Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel

AF - KLM januari 2015

71 Posts
Pagina: 1 2 3 4 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. forum rang 7 Wilbar 2 januari 2015 13:22

    Discussiedraadje AF/KLM 2015

    Na de koersval de week voor Kerstmis (van 8,30 terug naar 7,42) is er de laatste 2 dagen van 2014 een leuk koersherstel te zien geweest (7,60 > 7,96). En het herstel zet vandaag (voorlopig) door: +0,17 (nu op 8,13).
    Alleen door de lage olieprijs of ook ondergewaardeerd ? Of speculantjes?
  2. [verwijderd] 2 januari 2015 16:27
    Net short gegaan denk dat ze de afgelopen dagen te hard gestegen zijn en dat ze volgende week flink zullen dalen.
    Zo goed gaat het ook niet met al die winstwaarschuwingen.

    Succes allen
  3. [verwijderd] 2 januari 2015 17:31
    quote:

    Chica schreef op 2 januari 2015 17:11:

    Ook short gegaan, ze maken veel verlies, ik begrijp deze stijging niet...
    ...je had moeten shorten in im en hier ga weer veel gespaarde centjes verliezen met short...
  4. [verwijderd] 2 januari 2015 19:26
    ze gaan op de kerosine (grootste uitgavepost)vele honderden miljoenen uitsparen
    ik denk wel 500 miljoen
    een meevaller van jewelste dus
    kan daarom naar de 10 euro
  5. forum rang 7 Wilbar 4 januari 2015 20:00
    quote:

    moneymaker schreef op 2 januari 2015 19:26:

    ze gaan op de kerosine (grootste uitgavepost)vele honderden miljoenen uitsparen
    ik denk wel 500 miljoen
    een meevaller van jewelste dus
    kan daarom naar de 10 euro
    Dat voordeel hebben andere maatschappijen ook. En die verlagen daarmee hun ticketprijzen. Daar trekken ze weer meer passagiers mee. AF/KL kan dat niet; die moeten er de schulden mee aflossen.
  6. [verwijderd] 4 januari 2015 21:32
    quote:

    Chica schreef op 2 januari 2015 23:45:

    Hi Sugar1,

    Concurrent profiteert meer van de dalende olie prijs dan Air France-KLM.
    Wat is je bron over de kerosine?
    kun je hier wat mee?
    www.iata.org/pressroom/pr/Pages/2014-...

    www.volkskrant.nl/dossier-archief/del...
    het is van mei 2012
  7. forum rang 4 tmaster 7 januari 2015 15:43
    Beetje rare daling nu ? van +2% naar -2,5 en dalende..
    Toch wat positief nieuws her en der...
    Vanwaar die daling?
  8. [verwijderd] 7 januari 2015 15:58
    ik denk van niet Van KLM profiteert al maanden van veel lagere brandstof
    een expert had uitgerekent dat dat in de komende tijd wel tot 500 miljoen kan besparen op brandstof
    lees net dat het vrachtvervoer toegenomen is in november
    ik verwacht nog wel 10 te zien de komende weken
    zitten ook shorters in
  9. jrxs4all 7 januari 2015 17:52
    quote:

    moneymaker schreef op 7 januari 2015 15:58:

    ik denk van niet Van KLM profiteert al maanden van veel lagere brandstof
    een expert had uitgerekent dat dat in de komende tijd wel tot 500 miljoen kan besparen op brandstof
    lees net dat het vrachtvervoer toegenomen is in november

    KLM hedget zijn brandstof en het duurt nog maanden voor daar de dalende olieprijzen doorwerken. Wat is bovendien 500 miljoen, alleen door de laatste pilotenstaking zijn ze al meer kwijtgeraakt.

    Vrachtvervoer doen ze haast niet meer, tenminste de echte full freighter toestellen, die zijn ze aan het afbouwen. Dat is ook de meest verliesgevende tak.

    Aan die dalende brandstofprijzen hebben ze echt niets, de brandstof wordt immers voor de concurrentie ook goedkoper en ze kunnen niet concurreren. Dat is hun probleem.

    Sterker nog, hun concurrentiepositie wordt juist slechter. Bij de concurrentie is brandstof ongeveer 40% van de totale kosten. Bij AF-KLM is dat 26%, niet omdat ze zulke zuinige toestellen hebben (integendeel, hun vloot is zwaar verouderd) maar omdat hun overige kosten (voornamelijke personeelskosten) extreem hoog zijn.

