Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

TomTom week 49

1.455 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 73 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. Meryntje 1 december 2014 23:01
    quote:

    Marie Trottoir schreef op 1 december 2014 18:36:

    Een oproep: is het mogelijk dat NIEMAND meer ingaat op moneymaker, leeuw007, wave-trader en al die andere aliassen van voormalige bloemanjer, ronka, vulploeg etc. etc. Hij wil alleen maar aandacht. Zodra hij niet geciteerd wordt en er gewoon NIET op hem wordt gereageerd, wordt dit draadje een stuk leesbaarder.
    Ik ben vóór!!. Mod reageert toch niet op vragen om negeer knop (hetgeen eigenlijk beetje triest is). Tevens een AB voor dit loffelijk streven.

    Groet uit Grunn.
  2. [verwijderd] 1 december 2014 23:18
    quote:

    Marie Trottoir schreef op 1 december 2014 18:36:

    Een oproep: is het mogelijk dat NIEMAND meer ingaat op moneymaker, leeuw007, wave-trader en al die andere aliassen van voormalige bloemanjer, ronka, vulploeg etc. etc. Hij wil alleen maar aandacht. Zodra hij niet geciteerd wordt en er gewoon NIET op hem wordt gereageerd, wordt dit draadje een stuk leesbaarder.
    er is er maar 1 die aandacht wil en dat ben jijzelf
    wat een belachelijke oproep
    van mij krijg je de rode kaart
  3. [verwijderd] 1 december 2014 23:43
    quote:

    moneymaker schreef op 1 december 2014 23:18:

    [...]
    er is er maar 1 die aandacht wil en dat ben jijzelf
    wat een belachelijke oproep
    van mij krijg je de rode kaart
    rode kaart? nou dat zal die marie leren!....ps. jij had toch een eigen draadje?
  4. [verwijderd] 1 december 2014 23:49
    quote:

    bart1805 schreef op 1 december 2014 22:43:

    [...]
    TomTom wordt hier benaderd als een B2C bedrijf. Dat was het eens, voor een deel nog, maar is aan het proberen om veel meer een B2B bedrijf te worden. Daar horen nou eenmaal andere regels bij. En kritiek hebben op een B2B bedrijf (of op zijn minst een onderdeel) dat het geen B2C manier van communiceren heeft is weinig zinvol.
    Ik snap wat je zegt, maar vind dat toch te kort door de bocht. Natuurlijk heb je in b-to-b vaker te maken met klanten die om allerlei (concurrentie)gevoelige redenen niks willen delen. Zoals ook in het voorbeeld van de leerlooier van daarnet. Tegelijkertijd ben je een beursgenoteerde onderneming. Daarbij hoort dat je investeerders in de gelegenheid stelt om een goede investeringsafweging te maken; en dus de daartoe belangrijke informatie onverwijld deelt. Ik snap dat dat soms leidt tot een conflict of interest tussen enerzijds bedrijfsbelang en anderzijds financiële regels. Maar zo is het nu eenmaal, dan moet je maar niet beursgenoteerd zijn. Bovendien is een bedrijf als Apple ook beursgenoteerd, dus ze weten precies hoe het zit. Al is de Amerikaanse regelgeving daar soepeler in dan de Europese. Dat moet je dan uitleggen.
  5. rijschool75 1 december 2014 23:56
    quote:

    Meryntje schreef op 1 december 2014 23:01:

    [...]

    Ik ben vóór!!. Mod reageert toch niet op vragen om negeer knop (hetgeen eigenlijk beetje triest is). Tevens een AB voor dit loffelijk streven.

    Groet uit Grunn.
    Helemaal mee eens !!
    Het is wel duidelijk dat oa moneymaker zich ontzettend belachelijk gemaakt heeft .......

  6. bart1805 1 december 2014 23:59
    quote:

    *Justin* schreef op 1 december 2014 23:49:

    [...]

