Tesla US88160R1014

Tesla blow-off

1. voda 22 november 2018 15:02

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 15 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 92891

     Gegeven: 22798

   •    Aantal posts: 383.363

   Tesla verlaagt prijzen auto's in China
   
   Gepubliceerd op 22 nov 2018 om 07:40 | Views: 2.320
   
   PEKING (AFN/RTR/BLOOMBERG) - Tesla gaat de prijzen van zijn elektrische auto's in China verlagen om zo Chinese klanten te compenseren voor de importheffingen op Amerikaanse auto's.
   
   De prijzen van de Tesla Model S en Model X worden met 12 tot 26 procent verlaagd. Het bedrijf van Elon Musk zei een aanzienlijk deel van de importheffingen voor zijn rekening te nemen om de auto's betaalbaarder te maken voor klanten in China, de grootste automarkt ter wereld met sterk stijgende verkopen van elektrisch aangedreven voertuigen.
   
   Om de Chinese tarieven op Amerikaanse importen te omzeilen, is Tesla bezig met de bouw van een grote fabriek in de buurt van Shanghai om zo lokaal te kunnen produceren. Vorige maand sloot Tesla een akkoord over de huur van een stuk grond in China waar de eerste 'gigafabriek' van Tesla buiten de Verenigde Staten moet verrijzen.
   
   Momenteel importeert Tesla nog alle auto's die het verkoopt in China. De onderneming verklaarde eerder dat de importtarieven ervoor zorgen dat het bedrijf extra haast maakt met de bouw van de Chinese megafabriek. Ook moeten zo de kosten voor vervoer over zee worden omzeild. Onlangs is het bedrijf begonnen met de voorverkoop van de nieuwe Model 3 in China.
2. Dutcheon 26 november 2018 11:28

   auteur info

   • Dutcheon

     Lid sinds: 14 aug 2018

     Laatste bezoek: 11 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 68

     Gegeven: 13

   •    Aantal posts: 372

   weet niet waar de daling vandaan komt maar ik neem aan dat het een stukje koers correctie is.... Hopelijk haken de shorters er weer fijn op in zodat we weer kunnen oppakken ergens onder de 300
3. @iPlof 26 november 2018 11:42

   auteur info

   • @iPlof

     Lid sinds: 08 sep 2001

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1485

     Gegeven: 1732

   •    Aantal posts: 9.263

   quote:

   Dutcheon schreef op 26 november 2018 11:28:

   weet niet waar de daling vandaan komt maar ...
   

   Lees het bericht van Voda hierboven anders even.
   
   Prijzen verlagen houden aandeelhouders niet van.
4. Dutcheon 26 november 2018 16:16

   auteur info

   • Dutcheon

     Lid sinds: 14 aug 2018

     Laatste bezoek: 11 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 68

     Gegeven: 13

   •    Aantal posts: 372

   quote:

   plof® schreef op 26 november 2018 11:42:

   [...]
   Lees het bericht van Voda hierboven anders even.
   
   Prijzen verlagen houden aandeelhouders niet van.
   

   Lekker korte termijn denken dus... china is by far de grootste afzetmarkt. En met productie daar, waar nu al aan gewerkt word moet je zorgen dat je een flink marktaandeel hebt.... deze prijsverlaging getuigd dus van een goede visie.
   
   Zegt dus heel veel over de beperkte visie van aandeelhouders....
   
   
5. Mr sponge 26 november 2018 16:33

   auteur info

   • Mr sponge

     Lid sinds: 16 jan 2001

     Laatste bezoek: 15 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 559

     Gegeven: 178

   •    Aantal posts: 2.457

   Tesla: The Nature Of European End-Of-Quarter Bursts
   
   Summary
   Tesla is famous for its end-of-quarter sales bursts.
   
   These bursts are strongly influenced by discounts offered to customers at the end of the quarter.
   
   Tesla is currently preparing to ramp up Q4’18 end-of-quarter bursts in the Netherlands by raising discounts up to 6-7% in the middle of the quarter.
   
   Level of discounts offered by Tesla raises more questions about demand for Tesla cars in Europe.
   
   Deep discounts affect Tesla's ASP and margins.
   seekingalpha.com/article/4224454-tesl...
   
