Zaabelg schreef op 31 mei 2012 09:30:
De tovenaar met het konijn in de grote hoed..NEEN : ik wil mij niet moeien met een WELLES / NIETES spelletje ..
maar volg de Spyker "soap" sinds een aantal jaren .. (eerste aankoop dd. augustus 2010 .. (en overigens toen ook met winst kunnen verkopen))
Nadien enigszins anders ..
In alle stellingen die ik hier al las, ontbreekt volgens mij de theorie : WHAT IF .. (m.a.w. de grote onbekende ..)
Deze morgen lees ik op Saabsunited het volgende :
I have discussed Saab’s bid with several key people and the last one I talked to mentioned something interesting, “where is Youngman’s money coming from?”. We know that Youngman has no assets or company outside mainland China and an agreement with the NDRC or Chinese government could probably not have been reached within months. If so Youngman has chosen an external partner, most likely a company in Europe in order to get the money into a European bank account quickly enough.
An assessment of Youngman was made by an independent credit-company in 2011 and the total amount Youngman had in its accounts with all of its businesses was less than 100 Million USD. The bid Youngman has placed is worth more than 600 million USD.
Youngman has most likely done one of two things:
1.Gone to another company and formed a deal with them in order to buy Saab together
2.Received a large amount of money from the Chinese government.
The bankruptcy administrators (receivers) have an obligation to pick the highest bid and according to our sources, this means Youngman, however the administrators can also be held personally liable if they pick a company that promises to build cars for a certain period of time and is then not financially able to do so. To put things in clear text, they need to make sure that future funding, as described in the buisness-plans presented by each bidder is funded as well.
I don’t like politics and I don’t like politicians and money that originates with politicians is not something I trust, so if Youngman is indeed funded by the Chinese government, that puts up a warning flag for me. But then again, if it means that my father and all the other friends I have will get their jobs back and that there will be great cars built by Saab again, do I really care… the answer is no… good work Youngman!
Persoonlijk heb ik enigszins bewondering voor Victor Muller, hoe hij er steeds weer in slaagt, om het verhaal steeds een nieuwe wending te geven ..
Waar het allemaal om draait is : MONEY (niemand hier bezoekt dit forum uit menslievendheid..)
Als VM slim genoeg is wil hij nog steeds zonder te veel verlies uit het Saab avontuur komen .. (hij moet tenslotte ook water en elektriciteit betalen in zijn villa op de Balearen.. (LOL) )
In het SaabsUnited verhaal zit één grote onbekende : WHERE is the money in Europe ..
En "What if" VM één of andere constructie op poten heeft gezet (het zou de eerste niet zijn ..) om toch nog bakzeil te kunnen halen..
Het is en blijft puur giswerk .. maar VM heeft steeds een konijn uit zijn hoge hoed kunnen toveren .. en ik verwacht nu niet anders ..
want anders komt er een varken met een lange snuit, en het het vertelselke is uit ..
Einde van de soap?... spijtig.. ?! of komt er toch nog een zoveelste seizoen X ..
Helaas heb ik geen glazen bol .. (zou ik overigens hier ook niet zitten posten.. LOL !!