TomTom NL0013332471

do 6 mrt Rundungsfehler

1. [verwijderd] 6 maart 2014 17:40

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Blijkbaar zijn ook hun ingekochte aandelen op......en moeten ze nu misschien toch uit de markt kopen, en dat terwijl iedereen nu een stijgende lijn ziet dus de meeste blijven zitten, zelfs oo iex hoor je al geen daytraders meer.
2. [verwijderd] 6 maart 2014 18:10

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Raar wel.. deze voormiddag dacht iedereen (inclusief mezelf) dat AKO terug aan het inkopen was, wegens de grote massa aandelen die in één keer werd aangekocht.
   Of dit zijn de cijfers van maandag/dinsdag..
3. [verwijderd] 6 maart 2014 18:10

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   gpsbusinessnews.com/Why-Apple-and-Goo...
4. [verwijderd] 6 maart 2014 19:42

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Gumball4000 schreef op 6 maart 2014 18:10:

   Raar wel.. deze voormiddag dacht iedereen (inclusief mezelf) dat AKO terug aan het inkopen was, wegens de grote massa aandelen die in één keer werd aangekocht.
   Of dit zijn de cijfers van maandag/dinsdag..
   

   AFM-shortregistermeldingen komen 1 dag later rond 17:30 uur.
   
   Overigens kwamen er 26/2 veel grotere pakketten voorbij. Vele pakketten van vele tienduizenden stuks per keer en zelf de volgende:
   15:04:52 290791 a 4,595
   15:09:50 300984 a 4,597
   
   De wijze waarop AKO covered is uiterst verdacht. Er is mogelijk een partner die de 15 miljoen aandeeltjes, die op 11 en 12 februari in paniek zijn gedumpt, goedkoop heeft opgevist.
5. pwijsneus 6 maart 2014 19:46

   auteur info

   • pwijsneus

     Lid sinds: 22 feb 2010

     Laatste bezoek: 06 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4811

     Gegeven: 2803

   •    Aantal posts: 7.836

   quote:

   xynix schreef op 6 maart 2014 17:26:

   [...]
   Traffic + maps combineren tot real time maps is the name of the game. Zonder dat ga je de komende tijd verliezen in alle vergelijkende tests. Apple zou behoorlijk van het padje zijn als ze TomTom zouden inruilen voor HERE op het moment dat TomTom op het punt staat om de definitieve kwaliteitsklap uit te gaan delen. Ik heb in mijn recent aangeschafte wagens de laatste versies van die HERE bagger. Binnen enkele dagen gebruik al tegen diverse stevige missers aan gelopen. En waardeloze traffic info op TMC-basis. Daar sla je de komende jaren echt een modderfiguur mee. Dat kan Apple zich niet permitteren.
   
   Samenwerken met topmerken en dan inhoudelijke prut leveren? Ik dacht het niet! Dat gaat gruwelijk back-firen! Ze zullen toch echt de combi van HD Traffic, IQ routes en Mapshare nodig hebben, straks verenigd in "Realtime maps".
   

   Vooropgesteld staat TomTom (véél) dichter bij het vuur dan HERE als het om Apple gaat. Dat is duidelijk.
   
   Maar om HERE af te doen als bagger is wat te makkelijk lijkt me. Er zijn genoeg partijen die kiezen voor HERE, afgelopen jaar zijn 10 miljoen auto's voorzien van HERE maps. Mooie aantallen. Garmin leunt er ook op.
   
   Apple's carplay heeft een traffic functionaliteit, TomTom zegt over hun eigen Traffic systeem dat het superieur is. Not a single f*ck was given; blijkbaar is Apple niet geinteresseerd, of TomTom heeft het hun product slecht in de markt gezet. Apple heeft alleen TomTom's kaarten nodig, met als wisselgeld de data van iPhones voor GPS probes.
   
   We zullen zien; hopelijk worden de kaarten weer HOT, voor de reuzen uit Silicon Valley.
   
   Of nu TomTom (complexe mix en moeilijk verkoopbaar) of Nokia Here (hapklare brok, mits goede prijs) nu straks een keer prooi wordt maakt niet zoveel uit; ze profiteren er allebei van.
6. [verwijderd] 6 maart 2014 19:52

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   pwijsneus schreef op 6 maart 2014 19:46:

   [...]
   
   Vooropgesteld staat TomTom (véél) dichter bij het vuur dan HERE als het om Apple gaat. Dat is duidelijk.
   
   Maar om HERE af te doen als bagger is wat te makkelijk lijkt me. Er zijn genoeg partijen die kiezen voor HERE, afgelopen jaar zijn 10 miljoen auto's voorzien van HERE maps. Mooie aantallen. Garmin leunt er ook op.
   
   Apple's carplay heeft een traffic functionaliteit, TomTom zegt over hun eigen Traffic systeem dat het superieur is. Not a single f*ck was given; blijkbaar is Apple niet geinteresseerd, of TomTom heeft het hun product slecht in de markt gezet. Apple heeft alleen TomTom's kaarten nodig, met als wisselgeld de data van iPhones voor GPS probes.
   
   We zullen zien; hopelijk worden de kaarten weer HOT, voor de reuzen uit Silicon Valley.
   
   Of TomTom (complexe mix en moeilijk verkoopbaar) of Nokia Here (hapklare brok, mits goede prijs) nu straks een keer prooi wordt maakt niet zoveel uit; ze profiteren er allebei van.
   

   Microsoft gaat echt niet toestaan dat HERE wordt verkocht aan Apple. Reken maar dat daar een recht van eerste koop bestaat; ze zijn niet gek daar in Seattle.
   Het is vooral een kwestie van prijs. 3,219 balanswaarde kaartendatabase (volgens recente impairment assessment) + 2 a 3 miljard komt in de buurt.
   
   Apple wil voor een dubbeltje op de eerste rij. Hopelijk is Samsung of Facebook slimmer en kaapt men TomTom voor de neus van Apple weg. Zal ook ergens rond de minimaal 5 miljard moeten opbrengen. (alleen al de kaart van 1 land, China, levert ruim 1 miljard euro op en TomTom heeft 114 landen)
   
7. [verwijderd] 6 maart 2014 20:58

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   rookgordijn schreef op 6 maart 2014 19:52:

   [...]
   
   Microsoft gaat echt niet toestaan dat HERE wordt verkocht aan Apple. Reken maar dat daar een recht van eerste koop bestaat; ze zijn niet gek daar in Seattle.
   Het is vooral een kwestie van prijs. 3,219 balanswaarde kaartendatabase (volgens recente impairment assessment) + 2 a 3 miljard komt in de buurt.
   
   Apple wil voor een dubbeltje op de eerste rij. Hopelijk is Samsung of Facebook slimmer en kaapt men TomTom voor de neus van Apple weg. Zal ook ergens rond de minimaal 5 miljard moeten opbrengen. (alleen al de kaart van 1 land, China, levert ruim 1 miljard euro op en TomTom heeft 114 landen)
   
   

   Ja, je hebt Facebook ook nog. Die waren (naar verluid) ook in de race om Waze.
8. hvasd2 6 maart 2014 21:03

   auteur info

   • hvasd2

     Lid sinds: 06 mrt 2002

     Laatste bezoek: 06 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1236

     Gegeven: 164

   •    Aantal posts: 16.707

   Veel belanghebbende en maar weinig kaarten leveranciers .... het is een oud verhaal maar als het landschap van vraag en aanbod gaat verschuiven is de sky the limit, zou ik durven te denken ;-/
9. pwijsneus 6 maart 2014 21:04

   auteur info

   • pwijsneus

     Lid sinds: 22 feb 2010

     Laatste bezoek: 06 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4811

     Gegeven: 2803

   •    Aantal posts: 7.836

   quote:

   *Justin* schreef op 6 maart 2014 20:58:

   [...]
   
   Ja, je hebt Facebook ook nog. Die waren (naar verluid) ook in de race om Waze.
   

   Je weet het nooit, maar ik vermoed dat Facebook na de overname van WhatsApp even is uitgeshopt op deze schaal.
10. [verwijderd] 7 maart 2014 00:01

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    pwijsneus schreef op 6 maart 2014 21:04:

    [...]
    
    Je weet het nooit, maar ik vermoed dat Facebook na de overname van WhatsApp even is uitgeshopt op deze schaal.
    

    Oké wel op andere schaal, maar Facebook zou dit bedrijf willen kopen
    
    www.hln.be/hln/nl/958/iHLN/article/de...
11. [verwijderd] 7 maart 2014 00:17

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    TomTom maakte een deal bekend met Micello om hun indoor maps (50.000 gebouwen, luchthavens, etc) te integreren in het licentie aanbod van TomTom.
    
    Belangrijkste klant van TomTom is Apple, en die zijn bezig met voorbereiding op indoor maps. Daar hebben ze ook vorig jaar Wifislam voor overgenomen, een bedrijf dat hulpmiddelen biedt om binnen gebouwen te navigeren. www.forbes.com/sites/forrester/2013/0...
    
    Wifislam meet de afstand van jou tot een wifi-hotspot en weet dan bijvoorbeeld of je op de 6e of 7e verdieping bent. Maar dan heb je dus nog wel de indoor maps nodig om te navigeren en eventuele (commerciële) boodschappen te ontvangen over de locatie waar je bent.
    
    Is het geen heel logische gedachte dat TomTom de indoor maps aan Apple licenseert, als uitbreiding van de huidige licentie-overeenkomst? De kaarten van China zijn officieel ook van Autonavi, de Chinese partner van TomTom. Die worden echter door TomTom geleverd.
    
    Ik denk 1+1=2.
12. Erik9400 7 maart 2014 08:10

    auteur info

    • Erik9400

      Lid sinds: 16 mei 2009

      Laatste bezoek: 06 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 590

      Gegeven: 110

    •    Aantal posts: 5.385

    quote:

    *Justin* schreef op 7 maart 2014 00:17:

    TomTom maakte een deal bekend met Micello om hun indoor maps (50.000 gebouwen, luchthavens, etc) te integreren in het licentie aanbod van TomTom.
    
    Belangrijkste klant van TomTom is Apple, en die zijn bezig met voorbereiding op indoor maps. Daar hebben ze ook vorig jaar Wifislam voor overgenomen, een bedrijf dat hulpmiddelen biedt om binnen gebouwen te navigeren. www.forbes.com/sites/forrester/2013/0...
    
    Wifislam meet de afstand van jou tot een wifi-hotspot en weet dan bijvoorbeeld of je op de 6e of 7e verdieping bent. Maar dan heb je dus nog wel de indoor maps nodig om te navigeren en eventuele (commerciële) boodschappen te ontvangen over de locatie waar je bent.
    
    Is het geen heel logische gedachte dat TomTom de indoor maps aan Apple licenseert, als uitbreiding van de huidige licentie-overeenkomst? De kaarten van China zijn officieel ook van Autonavi, de Chinese partner van TomTom. Die worden echter door TomTom geleverd.
    
    Ik denk 1+1=2.
    

    maar Justin, als Apple de schil om de kaarten maakt dan blijven ze afhankelijk van tt of here voor kaarten... Waarom stellen ze zich zo kwetsbaar op? ZE kunnen tt of here cash kopen...of ze kunnen 10 miljard investeren in eigen kaarten. Apple kan zich geen nieuw kaarten debacle veroorloven en gaat verder met ontwikkeling eigen systeem in auto...klinkt onlogisch als huis bouwen terwijl je niet weet,hoe de fundering er uit ziet.
    dat dubbele aan tt maakt het aandeel ook zo leuk/spannend...