   Ook dit zal wel weer erg positief zijn voor Tesla....? Waarom zou je je prijzen met 6% verlagen op het moment dat er enorm veel vraag is (voor het verlopen van de belastingvoordelen in Nederland)?
   Maar goed dit is Tesla logica.
   Waarschijnlijk kan jij dit wel verklaren Dutcheon? Dat ze nu marktaandeel kopen met geld dat ze niet hebben?
6. @iPlof 26 november 2018 16:49

   auteur info

   • @iPlof

     Lid sinds: 08 sep 2001

     Laatste bezoek: 14 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1485

     Gegeven: 1732

   •    Aantal posts: 9.263

   quote:

   Dutcheon schreef op 26 november 2018 16:16:

   [...]
   Lekker korte termijn denken dus... china is by far de grootste afzetmarkt.
   Zegt dus heel veel over de beperkte visie van aandeelhouders....
   
   

   Sorry hoor, als je er écht geen verstand van hebt, waarom post je notoire onzin hier dan?
   
   Q3 2018:
   Us omzet: 5 miljard
   China omzet: 400 miljoen
   
   Ter indicatie NL omzet: 274 miljoen
7. Dutcheon 27 november 2018 14:00

   auteur info

   • Dutcheon

     Lid sinds: 14 aug 2018

     Laatste bezoek: 11 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 68

     Gegeven: 13

   •    Aantal posts: 372

   Lol grappenmaker! Ik heb het natuulijk over de vraag, niet de cijfers van Tesla dat snap ik ook wel dat ze daar nog geen voet aan de grond kunnen hebben.
   
   Hoeveel heb jij al met je tesla aandelen verdiend?
   
   

   quote:

   plof® schreef op 26 november 2018 16:49:

   [...]
   Sorry hoor, als je er écht geen verstand van hebt, waarom post je notoire onzin hier dan?
   
   Q3 2018:
   Us omzet: 5 miljard
   China omzet: 400 miljoen
   
   Ter indicatie NL omzet: 274 miljoen
   

8. voda 27 november 2018 21:39

   auteur info

   • voda

     Lid sinds: 02 dec 2005

     Laatste bezoek: 15 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 92891

     Gegeven: 22798

   •    Aantal posts: 383.363

   Elon Musk: ‘Je gaat de wereld niet veranderen in 40-urige werkweek’
   
   Volgens Elon Musk, Tesla-baas en miljardair, moet je ‘80 tot 100 uur per week’ werken om de wereld te veranderen. Dat twitterde hij gisteren.
   
   Marleen Luijt 27-11-18, 12:26
   14
   ‘Er zijn veel makkelijkere plekken om te werken, maar niemand heeft ooit de wereld veranderd met 40 uur per week’, twitterde Elon Musk gisteren als reactie op een bericht van The Wall Street Journal.
   
   Elon Musk
   
   @elonmusk
   · 22h
   Join to create exciting new worlds of technology!! If getting things done matters to you, then @SpaceX, @Tesla, @BoringCompany & @Neuralink are the places to be.
   
   Elon Musk
   
   @elonmusk
   There are way easier places to work, but nobody ever changed the world on 40 hours a week
   
   52K
   10:49 PM - Nov 26, 2018
   Twitter Ads info and privacy
   12K people are talking about this
   Twitter Ads info and privacy
   
   Musk riep mensen op om bij een van zijn bedrijven te komen werken - SpaceX, Tesla, BoringCompany en Neuralink. De Amerikaanse krant twitterde daarop: ‘Tesla is one of Silicon Valley’s most in-demand employers, despite—or because of—Elon Musk'. (Tesla is een van de meest veeleisende werkgevers in Silicon Valley, ondanks of dankzij Elon Musk).
   
   Wat dan wel de ideale werkweek is om iets te betekenen voor de wereld, wilde een twitteraar weten? Dat hangt van de persoon af, antwoordde Musk, maar 80 tot 100 uur zeker.
   
   Margreth Mpossi
   @margrethmpossi
   · 22h
   Replying to @elonmusk
   What's the correct number of hours a week to change the world?
   
   Elon Musk
   
   @elonmusk
   Varies per person, but about 80 sustained, peaking above 100 at times. Pain level increases exponentially above 80.
   
   1,980
   10:57 PM - Nov 26, 2018
   Twitter Ads info and privacy
   645 people are talking about this
   Twitter Ads info and privacy
   In een interview met Recode vertelde Musk onlangs nog dat hij zelf 120 uur per week werkte om de productie van Tesla Model 3 op te voeren. Sowieso zou ,,iedereen” bij Tesla om die reden wekelijks 100 uur werken. Nu zit hij trouwens weer op een ,,werkbare 80 tot 90 uur".
   
