AF - KLM januari 2015

1. B_B 14 januari 2015 12:14

   auteur info

   • B_B

     Lid sinds: 02 nov 2007

     Laatste bezoek: 21 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 357

     Gegeven: 15

   •    Aantal posts: 7.957

   bennie, op 14 januari 2015 om 09:35 uur
   di 13 jan 2015, 20:51
   Concern ontkent, 'te vroeg voor speculatie'
   'Air France schrapt 5000 banen'
   
   Bezuinigen is goed voor de koers, maar te vaak bezuinigen zorgt voor angst en onzekerheid (voortbestaan) en dat is slecht voor de koers.
2. Wilbar 14 januari 2015 14:15

   auteur info

   • Wilbar

     Lid sinds: 26 okt 2006

     Laatste bezoek: 30 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12902

     Gegeven: 1773

   •    Aantal posts: 22.423

   quote:

   moneymaker schreef op 13 januari 2015 22:01:

   5000 man eruit bij AirFrance
   mooie trigger voor de koers morgen
   op naar de 8.50
   

   Het is meer een trigger voor een daling van 4% en een koers van 7,50.
3. tmaster 14 januari 2015 17:01

   auteur info

   • tmaster

     Lid sinds: 01 jan 2000

     Laatste bezoek: 31 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1361

     Gegeven: 330

   •    Aantal posts: 6.070

   Ontslag bij een bedrijf is 9 van de 10x een stijging.. Dit is dan weer net die ene keer dat het niet stijgt..
4. Wilbar 14 januari 2015 17:48

   auteur info

   • Wilbar

     Lid sinds: 26 okt 2006

     Laatste bezoek: 30 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12902

     Gegeven: 1773

   •    Aantal posts: 22.423

   quote:

   tmaster schreef op 14 januari 2015 17:01:

   Ontslag bij een bedrijf is 9 van de 10x een stijging.. Dit is dan weer net die ene keer dat het niet stijgt..
   

   Dat is ook zo maar dan meestal als het bedrijf zelf de ontslagronde aankondigt. En dat is hier dus niet het geval.
   
5. [verwijderd] 14 januari 2015 19:23

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   mijn positie maar verder vergroot met zo'n daling als vandaag...
6. [verwijderd] 14 januari 2015 22:15

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   2 februari het grote nieuwe besparingsplan
7. [verwijderd] 15 januari 2015 16:22

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   morgen goed nieuws en knallen naar de 8.50 en doorbreken naar de 12.00
   zoals Nico Bakker zegt
   een Kop Schouderformatie in de maak
8. [verwijderd] 15 januari 2015 16:30

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   moneymaker schreef op 15 januari 2015 16:22:

   morgen goed nieuws en knallen naar de 8.50 en doorbreken naar de 12.00
   zoals Nico Bakker zegt
   en Kop Schouderformatie in de maak
   

   heb geen spijt van mijn positie opbouw van gisteren...
9. Wilbar 15 januari 2015 19:43

   auteur info

   • Wilbar

     Lid sinds: 26 okt 2006

     Laatste bezoek: 30 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 12902

     Gegeven: 1773

   •    Aantal posts: 22.423

   quote:

   moneymaker schreef op 15 januari 2015 16:22:

   morgen goed nieuws en knallen naar de 8.50 en doorbreken naar de 12.00
   zoals Nico Bakker zegt
   een Kop Schouderformatie in de maak
   

   Je maakt jezelf kennelijk graag belachelijk met al die "voorspellingen".
10. [verwijderd] 15 januari 2015 21:31

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    'Kostenverschillen in luchtvaart vlakken af'
    www.iex.nl/Nieuws/ANP_ANP-150115-348/...
11. jrxs4all 16 januari 2015 09:31

    auteur info

    • jrxs4all

      Lid sinds: 29 sep 2004

      Laatste bezoek: 26 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2099

      Gegeven: 1238

    •    Aantal posts: 12.181

    AF-KLM heeft met de verkoop van een deel van de Amadeus aandelen weer een stukje tafelzilver verkocht voor cash, maar dat is lang niet voldoende om ze langdurig op de been te houden.
    
    Volgens deze berekening hebben ze binnen 6 tot 18 maanden 1,5 miljard euro cash nodig om door te kunnen vliegen:
    
    "Troubled Air France-KLM group likely to be needing fresh funds to stay in the air"
    
    theloadstar.co.uk/air-france-klm-may-...
    
    Dan komt die verwachte emissie nu toch wel erg dicht bij. Dat wordt een verwatering a la Imtech.
12. [verwijderd] 16 januari 2015 09:56

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    hoe laat is die vergadering en komt het nieuws?
13. jrxs4all 16 januari 2015 10:27

    auteur info

    • jrxs4all

      Lid sinds: 29 sep 2004

      Laatste bezoek: 26 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2099

      Gegeven: 1238

    •    Aantal posts: 12.181

    quote:

    moneymaker schreef op 16 januari 2015 09:56:

    hoe laat is die vergadering en komt het nieuws?
    

    Denk je dat een vergadering het probleem op gaat lossen ? :)
    
    Er lopen al 2 bezuinigingsrondes, hebben beide nauwelijks effect gehad.
14. [verwijderd] 16 januari 2015 11:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    slim bezig bij AF
    
    60% brandstof 2015 gehedged
    
    waarschijnlijk groot deel nog tegen 70 euro of meer
    
    ik zou nu een bericht verwachten 100 % gehedged, tegen olieprijs 46/ barrel eq
    
    waar denken ze dat het naar toe gaat?
    
    risoco op 30 dollar boven nu is even groot als kans op 10 dollar minder; je hoeft niet eens ondernemer te zijn om te snappen dat je er vol in miet
    
15. jrxs4all 16 januari 2015 12:56

    auteur info

    • jrxs4all

      Lid sinds: 29 sep 2004

      Laatste bezoek: 26 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2099

      Gegeven: 1238

    •    Aantal posts: 12.181

    quote:

    knife catcher schreef op 16 januari 2015 11:51:

    ik zou nu een bericht verwachten 100 % gehedged, tegen olieprijs 46/ barrel eq
    
    

    Helaas werkt het niet zo simpel. Hedgen doe je voor levering in de toekomst en olie met bijvoorbeeld levering over een jaar kost al 55 dollar per vat.
    
    Maar stel dat je 100% zou hedgen (bijvoorbeeld voor die 55 dollar) en over een jaar staat de prijs op 35 dollar, dan heb je een gigantisch probleem als de concurrentie niet ook 100% heeft gehedged. Want die kan dan tickets voor veel lagere prijzen aanbieden en dat gaan ze dan doen ook.
16. [verwijderd] 16 januari 2015 13:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    jrxs4all schreef op 16 januari 2015 12:56:

    [...]
    
    Helaas werkt het niet zo simpel. Hedgen doe je voor levering in de toekomst en olie met bijvoorbeeld levering over een jaar kost al 55 dollar per vat.
    
    Maar stel dat je 100% zou hedgen (bijvoorbeeld voor die 55 dollar) en over een jaar staat de prijs op 35 dollar, dan heb je een gigantisch probleem als de concurrentie niet ook 100% heeft gehedged. Want die kan dan tickets voor veel lagere prijzen aanbieden en dat gaan ze dan doen ook.
    

    ik snap wel dat je nu voor november geen 48 deal krijgt, maar wat ze doen is alleen maar middelen, en daarvoor is kleuterschool genoeg,
    
    ik overdrijf natuurlijk, maar een melding in de zin van : per 15 januari hebben we 10 of 20 % meer gehedged dan vorig jaar zelfde dag; dan maak je je aandeelhouders blij.
    30 % extra pakken op 10 % van je brandstof is een paarhonderd miljoen!
    
    ondernemen zit er gewoon niet in
17. [verwijderd] 16 januari 2015 14:16

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    AIR FRANCE-KLM, READY FOR TAKE-OFF 16 januari 2015
    
    De afgelopen maanden staat het aandeel Air France-KLM flink onder druk. Vanaf de dubbele top op 11,95 in medio 2014, zakte de koers hard weg naar niveaus ruim onder de 8,00. Toch ligt het technische landschap er aantrekkelijk bij. Er is namelijk een betrouwbaar omkeerpatroon in de maak, waarvan het koersdoel ruim 12,00 is. Ik zal dit patroon voor u duiden en aangeven waarom dit fonds klaar is voor een nieuwe vlucht richting het noorden.
    
