Alpen schreef op 2 juli 2014 14:02:
[...]
Ben VrijWel zeker van de op handen zijnde VW deal. Maar "het geval" Garmin (met voor zover ik weet HERE mappen tot in 2015 en een optie tot verlenging tot 2019) kan vwb een mogelijke deal omtrent TT's realtime mappen/services verschillende kanten op:
1) TT biedt "aartsvijand" Garmin ijskoud haar realtime mappen aan (onder het mom van al het oude zeer is vergeten en business = zowiezo business).
Voordeel: Aanvullende TT license business ten koste van HERE.
Nadeel:
- blaast leven in Garmin's PND business ten koste van die van TT.
- Onderscheid tussen Garmin en TT PND vervaagt.
- optische kwaliteits boost voor Garmin richting eindgebruiker betreffende geleverde "services" (realtime mappen).
2) TT biedt Garmin, naast realtime mappen, tevens andere services zoals TT's Traffic.
Voordelen:
Aanvullende TT license business ten koste van Inrix. Beschikbaarheid aanvullende probes ter verbetering van TT Traffic (cq probes staan niet ter beschikking van realtime Traffic concurrenten);
Nadelen: zie 1) maar dan versterkt.
3) TT biedt haar mappen en traffic *niet* aan Garmin aan
Voordelen:
Garmin's PND business verliest hoe dan ook versneld terrein aan TT's superieure (PND) produkt/services. Aderlating voor "Garmin" license business voor HERE en Inrix via lagere vergoeding door versneld afnemende aantallen Garmin PND's.
Nadelen:
"gemiste kans" (?) om het aantal probes op te krikken ter verbetering van TT's traffic service; probes beschikbaar voor TT's traffic concurrenten.
---
Dus ja, mocht op een gegeven moment Garmin interesse tonen in TT's services, wat is dan wijsheid?