    Ik snap wat je zegt, maar vind dat toch te kort door de bocht. Natuurlijk heb je in b-to-b vaker te maken met klanten die om allerlei (concurrentie)gevoelige redenen niks willen delen. Zoals ook in het voorbeeld van de leerlooier van daarnet. Tegelijkertijd ben je een beursgenoteerde onderneming. Daarbij hoort dat je investeerders in de gelegenheid stelt om een goede investeringsafweging te maken; en dus de daartoe belangrijke informatie onverwijld deelt. Ik snap dat dat soms leidt tot een conflict of interest tussen enerzijds bedrijfsbelang en anderzijds financiële regels. Maar zo is het nu eenmaal, dan moet je maar niet beursgenoteerd zijn. Bovendien is een bedrijf als Apple ook beursgenoteerd, dus ze weten precies hoe het zit. Al is de Amerikaanse regelgeving daar soepeler in dan de Europese. Dat moet je dan uitleggen.
    Ik zit daar iets anders in. Het gaat er om dat ze niet sommigen voortrekken tov anderen. Of ze wel of niet iets melden is aan het bedrijf. In deze casus is daarom wel interessant hoe SNS denkt te weten dat de deal er is. Ze hadden het in elk geval mis dat de deal een week later openbaar zou worden. Als TomTom verstandig is hebben zij niet gelekt naar SNS.
    Als het een deal is zie je het uiteindelijk best terug in de omzet en in de winst. Ik snap de teneur hier dan ook niet. Veel mensen die eindeloos positief zijn over TomTom, maar niet het geduld hebben om gewoon lekker te wachten. Als je het bedrijf vertrouwt zie ik het probleem niet. Als je het niet vertrouwt is het tijd om een andere belegging te gaan zoeken. Of short te gaan.
  7. bart1805 2 december 2014 00:26
    Wer im Audi, Volkswagen oder BMW unterwegs ist, kann die Echtzeit-Verkehrsdaten von Inrix beziehen. Vergleichsfahrten zeigen: Sie spielen ebenfalls auf einem hohen Niveau, reichen aber nicht ganz an die Tomtom-Qualität heran. Bei Volkswagen ist das Car-Net genannte Produkt vorerst nur für den Golf GTI, GTD und Golf R erhältlich, es erfordert unter anderem das Navigationssystem Discover Pro sowie die Mobiltelefon-Schnittstelle Premium. Für den neuen Passat sind Inrix-Dienste angekündigt.
    www.faz.net/aktuell/technik-motor/aut...
  8. [verwijderd] 2 december 2014 02:49
    verdachte grote shortposities van 2 onbekende partijen zijn aan de gang en opeens post bart weer van harte lust met zijn betaalde bashersbaantje er op los, wanneer verandert het nou een keer hier zo vermoeiend dit
  9. forum rang 7 Beperktedijkbewaking 2 december 2014 04:29
    quote:

    *Justin* schreef op 1 december 2014 23:49:

    [...]

    ...
    Al is de Amerikaanse regelgeving daar soepeler in dan de Europese. Dat moet je dan uitleggen.
    Dat laatste snap ik niet. Volgens mij is de SEC zeer veeleisend. Dus jij, Justin, hebt hier iets uit te leggen, denk ik.
  10. forum rang 7 Beperktedijkbewaking 2 december 2014 04:55
    quote:

    bart1805 schreef op 1 december 2014 23:59:

    [...]
    Ik zit daar iets anders in. Het gaat er om dat ze niet sommigen voortrekken tov anderen. Of ze wel of niet iets melden is aan het bedrijf. In deze casus is daarom wel interessant hoe SNS denkt te weten dat de deal er is. Ze hadden het in elk geval mis dat de deal een week later openbaar zou worden. Als TomTom verstandig is hebben zij niet gelekt naar SNS.
    Als het een deal is zie je het uiteindelijk best terug in de omzet en in de winst. Ik snap de teneur hier dan ook niet. Veel mensen die eindeloos positief zijn over TomTom, maar niet het geduld hebben om gewoon lekker te wachten. Als je het bedrijf vertrouwt zie ik het probleem niet. Als je het niet vertrouwt is het tijd om een andere belegging te gaan zoeken. Of short te gaan.
    In dit geval, over de VW opwinding, met je eens. Velen verlangen een VW- of TT-bericht daarover. Maar wat verwacht men er dan van ?
    Je kunt niet meer verwachten dan iets als "We gaan samenwerken, het zal van grote betekenis zijn..." (Net zoals dat wel bevestigde bericht over de HAD-samenwerking.)
    Maar zonder enige kwantitatieve invulling. Waar kennen we dat ook al weer van?

    Voor mij hoeft zo'n TT-bericht niet zonodig. Omdat het financieel weinig zal zeggen en scherpslijpers hier alleen maar negatieve munitie zal geven.
    (Dat zeg ik, die in het verleden vaak cynisch was over de zg. Apple-deal. Dat trek ik niet terug, maar TT heeft inmiddels bewezen ook in deze nieuwe wereld hun positie strategisch te kunnen verstevigen.)

    HG en de zijnen zijn niet gek, en ze hebben heel goed technologisch personeel (op commercieel-juridisch vlak minder denk ik, maar dat geeft niet: dat soort is schofterig duur.)

