methanol; H2 met N2 omzetten naar NH3 ammoniak gebeurt al). Tevens zie je grote energie verbruikers en staalproducenten in waterstof investeren om CO2 reductie te creëren. Etc etc etc.....
12. nine_inch_nerd 28 juni 2020 14:03

    auteur info

    • nine_inch_nerd

      Lid sinds: 04 feb 2015

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 6669

      Gegeven: 5059

    •    Aantal posts: 17.455

    quote:

    Belegger 86 schreef op 28 juni 2020 13:41:

    [...]
    
    SHLL is mijn inziens nu ook al te erg opgeblazen om erin te stappen, hoe kijken jullie hier tegenaan?
    

    T.o.v. NKLA is HYLIION wat realistischer en laagdrempeliger: er is gisteren een interview geweest dat goed ontvangen wordt. Tevens hebben ze al de vrachtwagens (die ze alleen hoeven om te bouwen) en kunnen ze rustig verder ontwikkelen naar het nieuwe concept....NKLA heeft nog niks ;) behalve heel veel lawaai en dagelijks 25 berichten op FB en Twitter.
    
    Ze zullen wel iets dalen na de snelle stijging vrijdag, maar wachten op de merger is een mooi doel. Als ze dalen, goed instapmoment.
    
    www.youtube.com/watch?v=oarWCCH5AIU&a...
    
13. 'belegger'' 28 juni 2020 14:26

    auteur info

    • 'belegger''

      Lid sinds: 17 aug 2019

      Laatste bezoek: 04 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1626

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.676

    quote:

    Belegger 86 schreef op 28 juni 2020 13:26:

    [...]
    
    Neerwaarts risico als de merger niet door zou gaan is erc klein omdat de aandelen dan zoiezo voor 10.56 worden teruggekocht, opwaarts potentieel ia daarentegen veel groter, zeker op de lange termijn omdat overheden hier ook steeds meer geld voor.vrij maken/ investeren.
    

    Die terugkoopgarantie voor USD 10.56 wist ik niet, dat scheelt niet veel met de huidige koers.
    
    De rest van de onderbouwing gaat over waterstof in het algemeen, maar niet specifiek over dit bedrijf (vergeleken met de concurrentie).
    
    
14. 'belegger'' 28 juni 2020 14:37

    auteur info

    • 'belegger''

      Lid sinds: 17 aug 2019

      Laatste bezoek: 04 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1626

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.676

    quote:

    nine_inch_nerd schreef op 28 juni 2020 13:43:

    [...]Waterstof heeft hierin dus een 'achterstand'.....
    H2 in personenauto's zal er ook komen, maar later....

    De rest van je betoog ben ik het mee eens, bij het laatste vraag ik mij af of dan het momentum niet al voorbij is.
15. 'belegger'' 28 juni 2020 19:35

    auteur info

    • 'belegger''

      Lid sinds: 17 aug 2019

      Laatste bezoek: 04 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1626

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.676

    quote:

    Belegger 86 schreef op 28 juni 2020 13:26:

    [...]
    
    Neerwaarts risico als de merger niet door zou gaan is erc klein omdat de aandelen dan zoiezo voor 10.56 worden teruggekocht, opwaarts potentieel ia daarentegen veel groter, zeker op de lange termijn omdat overheden hier ook steeds meer geld voor.vrij maken/ investeren.
    
    

    Weet je misschien waar informatie is te vinden over die USD 10.56?
    
    Ik ben verder nog niet bekend met SPAC's.
16. [verwijderd] 28 juni 2020 21:43

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Hydrogen fuel bubbles up the agenda as investments rocket
    www.theguardian.com/environment/2020/...
    
    ITM komt ook nog aan bod en aan het woord :)
17. Belegger 86 28 juni 2020 21:49

    auteur info

    • Belegger 86

      Lid sinds: 23 mei 2020

      Laatste bezoek: 24 jun 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 160

      Gegeven: 12

    •    Aantal posts: 516

    quote:

    'Belegger' schreef op 28 juni 2020 19:35:

    [...]Weet je misschien waar informatie is te vinden over die USD 10.56?
    
    Ik ben verder nog niet bekend met SPAC's.
    

    Mail van de Giro
    
    Details corporate action
    
    HL Acquisitions Corporation (VGG4603R1064) wenst de termijn voor de reverse merger met het bedrijf Fusion Welcome-Fuel, SA te verlengen.
    
    
    
    Dat betekent dat nu ze verplicht zijn u de mogelijkheid te geven om de aandelen HL Acquisitions Corporation (VGG4603R1064) aan hen te verkopen door middel van een Redemption Offer.
    
    
    
    Wanneer u uw aandelen aanmeldt voor de redemption offer, dan worden de aandelen HL Acquisitions Corporation (VGG4603R1064) omgewisseld voor cash: $10,56 USD per aandeel. Vanaf dat moment bent u geen HL Acquisitions Corporation aandeelhouder meer.
    
    
18. 'belegger'' 29 juni 2020 00:33

    auteur info

    • 'belegger''

      Lid sinds: 17 aug 2019

      Laatste bezoek: 04 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1626

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.676

    Belegger 86, bedankt voor de info.
    
    Genoeg stof om mij eens wat verder in te verdiepen. Dat is in de eerste plaats natuurlijk mijn eigen verantwoordelijkheid, maar als iemand tips heeft is dat ook niet verkeerd. Wat vragen:
    
    1. Geldt het redemption offer ook als je nu aandelen koopt?
    2. Worden kosten gerekend bij uitoefening van het redemption offer?
    3. Worden kosten gerekend bij een fusie?
    
    Ik heb een Custody Account bij DeGiro. In het algemeen worden daarbij vrij veel zaken separaat in rekening gebracht. Zo lees ik dat voor een beursomzetting i.v.m. delisting van producten waarvan de handel is geschorst een bedrag van EUR 25 in rekening wordt gebracht. Dit lijkt een beetje op de situatie bij een fusie, maar misschien is het voor andere gevallen met een andere aanleiding bedoeld.
19. [verwijderd] 29 juni 2020 10:50

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Researchers Develop Photocatalyst that can Split Water into Hydrogen and Oxygen at a Quantum Efficiency Close to 100%
    
    fuelcellsworks.com/news/researchers-d...
    
    Dit zijn mooie ontwikkelingen :)
20. 'belegger'' 29 juni 2020 16:45

    auteur info

    • 'belegger''

      Lid sinds: 17 aug 2019

      Laatste bezoek: 04 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1626

      Gegeven: 135

    •    Aantal posts: 4.676

    quote:

    3 voor 50 schreef op 29 juni 2020 10:50:

    Researchers Develop Photocatalyst that can Split Water into Hydrogen and Oxygen at a Quantum Efficiency Close to 100%
    
    fuelcellsworks.com/news/researchers-d...
    
    Dit zijn mooie ontwikkelingen :)
    

    "However, the quantum efficiency associated with overall water splitting using existing photocatalysts is typically lower than ten per cent.Thus, whether a particulate photocatalyst can enable a quantum efficiency of 100 per cent for the greatly endergonic water-splitting reaction remains an open question."
    www.nature.com/articles/s41586-020-22...
    
    Zeker mooie ontwikkelingen en er is nog genoeg te doen. Als bij zonne-energie 'Direct Solar Water Splitting' de toekomst wordt, dan valt één van de groene energiebronnen weg bij de business case voor elektrolyse. Dat is iets om als belegger over na te denken aangezien producenten zoals ITM, NEL en bijvoorbeeld McPhy juist inzetten op die elektrolysetechniek.