Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

SHELL PLC GB00BP6MXD84

Laatste koers (eur)

32,615
  • Verschil

    +0,630 +1,97%
  • Volume

    7.326.090 Gem. (3M) 6,1M
  • Bied

    32,500  
  • Laat

    32,640  
+ Toevoegen aan watchlist

Uitstappen? Is het echt never sell Shell?

200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 1732 1733 1734 1735 1736 ... 10002 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. BelegdeBoterham 30 maart 2020 16:29
    quote:

    hhvdblom schreef op 30 maart 2020 16:19:

    [...]
    Je hebt het niet goed gelezen. Bod is geaccepteerd door NIBC en ook Blackrock zet het door. Normaal zie je koers in de buurt van het bod, dit is lijp.
    Had je dan niet beter voor 4.55 kunnen toeslaan, tien dagen geleden?
  2. hhvdblom 30 maart 2020 16:31
    quote:

    Zdenek schreef op 30 maart 2020 16:29:

    [...]
    Exact. Destijds juist sprake dat bod veel te laag was! omdat NIBC een mooi dividend-% heeft en de koers in lijn lag met het bod.
    Dus ik kan hem weer van mijn favo lijst afdonderen...
  3. forum rang 6 boldie 30 maart 2020 16:34
    quote:

    Hangklokje schreef op 30 maart 2020 16:18:

    [...]Nou olie prijs -8% dan is het best vreemd dat shell +3% gaat lijkt mij maar dat komt omdat de pensioenfondsen en de beleggingsfondsen morgen hun kwartaal afsluiten en nog een beetje goede cijfers willen laten zien. Je zult zien dat het woensdag met %naar beneden knalt dus pas op met deze nep stijging..... dit is puur om het kwartaal op te vrolijken.
    zou kunnen maar zou er geen shorts tegen overzetten
  4. hhvdblom 30 maart 2020 16:35
    quote:

    lucky14 schreef op 30 maart 2020 16:22:

    Trump wil met Poetin over olieprijs praten

    WASHINGTON (AFN/BLOOMBERG) - De Amerikaanse president Donald Trump is van plan op maandag met zijn Russische collega Vladimir Poetin te bellen. Onderwerp van het telefoongesprek is de olieprijs, die door een onenigheid tussen Rusland en Saudi-Arabië de voorbije weken ver is weggezakt.
    Ook de Amerikaanse oliesector, en dan met name de schaliebedrijven, hebben te lijden onder de prijzenoorlog tussen de Russen en de Saudi's. Voor de schalieproducenten is het momenteel niet rendabel om olie te produceren.
    De Saudi's willen dat Rusland, voorheen bondgenoot van oliekartel OPEC, instemt met een verdere inperking van de olieproductie. Dat zou de olieprijzen moeten stutten nu de vraag door de coronacrisis is gedaald. Omdat Moskou weigerde, besloot Riyad om de vraagprijs te verlagen en de productie te verhogen om Rusland met nog lagere olieprijzen onder druk te zetten.
    Door het geruzie tussen Saudi-Arabië en Rusland is olie in korte tijd fors minder waard geworden. Een vat Amerikaanse olie werd maandag kort voor de openingsbel op Wall Street 4,6 procent goedkoper op 20,55 dollar. Brentolie kostte 7,6 procent minder op 23,03 dollar per vat.
    SA zei dat een deal een 7% stijging van olie zou opleveren, das de moeite niet, werkt op dit moment ook niet. Eerst moet denk ik die ellende over zijn.
  5. Sleutel13 30 maart 2020 16:35
    quote:

    Daan 008 schreef op 30 maart 2020 15:26:

    Als straks alle reserve tanks vol zijn gepropt wat gaan de olie exporterende landen dan doen?
    Gaan zij betalen om toch maar van hun olie af te geraken of gaan zij hun producties zomaar op de grond, of in de zee laten lopen?
    Als alles vol zit (super- en kleinere tankers/pijplijnen) hoe kan de olie dan nog van de ene plaats naar de andere gaan?

    Hoe lang zal het duren (dagen/weken/maanden) alvorens een patstelling ontstaat?

    Interessante vraag. Vol = vol = kraan op minimum zetten en beginnen met dumpen.

    Of installaties volledig ''gepauzeerd'' kunnen worden weet ik niet.
  6. [verwijderd] 30 maart 2020 16:36
    quote:

    Hangklokje schreef op 30 maart 2020 16:21:

    [...]Ik denk dat happy nog nooit een olietanker van 373.000 ton heeft gezien
    Heb diverse malen rondgehangen op zo'n VLCC, oom en schoonvader beide chief engineers op zo'n ding van Shell. Blijft ongelooflijk zo'n gevaarte, vooral om het feit dat er zoveel in de vaart zijn en er nu een tekort is! Daghuur was destijds $90-$100k per dag, dat zal nu wel iets anders zijn?
  7. hhvdblom 30 maart 2020 16:43
    quote:

    THEWINEDESIGNER. schreef op 30 maart 2020 16:36:

    [...]

    Heb diverse malen rondgehangen op zo'n VLCC, oom en schoonvader beide chief engineers op zo'n ding van Shell. Blijft ongelooflijk zo'n gevaarte, vooral om het feit dat er zoveel in de vaart zijn en er nu een tekort is! Daghuur was destijds $90-$100k per dag, dat zal nu wel iets anders zijn?
    Ik naast gelegen. Het marineschip waar ik op vaarde werd gebouwd bij Wilton Feijenoord.
  8. [verwijderd] 30 maart 2020 16:45
    quote:

    frkie schreef op 30 maart 2020 16:26:

    [...]
    Nee. Ze zetten de voorbereidingen door om te komen tot een overnameprospectus.
    En het is niet 9,85, maar 9,85 cum div. Maar er kan nog een lager bod overeenkomen.
    Een lager bod dat er overeenkomt. Is dat net zo iets als een tekening van Escher?
  9. GiGa 30 maart 2020 17:02
    Dividend uitkering per kwartaal. 80% van de netto winst..... Alllen voor kwartaal 1 wordt al 1,50 dollar per aandeel verwacht. Tweede kwartaal is verwachting nog groter! Ruim 10% voor de komende kwartalen is toch niet slecht. Mijn gedacht!

  10. Hangklokje 30 maart 2020 17:04
    Oliereus schroeft investeringen terug.
    (ABM FN-Dow Jones) Royal Dutch Shell is niet langer van plan een belang te nemen in het Lake Charles LNG project. Dit maakte de Brits-Nederlandse oliereus maandag bekend.
    "De beslissing ligt in lijn met de maatregelen die we afgelopen week hebben aangekondigd om kapitaal in kas te houden en om de veerkracht van onze activiteiten te verhogen", aldus Maarten Wetselaar, director Integrated Gas and New Energies bij Shell. "Hoewel we nog steeds te spreken zijn over de langetermijnkansen van het project, is het nu niet de tijd voor Shell om te investeren."
    Shell en Energy Transfer zouden een gelijk belang nemen in het LNG project, om een bestaande importterminal van Energy Transfer om te bouwen tot een LNG-exportfaciliteit in het Amerikaanse Lake Charles.
    Shell kondigde vorige week aan de investeringen dit jaar terug te schroeven van 25 miljard naar 20 miljard dollar.
    Door: ABM Financial News.
    Het wachten is op de mededeling dat het dividend geschrapt wordt, vrees ik
  11. forum rang 6 gpjf 30 maart 2020 17:07
    nou juist niet denk ik, het geeft mij de verwachting dat men er alles aan doet omdat in stand te houden
  12. forum rang 6 boldie 30 maart 2020 17:08
    quote:

    Hangklokje schreef op 30 maart 2020 17:04:

    Oliereus schroeft investeringen terug.
    (ABM FN-Dow Jones) Royal Dutch Shell is niet langer van plan een belang te nemen in het Lake Charles LNG project. Dit maakte de Brits-Nederlandse oliereus maandag bekend.
    "De beslissing ligt in lijn met de maatregelen die we afgelopen week hebben aangekondigd om kapitaal in kas te houden en om de veerkracht van onze activiteiten te verhogen", aldus Maarten Wetselaar, director Integrated Gas and New Energies bij Shell. "Hoewel we nog steeds te spreken zijn over de langetermijnkansen van het project, is het nu niet de tijd voor Shell om te investeren."
    Shell en Energy Transfer zouden een gelijk belang nemen in het LNG project, om een bestaande importterminal van Energy Transfer om te bouwen tot een LNG-exportfaciliteit in het Amerikaanse Lake Charles.
    Shell kondigde vorige week aan de investeringen dit jaar terug te schroeven van 25 miljard naar 20 miljard dollar.
    Door: ABM Financial News.
    Het wachten is op de mededeling dat het dividend geschrapt wordt, vrees ik
    investering terugschroeven is precies divi bedrag:)
  13. Hangklokje 30 maart 2020 17:15
    quote:

    boldie schreef op 30 maart 2020 17:08:

    [...]investering terugschroeven is precies divi bedrag:)
    zou kunnen maar ik ben er niet gerust op.
  14. Hangklokje 30 maart 2020 17:17
    quote:

    THEWINEDESIGNER. schreef op 30 maart 2020 16:36:

    [...]

    Heb diverse malen rondgehangen op zo'n VLCC, oom en schoonvader beide chief engineers op zo'n ding van Shell. Blijft ongelooflijk zo'n gevaarte, vooral om het feit dat er zoveel in de vaart zijn en er nu een tekort is! Daghuur was destijds $90-$100k per dag, dat zal nu wel iets anders zijn?
    Wel iets meer??? Ik heb er vrijdag een afgesloten voor 483.000 dollar. De prijzen gaan door het dak.
  15. [verwijderd] 30 maart 2020 17:18
    quote:

    hhvdblom schreef op 30 maart 2020 16:43:

    [...]
    Ik naast gelegen. Het marineschip waar ik op vaarde werd gebouwd bij Wilton Feijenoord.
    Gaaf! Daar hebben heel wat legendarische schepen gelegen!
  16. [verwijderd] 30 maart 2020 17:20
    quote:

    Hangklokje schreef op 30 maart 2020 17:17:

    [...]Wel iets meer??? Ik heb er vrijdag een afgesloten voor 483.000 dollar. De prijzen gaan door het dak.
    Haha holy shit! Wel iets gestegen ja...Maar jij zit dus in die handel, interessant!
  17. BelegdeBoterham 30 maart 2020 17:24
    quote:

    GiGa schreef op 30 maart 2020 17:02:

    Dividend uitkering per kwartaal. 80% van de netto winst..... Alllen voor kwartaal 1 wordt al 1,50 dollar per aandeel verwacht. Tweede kwartaal is verwachting nog groter! Ruim 10% voor de komende kwartalen is toch niet slecht. Mijn gedacht!
    Volgens mijn info hebben ze de laatste jaren USD 0.06 per half jaar aan dividend betaald, dat is ook hun policy: www.euronav.com/investors/share-secur...

    Ik zou het vreemd vinden om daar dan in deze tijd vanaf te stappen en over te gaan op een kwartaaldividend van USD 1.50. M.a.w. het dividend wordt in één klap 50x verhoogd. Ik kan het helaas niet serieus nemen.
200.031 Posts
Pagina: «« 1 ... 1732 1733 1734 1735 1736 ... 10002 »» | Laatste |Omhoog ↑

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 11 februari

    1. Kering Q4-cijfers (Fra)
    2. Wereldhave Q4-cijfers
    3. Barco Q4-cijfers
    4. Wereldhave Belgium Q4-cijfers
    5. BP Q4-cijfers (VK)
    6. Ondernemersvertrouwen mkb januari (VS)
    7. Coca-Cola Q4-cijfers (VS)
    8. DuPont Q4-cijfers (VS)
    9. Deutsche Boerse Q4-cijfers (Dld)
    10. Montea Q4-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht