*Justin* schreef op 18 november 2014 22:22:
[...]
Veel duidelijker kan je het niet krijgen. Het persbericht dat uitkwam en werd ingetrokken bevatte dermate veel detail (merken, tijdslijnen, aantallen) en quotes van Goddijn zelf dat het wel moet kloppen. Alleen bepaalt de autofabrikant het moment waarop iets naar buiten gaat. Ook dat is gebruikelijk.
Ik ben nooit zo van de conspiracies of gejammer over manipulatie enzo. Als het al zo is, doe je er toch niks tegen. Je kan er hooguit gebruik van maken. Het is forumlid Vinno777 die we bijna nooit meer zien, die ooit de term pre-emptive strike hier gebruikte.
Dat deed hij toen vlak voorafgaand aan verwacht goed nieuws (voorafgaand aan een autoshow) de koers flink lager gezet werd met onnatuurlijke bewegingen in de orderboekjes. Toen daarna het goede nieuws kwam, ging TomTom als een speer omhoog, maar was je per saldo terug bij af. Ook bij goede kwartaalcijfers gebeurt dit met enige regelmaat.
'pre-emptive' betekent in militaire termen zoiets als voorzorg. Je schiet materieel van een opponent aan flarden, zodat ze jou niet meer kunnen raken. Zoiets. Voor een hedgefund is het wellicht goedkoper om de positie te beschermen door in periodes zonder nieuws alvast de koers wat lager te zetten, dan dat ze dat moeten doen als het nieuws out-in-the open is, en er veel grover geschut voor nodig is.
Ik hoop niet dat nu hetzelfde gebeurt, alhoewel, laat eerst die speer omhoog maar komen, maar dat er dan ook echt hogere regionen opgezocht gaan worden, in ieder geval boven de 6,xx.