   Overigens berichtte Business Insider in september al dat die lange dagen menig werknemer de strot uitkomen. Ze spraken 42 werknemers die zich beklaagden over agressieve e-mails en 70-urige werkweken. Gek genoeg gaf Musk recent zelf toe dat die lange werkweken niet goed voor zijn gezondheid zijn: ,,Niemand zou zoveel uur aan z'n werk moeten besteden.”
   
   www.ad.nl/ad-werkt/elon-musk-je-gaat-...
9. [verwijderd] 28 november 2018 00:26

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Als je je eigen boodschappen niet hoeft te doen en je hebt meerdere vrouwen die voor je kinderen zorgen, kan er wel iets meer dan 40 uur vanaf, ja.
10. Mr sponge 28 november 2018 10:43

    auteur info

    • Mr sponge

      Lid sinds: 16 jan 2001

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 559

      Gegeven: 178

    •    Aantal posts: 2.457

    Musk roept zoveel.
    Volgens onderstaand artikel werkt Musk niet zoveel als hij beweert (niet on site in ieder geval). Niet dat dit veel uitmaakt hoor. Maar waarom hij daarover liegt?
    Ook de opmerking van Musk "Tesla was within weeks of dying earlier this year". Dat zo tegenstrijdig is met wat Tesla eerder dit jaar beweerde in zijn communicatie/rapportage naar de aandeelhouders en de SEC.
    Echt wonderbaarlijk hoe vaak hij niet de waarheid vertelt.
    
    seekingalpha.com/article/4224626-elon...
11. [verwijderd] 28 november 2018 11:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Hij doet ook veel meer dan Tesla alleen, wat het des te zorgelijker maakt hoe het bedrijf op hem leunt voor bandbreedte van vooruitgang.
    
    Ondertussen, GM stopt met de Volt, ontslaat een hoop mensen.
12. voda 30 november 2018 18:59

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92891

      Gegeven: 22798

    •    Aantal posts: 383.363

    'Tesla produceert duizend Model 3's per dag'
    
    Gepubliceerd op 30 nov 2018 om 18:46 | Views: 117
    
    PALO ALTO (AFN) - Tesla heeft de barrière van duizend Model 3's per dag geslecht. Dat schrijft de Amerikaanse website Electrek op basis van een interne mail van topman Elon Musk van de maker van elektrische auto's.
    
    Tesla wil nu eerst zorgen dat de productie stabiel op duizend stuks van zijn goedkoopste voertuig per dag kan komen te liggen, voordat de productie verder wordt opgevoerd. Ook wil het bedrijf de kosten per voertuig verder omlaag brengen. Die liggen nu nog rond de 38.000 dollar, schat Musk in.
    
    Tesla wil echter een instapversie van de Model 3 op de markt brengen die 35.000 dollar kost. Om dat rendabel te maken, moeten de kosten dus flink lager. Musk verwacht dat dat binnen zes maanden lukt.
    
    In het derde kwartaal wist Tesla de productie van de Model 3 ver genoeg op te krikken om een winst in de boeken te kunnen zetten. Om die productie op te krikken, moesten Musk en zijn onderneming wel door een ,,productiehel''. Onlangs gaf de topman toe dat Tesla eerder dit jaar slechts ,,enkele weken'' van een acuut geldtekort af was.
13. Mr sponge 30 november 2018 21:13

    auteur info

    • Mr sponge

      Lid sinds: 16 jan 2001

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 559

      Gegeven: 178

    •    Aantal posts: 2.457

    'Tesla produceert duizend Model 3's per dag'
    Nou sorry hoor. Dat men dit nog serieus neemt.
    Eind Q2 draaide haalde ze een output van 5000 per week. Dat was het resultaat van een week ren je rot. Met als gevolg een hele voorraad auto's met gebreken die nazorg nodig hadden. Ik verwacht dat ze in Q4 niet eens op 5k per week gemiddeld uit komen.
    De productie sprintjes worden ook steeds korter waardoor het omgerekend naar week productie nog indrukwekkend lijkt.
    De koers moet omhoog zodat de schuld kan worden omgezet in aandelen. Laat dat pompen maar aan Musk over...
    Maar wie gelooft hem straks nog?
14. Mr sponge 1 december 2018 09:06

    auteur info

    • Mr sponge

      Lid sinds: 16 jan 2001

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 559

      Gegeven: 178

    •    Aantal posts: 2.457

    Iets doet Musk wel goed. Hij stuurt een intern mailtje en het staat hier bij IEX op de front page.
    Wel toevallig dat alleen de mailtjes uitlekken die bedoeld zijn om de koers op te pompen.
15. MOL1555 3 december 2018 15:22

    auteur info

    • MOL1555

      Lid sinds: 03 dec 2018

      Laatste bezoek: 14 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 34

      Gegeven: 51

    •    Aantal posts: 279

    Een stukje uit 2016: We zijn de clichés voorbij. Elon Musk is god niet en Tesla gaat vrijwel zeker falen. Dus koop die aandelen niet, want je zet jezelf voor paal.
    
