Mauricee schreef op 12 februari 2014 10:57:
Als minder actief forumlid (die echter passief vaak meevolgt) heb ik het wel en wee van TT de laatste jaren gevolgd. Zelf ben ik al voor langere tijd long in TT en eigenlijk tot voor kort heb ik mijn vertrouwen in het aandeel blijven houden.
Maar sinds de cijfers van gisteren en de nasleep hiervan, vind ik dat de noodzaak is aangebroken om het management (RvB) kritisch te gaan benaderen en de toekomst van TT tegen het licht te gaan houden.
Dat het aan alle kanten rommelt bij TT is nu wel duidelijk (vervanging leden RvC) en het onvermogen van HG wordt vooral in interviews maar al te pijnlijk duidelijk. Te lang hebben aandeelhouders toegestaan dat het management blijft voortmodderen op een strategie die tot te weinig resultaat leidt. Het is tijd dat het management uit zijn ivoren toren komt, de overige van de aandeelhouders gaat onderkennen en actief met deze aandeelhouders gaat streven tot het creeren van een strategie die lijdt tot concrete waarde voor aandeelhouders.
Ik denk dat iedereen zijn vermoedens (bij de één sterker aanwezig als de ander) heeft dat het som der delen van TT meer waard is dan het geheel en een autonoom TT steeds minder bestaansrecht heeft in de vorm waarin het nu bestaat.
Ik ben daarom als (activistische) aandeelhouder dan ook voorstander om het bespreekbaar te maken op de AVA dat TT wordt opgesplitst en de losse delen verschillende bestemmingen krijgen. BS afstoten en verkopen cq. hiervoor beursnotering aan te vragen als eerste objectief. Tweede objectief is het overgebleven TT opslitsen tussen een deel Automotive & Kaarten (waardoor dit onderdeel lean and mean verder kan en daarmee een interessante overnamekandidaat wordt) en Consumer (PND & Consumer related products zoals de sportwatch) om de nog aanwezige behoefte vanuit de consumentenmarkt te bedienen.
We kunnen nog boeken volschrijven op dit forum, maar dit zet geen enkele zoden aan de dijk. Het is wat mij betreft tijd dat er echt actie wordt ondernomen. En mijn inzien is het opknippen van dit bedrijf nog de enige redding.
Graag zou ik vanuit het forum een reactie ontvangen van iedereen die dit plan steunt in zijn principe en graag waardevolle aanvullingen op mijn betoog te maken. Als er voldoende support komt vanuit dit forum bestaat de mogelijkheid om inzake bovenstaande concrete actiepunten te formuleren voor de komende AVA. Door deze punten vervolgens in een poll of petitie te kunnen aanbieden aan het management van TT wordt het instrument sterk aan kracht bijgezet omdat het mogelijk door een grotere massa wordt onderschreven. Hierdoor bestaat misschien de mogelijkheid het management aan te zetten tot in ieder geval het opnemen van deze punten tijdens de komende AVA.....
Op wie mag ik rekenen?
lezen JanK1 en Justin
dit is de enige waarheid over TomTom en Goddijn