Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

TomTom nieuws in 2013

686 Posts
Pagina: «« 1 ... 15 16 17 18 19 ... 35 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 4 mei 2013 02:59
    Hier nog wat info over de activiteit geo-coding waar tomtom een snelle tool voor heeft en die tripadvisor gaat gebruiken.

    thenextweb.com/insider/2013/05/03/tri...
    www.businesswire.com/news/home/201305...

    Tripadvisor schijnt voor de kaarten bing maps (navteq) te gebruiken, dus dat staat er los van. Financieel zal het dus minder betekenen dan wanneer er ook maps gelicenseerd worden. Maar is wel een manier om met klanten als tripadvisor in contact te komen en te kijken wat ze nog meer willen, dus dat is positief. Overige samenwerking die er al is: tripadvisor zit verwerkt in de tomtom app.
  2. [verwijderd] 14 mei 2013 16:18
    quote:

    *Justin* schreef op 14 mei 2013 15:53:

    Continental Develops Infotainment System for PSA in China

    www.gpsbusinessnews.com/Continental-D...

    (dit is de deal tussen PSA, Continental en TomTom?)
    Dan is onderstaande wel raar toch?

    The Device runs on on Microsoft’s Windows Embedded Automotive operating system.
  3. [verwijderd] 14 mei 2013 16:58
    quote:

    Lindemansje schreef op 14 mei 2013 16:18:

    [...]

    Dan is onderstaande wel raar toch?

    The Device runs on on Microsoft’s Windows Embedded Automotive operating system.
    Dat doet het fiat systeem ook. Een grote ellende.
  4. [verwijderd] 14 mei 2013 17:30
    quote:

    Lindemansje schreef op 14 mei 2013 16:18:

    [...]

    Dan is onderstaande wel raar toch?

    The Device runs on on Microsoft’s Windows Embedded Automotive operating system.
    Nee hoor, bij R-Link door TomTom voor Renault is het operating system 'Android'. En bij Blue&Me TomTom voor Fiat is het operating system Windows. Is dus echt het besturingssysteem waar de navigatie en andere functies op draaien.
  5. bart1805 14 mei 2013 19:13
    quote:

    *Justin* schreef op 14 mei 2013 15:53:

    Continental Develops Infotainment System for PSA in China

    www.gpsbusinessnews.com/Continental-D...

    (dit is de deal tussen PSA, Continental en TomTom?)
    Nee, staat daar los van. Deal met TomTom gaat in per 2015, deal waar het hier over gaat loopt nu al. Staat los van TomTom. Wat zou TomTom moeten leveren dan in China?
  6. bart1805 14 mei 2013 21:37
    quote:

    *Justin* schreef op 14 mei 2013 21:04:

    Software, maps en traffic, laatste twee via de JV met Autonavi.
    Lijkt me erg sterk. Maps aan Apple levert AutoNavi rechtstreeks aan Apple. De JV heeft geen maps, maar biedt de kaarten van AutoNavi aan in een "TomTom format". Belangrijker nog: TomTom zegt er helemaal niets over, net zomin als AutoNavi. In het pb van TomTom komt China niet voor.
  7. [verwijderd] 14 mei 2013 21:40
    quote:

    bart1805 schreef op 14 mei 2013 21:37:

    [...]
    Lijkt me erg sterk. Maps aan Apple levert AutoNavi rechtstreeks aan Apple. De JV heeft geen maps, maar biedt de kaarten van AutoNavi aan in een "TomTom format". Belangrijker nog: TomTom zegt er helemaal niets over, net zomin als AutoNavi. In het pb van TomTom komt China niet voor.
    TT zegt nooit veel over deals en/of samenwerking met derden, dus het blijft een grijs gebied.. totdat het gezegd is...
  8. [verwijderd] 15 mei 2013 00:20
    quote:

    bart1805 schreef op 14 mei 2013 21:37:

    [...]
    Lijkt me erg sterk. Maps aan Apple levert AutoNavi rechtstreeks aan Apple. De JV heeft geen maps, maar biedt de kaarten van AutoNavi aan in een "TomTom format". Belangrijker nog: TomTom zegt er helemaal niets over, net zomin als AutoNavi. In het pb van TomTom komt China niet voor.
    In het pb staat 'global'. Daar hoort de Chinese markt ook bij, maar wordt verderop niet apart benoemd.