    Zeggen wij dus niet hè. Dat zegt Boris Marjanovic, het soort quant dat beter is in gasdynamica dan in culturele antropologie en zijn beleggingen liever baseert op modellen met zevenhonderd termen dan op onderbuikgevoel. En dat betekent niet dat hij alleen maar onbegrijpelijke theorieën oplepelt uit de blackbox van zijn mathematische modellen.
    
    Marjanovic komt met heel grappige aardse feitjes. Wist u bijvoorbeeld dat er in de geschiedenis van de Amerikaanse auto-industrie maar één merk/concern niet is omgevallen? Zelfs Chevrolet en General Motors hebben een bailout gehad, de enige ware overlever is Ford. En zelfs dat was ten tijde van de kredietcrisis bijna failliet. Sinds de laten negentiende eeuw zijn er tweeduizend autofabrikanten in Amerika geweest. Meer dan 99 procent daarvan is failliet gegaan, een fractie daarvan kreeg een doorstart.
    
    Auto's zijn geweldige katalysators van innovatie. Autofabrikanten zijn een stuk minder leuk. In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst, maar volgens Marjanovic is de kans dat Tesla overleeft praktisch nihil. En dat is slecht nieuws voor beleggers die zich een ongeluk hebben gekocht in aandelen Tesla. Want statistiek is niet het enige slechte nieuws.
    
    Tesla is op dit moment dertig miljard dollar waard, als we de aandelenprijs moeten geloven. Afgezien van de overbevolking op het kerkhof voor automobielmakers, is er nog een reden waarom dat absurd is. Tesla verbrandt sneller cash dan god kan tellen en het lijkt erop dat dat niet ophoudt. Dus moet het bedrijf meer schulden maken. Als dat gebeurt, ziet de balans er nog lelijker uit. Marjanovic: tenzij er een wonder gebeurt, gaat Tesla failliet.
    
    Ondertussen heb ik alleen nog maar verlies geleden op mijn SHORTS :) Toch blij ik nu volhouden, want de huidige koers is buitengewoon overdreven hoog!
    
16. Dutcheon 3 december 2018 23:40

    auteur info

    • Dutcheon

      Lid sinds: 14 aug 2018

      Laatste bezoek: 11 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 68

      Gegeven: 13

    •    Aantal posts: 372

    quote:

    MOL1555 schreef op 3 december 2018 15:22:

    Een stukje uit 2016: We zijn de clichés voorbij. Elon Musk is god niet en Tesla gaat vrijwel zeker falen. Dus koop die aandelen niet, want je zet jezelf voor paal.
    
    Ondertussen heb ik alleen nog maar verlies geleden op mijn SHORTS :) Toch blij ik nu volhouden, want de huidige koers is buitengewoon overdreven hoog!
    
    

    Dat is dan niet zo best, je hebt toch flink de kans gehad om te cashen toen hij van 370 naar 250 ging afgelopen zomer.....
    
    Tesla is een heerlijk speculatief aandeel en ik koop erg graag op een klein dipje, zoals vandaag. 363 verkocht en 356 weer gekocht. Hee wie het kleine niet deert...
    Ik hoop dat er shorters blijven die mijn dagwinsten blijven financieren ;)
17. [verwijderd] 4 december 2018 23:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Binnen een maand gaan we weer een productiecijfer horen. Volgens de Bloomberg tracker zouden ze op schema zijn voor 60.000 Model 3 in Q3. 10% meer dan het Q3 record wordt al een hele opgave, ze plafoneren te vroeg, misschien? Slechts delen van het proces kunnen losse dagen van 1.000 stuks doen.
    Hoe snel zou VW gaan rampen met hun echte BEV's?
18. Mr sponge 5 december 2018 11:52

    auteur info

    • Mr sponge

      Lid sinds: 16 jan 2001

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 559

      Gegeven: 178

    •    Aantal posts: 2.457

    quote:

    Skater schreef op 4 december 2018 23:10:

    Binnen een maand gaan we weer een productiecijfer horen. Volgens de Bloomberg tracker zouden ze op schema zijn voor 60.000 Model 3 in Q3. 10% meer dan het Q3 record wordt al een hele opgave, ze plafoneren te vroeg, misschien? Slechts delen van het proces kunnen losse dagen van 1.000 stuks doen.
    Hoe snel zou VW gaan rampen met hun echte BEV's?
    