    Stel dat de brandstofprijs halveert, dan dalen bij de concurrentie de totale kosten 20% (de helft van 40%) en bij AF-KLM maar 13%.

    Hun concurrentiepositie wordt dus alleen maar slechter bij dalende brandstofprijzen. Extra probleem is dat bij dalende brandstofprijzen de meeropbrengst van nieuwe zuinige vliegtuigen minder wordt. De zeer noodzakelijke vlootvernieuwing is dan ook gestopt, ook al omdat ze de financiering niet rond krijgen. Dus blijven ze met die sterk verouderde 747 rammelbakken vliegen en daar krijg je de passagiers echt niet meer in tenzij tegen ticketprijzen waar verlies op wordt geleden. Concurrentie genoeg, vooral de Aziatische maatschappijen zijn en goedkoper en leveren betere service en vliegen met moderne comfortabele toestellen.

    Ik zie het als een kansloze zaak die of eindigt met een emissie of met een doorstart. Tenzij er heel heel snel en keihard wordt ingegrepen op de personeelskosten, maar dat zal het vliegend personeel nooit toestaan. Dan staken ze de tent liever kapot.

    Koersdoel: (hoogstens) 50 cent.

    Short AF-KLM.
  10. B_B 7 januari 2015 22:28
    quote:

    tmaster schreef op 7 januari 2015 15:43:

    Beetje rare daling nu ? van +2% naar -2,5 en dalende..
    Toch wat positief nieuws her en der...
    Vanwaar die daling?

    Aanslag in Parijs zorgt voor angst voor aanslag bij Air France-KLM en angst dat er minder toeristen naar Frankrijk zullen gaan (minder passagiers).
  11. [verwijderd] 7 januari 2015 23:35
    wat een onzin de 2 bovengenoemde forumbijdrages
    ik ga er niet eens meer op in
    de daders zijn inmiddels zo goed als zeker gepakt
    3 gasten die hun ID lieten slingeren
    morgen de grootste stijger
    let op mijn woorden slot 8.25
  12. [verwijderd] 8 januari 2015 00:22
    quote:

    moneymaker schreef op 7 januari 2015 23:35:

    wat een onzin de 2 bovengenoemde forumbijdrages
    ik ga er niet eens meer op in
    de daders zijn inmiddels zo goed als zeker gepakt
    3 gasten die hun ID lieten slingeren
    morgen de grootste stijger
    let op mijn woorden slot 8.25
    Daar hou ik je aan, ik ben op 7,725 ingestapt vandaag ;-)
71 Posts
Pagina: 1 2 3 4 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.122
AB InBev 2 5.538
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 52.184
ABO-Group 1 25
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.859
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
Adecco 1 1
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.841
Aedifica 3 926
Aegon 3.258 323.082
AFC Ajax 538 7.092
Affimed NV 2 6.305
ageas 5.844 109.905
Agfa-Gevaert 14 2.063
Ahold 3.538 74.353
Air France - KLM 1.025 35.293
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.050
Alfen 16 25.295
Allfunds Group 4 1.517
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 423
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.920
AMG 971 134.372
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.745
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 496
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.061
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 386
Arcadis 252 8.807
Arcelor Mittal 2.034 320.993
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 287
arGEN-X 17 10.355
Aroundtown SA 1 221
Arrowhead Research 5 9.751
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.617
ASML 1.766 110.214
ASR Nederland 21 4.512
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 522
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.945
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 67
Azerion 7 3.449

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 31 maart

    1. Inkoopmanagersindex industrie en diensten maart (Chi)
    2. Importprijzen februari (Dld)
    3. Detailhandelsverkopen februari (Dld)
    4. Inflatie maart vlpg (Dld)
    5. Inkoopmanagersindex Chicago maart (VS)
  2. 01 april

    1. Tankan index eerste kwartaal (Jap)
    2. Inkoopmanagersindex industrie maart def. (Jap)
    3. Inkoopmanagersindex industrie Caixin maart (Chi)
    4. Reserve Bank of Australia rentebesluit (Aus)
    5. Omzet detailhandel februari (NL)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht