Henri Nostradamus schreef op 31 juli 2014 18:51:
[...]
Ik denk dat het als volgt zit. We weten dat er minstens 2 grote partijen aan het uitstappen zijn - die weten hoe moeilijk het is om bij zo'n klein fonds via de markt een paar miljoen aandelen te verkopen zonder dat de koers volledig in elkaar stort. Lijkt me dus logisch dat ze hun handelaren (o.a. DB is betrokken) inschakelen om geleidelijk de positie af te bouwen. Hoe hard ze ook handelen bij zo'n aanbod (5% vd aandelen) kom je er niet onderuit dat de koers langzaam wegzakt. Dat hebben we de afgelopen weken ook gezien (van 2,10 naar 1,70). Op zo'n laag niveau (1,70) is het natuurlijk niet meer zo aantrekkelijk om te blijven verkopen. Dus..... Men belt wat (institutionele) beleggers met een positie in ORDI en geven hen de kans de restpositie ineens op te kopen. Alternatief is dat die aandelen boven de markt blijven hangen en hun belegging voor langere tijd oninteressant maken. Kortom een van die partijen heeft 1 miljoen aandelen ineens overgenomen om van de koersdruk af te zijn. Als je goed opgelet hebt zijn niet alle transacties via het boek afgehandeld. Op de ochtend vd 1 miljoen transactie werd 's-ochtendsvroeg al 100.000 buiten boek verhandeld (dat kan je zien door het volume van de transacties op te tellen en te vergelijken met het totaal volume verhandeld dat de beurs aangeeft). Dat de grote transactie via de beursboeken gelopen is geeft aan dat de koper in kwestie geen professionele handelaar is (dan had men het anders (goedkoper) kunnen afwikkelen).
Kortom de 1 miljoen transactie is niet afkomstig van een koper die persé wilde kopen omdat hij positief gestemd is. De koper heeft gekocht om de koers te beschermen en zijn eigen schade te beperken. De kans dat deze koper dus geleidelijk gaat proberen van zijn positie weer af te komen (zonder of met kleine winst op deze transactie) is groot. Samenvattend is hierdoor de koersweerstand boven de 1,80 toegenomen. Immers de transacties kwamen rond dat niveau tot stand. En de koper zit met een positie waar die eigenlijk wel weer snel vanaf zal willen. Nou zijn 1 miljoen stukjes niet zoveel, maar toch.... zoals eerder gezegd: de weg naar de 1,10 is met marmer geplaveid. Naar boven toe ziet het smalle kasseienpad langs de afgrond er glibberig en gevaarlijk uit. In de winter helemaal.
HN