    Ja ik ben erg benieuwd naar de Q4 productie resultaten. De productie van 60.000 zal wel afgezet worden tegen Q4 2017. "Dat ze zo enorm zijn gegroeid".
    Maar de groei tov Q3 zal minimaal zijn.
    Eind Q2 2018 behaalde ze toch een sustainable output van 5K Model 3 per week?
    Nu twee kwartalen later zitten ze daar waarschijnlijk nog ca 10% onder.
    
19. voda 6 december 2018 12:54

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92891

      Gegeven: 22798

    •    Aantal posts: 383.363

    Dit gaat de Tesla Model 3 kosten in Nederland
    
    VIDEO
    Tesla begint volgende maand met het uitleveren van de Model 3 in Nederland. De eerste varianten zitten nog ver weg van de beloofde basisprijs van 35.000 dollar. De prijslijst begint bij 58.800 euro.
    
    Erik Kouwenhoven 06-12-18, 10:46 Laatste update: 11:03
    2
    Dat komt doordat Tesla net als in de Verenigde Staten begint met het uitleveren van de zogeheten Long Range batterijoptie met vierwielaandrijving. Deze kost vanaf 58.800 euro en heeft een bereik van maximaal 544 kilometer. De Performance versie begint bij 69.700 euro. De Model 3 is standaard in Solid Black uitgevoerd. Verder zijn er vijf aanvullende kleurenopties: Midnight Silver, Deep Blue, Multi Coat Red en Pearl White.
    
    De Model 3 Long Range wordt standaard geleverd met Autopilot-hardware. Met de Enhanced Autopilot-optie, die 5.300 euro kost, kan de auto de snelheid aanpassen aan de verkeersomstandigheden, binnen een rijstrook blijven, zelf parkeren in een parkeerplaats en kunnen worden opgeroepen in en uit een krappe ruimte.
    
    De Performance versie van Model 3 is de snelste auto in zijn klasse en kan in 3,5 seconden sprinten van 0-100 km/u. Deze versie wordt geleverd met de Long Range batterij voor 530 kilometer WLTP-bereik. Met de Performance versie wordt de topsnelheid van 233 km/u verhoogd naar 250 km/u.
    
    Alle Model 3-klanten hebben tegen betaling toegang tot Tesla’s wereldwijde Supercharger-netwerk. Er zijn meer dan 430 Supercharger-locaties met meer dan 3600 Superchargers in Europa en dat aantal groeit. In Europa wordt de Model 3 geleverd met een ingebouwde CCS-oplaadpoort voor compatibiliteit met snellaadnetwerken van derden.
    
    Tesla belooft later met een instapversie te komen, maar de beloofde prijs van 35.000 dollar zal nooit worden gehaald. Het is Tesla ook niet gelukt om onder de grens 50.000 euro te blijven. Dat houdt in dat Tesla-rijders 22 procent bijtelling moeten betalen voor het bedrag boven de 50.000 euro.
    
    www.ad.nl/auto/dit-gaat-de-tesla-mode...
20. voda 6 december 2018 16:51

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 15 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 92891

      Gegeven: 22798

    •    Aantal posts: 383.363

    Aanbesteding Gigafactory Tesla China gestart
    
    Gepubliceerd op 6 dec 2018 om 09:15 | Views: 1.506
    
    PALO ALTO (AFN/RTR) - Tesla is begonnen met de selectieprocedure voor een bouwer van zijn Chinese Gigafactory. Dat blijkt uit documenten die persbureau Reuters heeft ingezien. Al minimaal één bouwbedrijf is begonnen met het inkopen van bouwmaterialen.
    
    Aan de biedingsprocedure doet in ieder geval staatsbedrijf Shanghai Construction Group mee. Een dochter van China Minmetals is begonnen met het voorbereiden van materialen voor de fundering van het gebouw, die in de tweede helft van december geleverd kunnen worden. Dat zou betekenen dat de bouw aanstaande is.
    
    De fabriek van 2 miljard dollar wordt de eerste van Tesla in China. De maker van elektrische auto's wil zijn positie op de Chinese markt, de grootste automarkt ter wereld, versterken. De verkopen van Tesla-voertuigen in China zijn de afgelopen tijd geraakt door de importheffingen die China als gevolg van de handelsoorlog heeft ingesteld voor Amerikaanse producten.
    
    De fabriek wordt bovendien de eerste autofabriek in China die volledig in handen is van een buitenlands bedrijf.