    Hoge beweeglijkheid
    
    
    Wie een blik werpt op de grafiek van Air France-KLM ziet direct dat het een interessant aandeel is voor de actieve belegger. Er worden diverse significante swings geproduceerd, waar zowel aan de long- als de shortkant van geprofiteerd kan worden. Thans lijken we aan de vooravond te staan van een felle opwaartse beweging. Er is namelijk een omgekeerd hoofd-schouder patroon in de maak, hetgeen een betrouwbaar positief omkeerpatroon is. Het bestaat uit drie duidelijke bodems, waarvan de middelste (het hoofd) onder de andere bodems (schouders) uitsteekt. Momenteel wordt de rechterschouder gevormd, als inleiding voor een significante herstelbeweging. Deze week eindigt mogelijk met een witte candle en springt de swingteller daarbij op +1, hetgeen een herstelbeweging in de downtrend indiceert. Een herstel naar de rode streep (de neklijn) op 8,89 is waarschijnlijk. Als deze barrière vervolgens wordt geslecht, wordt het patroon geactiveerd en stelt de theorie dat de afstand van de neklijn (8,89) tot het hoofd (op 5,69) omgeklapt mag worden. Er komt dan potentieel vrij naar ruim 12,00. Al met al een aantrekkelijke propositie, maar er zijn wel enkele voorwaarden. De koers mag niet onder de groene lijn op 7,30 zakken, anders dreigt de downtrend te worden vervolgd en kan het patroon niet worden voltooid.
    
    Tweetrapsraket
    
    
    Het technische landschap ziet er aantrekkelijk maar ook spannend uit. Offensieve spelers kunnen reeds aan de koopkant in actie komen om de verwachte herstelbeweging richting de rode streep op 8,89 mee te spelen. Boven dit niveau is het ook voor trendvolgende beleggers aantrekkelijk om in actie te komen, dan start immers een uptrend en komt er potentieel vrij naar circa 12,00. Positieve vooruitzichten met duidelijke kantelpunten waar de actieve belegger rekening mee houdt.
    
18. voda 16 januari 2015 14:43

    auteur info

    • voda

      Lid sinds: 02 dec 2005

      Laatste bezoek: 31 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 94393

      Gegeven: 23055

    •    Aantal posts: 385.855

    Air France-KLM werkt aan nieuw scenario Transavia Europe
    Door Bart Koster
    
    Van DOW JONES NIEUWSDIENST
    
    AMSTERDAM (Dow Jones)--Air France-KLM (AF.FR) werkt aan een nieuw scenario om dochterbedrijf Transavia te laten vliegen vanaf luchthavens buiten Frankrijk en Nederland, zegt executive vice president Strategy Passenger Business Bram Graber van Air France-KLM vrijdag.
    
    "Dat scenario voor Transavia Europe zullen we de komende maanden verder uitwerken. Daarbij voeren we tegelijk ook overleg met de vakbonden", zegt Graber, die binnen de Frans-Nederlandse luchtvaartgroep verantwoordelijk is voor Transavia, op een persbriefing voor Nederlandse journalisten.
    
    Eerdere plannen voor Transavia-operaties buiten Frankrijk en Nederland werden eind september opgeschort, na felle protesten van vakbonden en een twee weken durende staking van Air France-piloten. De bonden waren bang dat bestaande vluchtoperaties van Air France, KLM en Transavia zouden worden overgeheveld naar het nieuwe Transavia Europe met goedkopere arbeidsvoorwaarden en verminderde carrieremogelijkheden.
    
    Transavia Nederland en Transavia France gaan in 2015 de capaciteit met 8% uitbreiden en daarbij elf nieuwe routes en frequentieverhogingen op een groot aantal bestaande routes toevoegen, aldus Graber.
    
    De bedoeling is om de gezamenlijke vloot de komende jaren uit te breiden van 45 tot 70 a 80 vliegtuigen. De vloot van Transavia France zal daarbij groeien van 14 naar 40 toestellen.
    
    Transavia vervoerde in 2014 vanuit zes bases in Nederland en Frankrijk tien miljoen passagiers op 870 wekelijkse vluchten naar 110 bestemmingen in Europa, Noord-Afrika en het Midden-Oosten. Transavia verkoopt stoelen aan touroperators, maar verkoopt zelf ook tickets en realiseert met dit hybride business-model een bezettingsgraad van 84%.
    
    Transavia zal op 26 januari in Nederland en Frankrijk zijn nieuwe 'brand' presenteren, met vernieuwde producten en diensten.
    
    Door Bart Koster; Dow Jones Nieuwsdienst; +31 20 571 5201; bart.koster@wsj.com
    
    
    
19. nestel 18 januari 2015 10:11

    auteur info

    • nestel

      Lid sinds: 08 jan 2012

      Laatste bezoek: 27 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 541

      Gegeven: 83

    •    Aantal posts: 5.833

    Mondelinge vragen CDA over kaspositie KLM
    
    fd.nl/economie-politiek/1089053/monde...
    
20. [verwijderd] 19 januari 2015 13:20

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    V&D verlaagt eenzijdig de loonkosten met 6%, vervelend maar bittere noodzaak.
    
    Dit is toch een template voor KLM-AF?
    Marktconform maken wat ze ook steeds aangeven, >80% medewerkers gaat ermee akkoord.....