    Over VW zou ik zeggen: ga uit van de informeel beschikbare informatie, zoals het antwoord dat xynix van TT's IR kreeg. Voor mij meer dan genoeg.
  11. [verwijderd] 2 december 2014 05:09
    Tom Tom heeft niet zoveel met Apple.Dat durf ik nu wel te zeggen. Anders hadden ze allang TomTom overgenomen.
    Met de miljarden die ze in kas hebben.
  12. Balimoney 2 december 2014 07:39
    TomTom Telematics acquires Fleetlogic, leading Dutch fleet management service provider

    Amsterdam, 2 December, 2014 - TomTom (TOM2) today announced its Telematics business has acquired Fleetlogic, one of the leading fleet management service providers in the Netherlands.

    The acquisition strengthens TomTom Telematics' position as the market leader in the Netherlands and in Europe.

    "The fleet management market in the Netherlands is an important and fast growing market in Europe," said Thomas Schmidt, Managing Director TomTom Telematics. "Adding the experience of Fleetlogic in enterprise fleets and government sales, we now address the full potential of this growing market."

    This acquisition includes the companies TripXs and Inalise and adds 27,000 subscriptions to the TomTom Telematics installed base. The total installed base of TomTom Telematics now consists of more than 450,000 vehicles.

    No further details of the acquisition are disclosed.

    -ENDS-
    TomTom Contacts

    Investors/Analysts: Investor Relations, +31 (0)20 757 5194, ir@tomtom.com
    Media: Patrick Aalbers, +31 (0)20 757 5136, Patrick.Aalbers@tomtom.com
  13. [verwijderd] 2 december 2014 07:52
    quote:

    Balimoney schreef op 2 december 2014 07:39:

    TomTom Telematics acquires Fleetlogic, leading Dutch fleet management service provider

    Amsterdam, 2 December, 2014 - TomTom (TOM2) today announced its Telematics business has acquired Fleetlogic, one of the leading fleet management service providers in the Netherlands.

    The acquisition strengthens TomTom Telematics' position as the market leader in the Netherlands and in Europe.

    "The fleet management market in the Netherlands is an important and fast growing market in Europe," said Thomas Schmidt, Managing Director TomTom Telematics. "Adding the experience of Fleetlogic in enterprise fleets and government sales, we now address the full potential of this growing market."

    This acquisition includes the companies TripXs and Inalise and adds 27,000 subscriptions to the TomTom Telematics installed base. The total installed base of TomTom Telematics now consists of more than 450,000 vehicles.

    No further details of the acquisition are disclosed.

    -ENDS-
    TomTom Contacts

    Investors/Analysts: Investor Relations, +31 (0)20 757 5194, ir@tomtom.com
    Media: Patrick Aalbers, +31 (0)20 757 5136, Patrick.Aalbers@tomtom.com
    Fleetlogic is genomineerd voor de FD Gazellen Award 2014
    Arina Rengelink • 3 november 2014

    Goed nieuws. Met trots kunnen wij berichten dat Fleetlogic dit jaar wederom genomineerd is voor de FD Gazellen Awards 2014. De FD Gazellen worden door het Financieele Dagblad, inmiddels voor het 11e jaar op rij, uitgereikt aan de snelst groeiende ondernemingen in Nederland. Genomineerde bedrijven moeten onder andere voldoen aan een minimale omzetgroei van 20% over de laatste 3 jaar. Op dinsdag 25 november a.s. zal bekend worden of Fleetlogic de FD Gouden Gazellen Award heeft gewonnen.
1.455 Posts
Pagina: «« 1 ... 12 13 14 15 16 ... 73 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.124
AB InBev 2 5.538
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.213
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.865
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.846
Aedifica 3 926
Aegon 3.258 323.086
AFC Ajax 538 7.092
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.906
Agfa-Gevaert 14 2.063
Ahold 3.538 74.353
Air France - KLM 1.025 35.295
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.051
Alfen 16 25.301
Allfunds Group 4 1.517
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 423
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.953
AMG 971 134.443
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.745
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 496
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.063
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 386
Arcadis 252 8.807
Arcelor Mittal 2.034 320.999
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.355
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.751
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.623
ASML 1.766 110.305
ASR Nederland 21 4.513
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.958
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.449

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 31 maart

    1. Inkoopmanagersindex industrie en diensten maart (Chi)
    2. Importprijzen februari (Dld)
    3. Detailhandelsverkopen februari (Dld)
    4. Inflatie maart vlpg (Dld)
    5. Inkoopmanagersindex Chicago maart (VS)
  2. 01 april

    1. Tankan index eerste kwartaal (Jap)
    2. Inkoopmanagersindex industrie maart def. (Jap)
    3. Inkoopmanagersindex industrie Caixin maart (Chi)
    4. Reserve Bank of Australia rentebesluit (Aus)
    5. Omzet detailhandel februari (NL)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht