*Justin* schreef op 11 juni 2014 20:27:
Laten we eens kijken naar de laatste meldingen van TTI. Dan lijkt het of het shorten van TomTom ze alleen maar geld kost.
Op 24 april meldde TTI een short positie van 0,68%. De volgende meldingsdrempel is dan 0,70%. Ze meldden op 29 april dat hun short positie was vergroot naar 0,82%.
Die vergroting van de short positie moet dan op 29 april zelf gebeurd zijn. Als ze eerder dan die datum short waren gegaan, bijvoorbeeld op 28 april, dan hadden ze dat toen moeten melden, want dan was de 0,70% grens doorbroken.
Het extra short gaan is nu dus te isoleren tot 1 dag. 29 april. Ze hebben toen hun positie met 0,14% uitgebreid. Dat is 3 miljoen aandelen. Op 29 april was de cijferpresentatie van TomTom. Ze zijn dus niet VOOR, maar NA de cijfers extra short gegaan. Op die dag ging de koers met bijna 10% omhoog. Met een dagvolume van 3.600.000 stuks.
Als TTI die dag niet 3 miljoen aandelen short was gegaan, dan was er veel te weinig aanbod geweest om de vraag naar 3,6 miljoen aandelen op te vangen. Zij hebben dus toen hun short positie beschermd.
Bovendien is daardoor de +10% net niet bereikt. Als de +10% wel bereikt was, dan was de handel stilgelegd (een freeze) waarin alle vraag en aanbod bij elkaar wordt opgeteld en er daarna een nieuwe koers wordt bepaald.
www.aandeelhoudersforum.nl/beursinfo/...Mogelijk heeft TTI met het short bewust gezorgd dat de +10% net niet aangetikt is, waarmee een freeze is voorkomen. Wellicht dat ze niet van een freeze houden, omdat ze dan het orderboek niet goed kunnen zien/beïnvloeden. Of ze wilden voorkomen dat ze tijdens de freeze een grote verkooporder moeten inleggen in plaats van een reeks kleine verkooporders. Met een grote verkooporder laat je namelijk in je kaarten kijken, en kan iemand anders aan de long zijde je proberen uit te roken.
Heeft het short gaan op 29 april ze ook wat opgeleverd? Niet echt. Ze hebben weliswaar hun positie beschermd tijdens de cijfers, maar daarna liep de koers verder op. Ze hebben langzaamaan hun shortpositie weer afgebouwd, met meldingen op 13 mei ( koers 5,38), 4 juni (5,39) en 10 juni (5,51).
Wellicht verdienen ze aan intraday handel of is de hedgepositie ook weer gehedged met een andere long positie. Maar zo op het eerste oog maken ze verlies op het hedgen van TomTom. Op die 3 miljoen aandelen hebben ze grofweg 40 cent per stuk moeten inleveren...