    PSA Peugeot Citroën chooses TomTom as provider of maps, traffic and navigation

    PSA Peugeot Citroën (PSA) has chosen TomTom as the global provider of location and navigation content and services for its infotainment system. Beginning 2015, Peugeot and Citroën customers will be able to enjoy an exceptional navigation experience powered by the highest quality maps, award-winning real time traffic service, TomTom HD Traffic, and superior navigation software.

    "We are excited to partner with one of the largest car manufacturers in Europe," said Harold Goddijn, TomTom Chief Executive Officer. "With its complete stack of maps, traffic and navigation assets, TomTom is uniquely positioned in the automotive industry. The cooperation with PSA is proof that our modular product offering is satisfying a clear need for flexible, state-of-the-art location and navigation solutions components."

    Among the key features and services of the TomTom solution for the PSA Group are:

    World class TomTom navigation software
    High quality maps for over 30 countries across Europe and Latin America
    TomTom HD Traffic - delivers the quickest routes through traffic, with more coverage and more frequent updates than any other provider
    TomTom Places – provides local search for places of interest and the driving directions to get there
    TomTom Danger Zones - gives drivers access to danger zone alerts, keeping them informed and improving safety throughout their journey
  9. bart1805 15 mei 2013 00:32
    Dit is dus twee jaar naar voren gehaald?

    Beginning 2015, Peugeot and Citroën customers will be able to enjoy an exceptional navigation experience powered by the highest quality maps, award-winning real time traffic service, TomTom HD Traffic, and superior navigation software.

    Foutje in het persbericht?

    High quality maps for over 30 countries across Europe and Latin America
  10. bart1805 15 mei 2013 00:33
    quote:

    *Justin* schreef op 15 mei 2013 00:22:

    Bovenstaande verloopt via Continental. Als zij nu al in China starten, met wiens content dan? Was geen stelling of het TT is maar een vraag.
    Ik vermoed met AutoNavi content.
  11. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 15 mei 2013 07:30
    quote:

    *Justin* schreef op 15 mei 2013 00:22:

    Bovenstaande verloopt via Continental. Als zij nu al in China starten, met wiens content dan? Was geen stelling of het TT is maar een vraag.
    Heb ik iets gemist? Kan best zijn hoor, sorry dan.
    Vraag geldt ook voor Bart.

    Ik weet nog iets van de Qoros-deal. TT leverde iets 'licensing-achtigs', even vaag als bij de 'Apple-deal'.
    Hardware? No way.
    Kaarten? Bij Qoros zeker niet.

    HD-traffic? Wat versta je daaronder, alleen slimme software en algoritmen, of ook een actuele database met alle relevante verkeersbewegingen wereldwijd (en dus ook in China)?
    Of alleen licenties of patenten daarop? Of veel minder?
    Die markt is nog veel ondoorzichtiger dan de markt op baby-melkpoeder.

    TT heeft veel in huis, maar bij elk commercieel gerucht blijf ik me afvragen: wat betekent het, wat verkoopt TT nu echt??

  12. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 15 mei 2013 07:51
    Vervolg.

    Wie mij hier ook maar een beetje gevolgd heeft, weet dat ik teleurgesteld ben over TT's HD-traffic. Niet in technisch opzicht, dat is nog steeds OK, maar wel qua verdienmodel.

    Het lijkt tegenwoordig een neven-accessoire bij hun kaarten of bij hun 'licensing' van weet ik wat te zijn ... (Tja, van wat? Wat meer kan je bieden??)

    Inkomsten uit jaarlijkse HD-abonnementen heb ik allang opgegeven (sorry Exit...).
    Eventuele inkomsten via licensing of automotive blijven rijkelijk vaag.

    Help! Waar blijft TT's tafelzilver?

  13. [verwijderd] 15 mei 2013 09:20
    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 15 mei 2013 07:51:

    Vervolg.

    Wie mij hier ook maar een beetje gevolgd heeft, weet dat ik teleurgesteld ben over TT's HD-traffic. Niet in technisch opzicht, dat is nog steeds OK, maar wel qua verdienmodel.

    Het lijkt tegenwoordig een neven-accessoire bij hun kaarten of bij hun 'licensing' van weet ik wat te zijn ... (Tja, van wat? Wat meer kan je bieden??)

    Inkomsten uit jaarlijkse HD-abonnementen heb ik allang opgegeven (sorry Exit...).
    Eventuele inkomsten via licensing of automotive blijven rijkelijk vaag.

    Help! Waar blijft TT's tafelzilver?

    Het verdienmodel voor HD-traffic schuift de juiste kant op:
    -inbouw in auto's (abonnement of life-time afkoop)
    -pnd's (abonnement of nu in nieuwe Go met life-time afkoop)
    -apps (abonnement of binnenkort in-app betaalmogelijkheid)

    Dat laatste onderdeel is van wezenlijk belang in de smartphonemarkt (en kan mogelijk op termijn ook in Automotive worden toegepast). De gebruiker betaalt met een druk op de knop een klein bedrag voor een ritje, een dag, een week, een vakantieperiode etc.).

    Daarnaast is het natuurlijk niet onbelangrijk om ook te kijken naar nieuwe verdienmodellen die zijn gebaseerd op advertenties en transactiefees.
    TomTom-Taxi is met een gratis App voor de smartphonegebruiker een fantastisch voorbeeld. Voor ieder taxiritje ontvangt TomTom een fee van €1-€1,50. Dat is een enorme goudmijn die snel een doeltreffend kan worden ontgonnen! Bij uitrol naar de 100 belangrijkste steden en 10% marktaandeel komt er al enkele honderden miljoenen binnen. Uitbreiding naar de overige steden en de countryside biedt vervolgens volop extra groeimogelijkheden. Wordt je wereldmarktleider in deze niche, dan is deze ene App alleen al meer waard dan heel TomTom ooit waard is geweest.

  14. forum rang 8 Beperktedijkbewaking 15 mei 2013 09:42
    quote:

    exit na cijfers Q1-2013 schreef op 15 mei 2013 09:20:

    [...]

    Het verdienmodel voor HD-traffic schuift de juiste kant op:
    -inbouw in auto's (abonnement of life-time afkoop)
    -pnd's (abonnement of nu in nieuwe Go met life-time afkoop)
    -apps (abonnement of binnenkort in-app betaalmogelijkheid)
    [Dat was nu juist mijn twijfel.]

    Dat laatste onderdeel is van wezenlijk belang in de smartphonemarkt (en kan mogelijk op termijn ook in Automotive worden toegepast). De gebruiker betaalt met een druk op de knop een klein bedrag voor een ritje, een dag, een week, een vakantieperiode etc.).
    [Daar geloof ik nu weinig van.]

    Daarnaast is het natuurlijk niet onbelangrijk om ook te kijken naar nieuwe verdienmodellen die zijn gebaseerd op advertenties en transactiefees.
    TomTom-Taxi is met een gratis App voor de smartphonegebruiker een fantastisch voorbeeld. Voor ieder taxiritje ontvangt TomTom een fee van €1-€1,50. Dat is een enorme goudmijn die snel een doeltreffend kan worden ontgonnen! Bij uitrol naar de 100 belangrijkste steden en 10% marktaandeel komt er al enkele honderden miljoenen binnen. Uitbreiding naar de overige steden en de countryside biedt vervolgens volop extra groeimogelijkheden. Wordt je wereldmarktleider in deze niche, dan is deze ene App alleen al meer waard dan heel TomTom ooit waard is geweest.
    [Dat is dan mijn hoop, bedankt voor de inspiratie!]

    Met groet en dank voor de informatie.

686 Posts
Pagina: «« 1 ... 15 16 17 18 19 ... 35 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.017
AB InBev 2 5.495
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.626
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 264
Accsys Technologies 23 10.629
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 188
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.748
Aedifica 3 914
Aegon 3.258 322.800
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.296
ageas 5.844 109.891
Agfa-Gevaert 14 2.050
Ahold 3.538 74.335
Air France - KLM 1.025 35.043
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.036
Alfen 16 24.790
Allfunds Group 4 1.470
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.836 243.118
AMG 971 133.308
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.689
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 14.997
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 381
Arcadis 252 8.773
Arcelor Mittal 2.033 320.699
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.300
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.734
Ascencio 1 27
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.096
ASML 1.766 106.997
ASR Nederland 21 4.483
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 491
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.666
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 21 februari

    1. Duitse verkiezingen (op 23 februari)
    2. Inflatie januari (Jap)
    3. Samengestelde inkoopmanagersindex februari (Jap)
    4. Investeringen december (NL)
    5. Prijzen bestaande koopwoningen januari (NL)
    6. Heijmans Q4-cijfers
    7. Cofinimmo Q4-cijfers
    8. Brunel Q4-cijfers
    9. Detailhandelsverkopen januari (VK)
    10. Samengestelde inkoopmanagersindex februari (Fra)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht