Beperktedijkbewaking schreef op 2 augustus 2015 12:59:
[...]
Nog één ding dan. Ik schreef het hier al eerder: ik was ondersteunend technicus bij Roel Pieper bij zijn km-heffing rapport in 2001, onder min. Netelenbos. Eén van die vreselijke politieke dames die zonder irs-diploma het bewind voerden bij V&W (sorry, I&M). Na de hoofdverpleegster May-Weggen. Nu hebben we er weer zo een, van de VVD, met een kort-geknipte PvdA-dame als secundante. Sorry hoor, politieke stoerheid en karaktervastheid maken je nog geen ingenieur.
Twee jaar geleden schreven enkele waterbouwkundige ingenieurs een smeekschrift naar de 2e Kamer, over verwaarlozing van de Oosterscheldekering. Ik heb hun persoonlijk ondertekende document nog op mijn harde schijf. Mijn stelling is dat ondeskundigheid van politici ons echt vreselijk veel geld kost. Met D.Samson als uitzondering, maar die is politiek volledig ingekapseld. Ook de nu in linkse kringen populaire J.Klaver van Groenlinks is zo'n nitwit. Hij spreekt lieve woorden over asielzoekers, maar verzwijgt aantallen. En het feit dat zij allen wetsovertreders zijn, namelijk illegale grensoverschrijders. Ik krijg een bon bij een defect achterlicht, maar zij mogen kennelijk van alles. Tot en met het molesteren van onze chauffeurs bij Calais.
Ik schreef over Roel Pieper. Hij was de tijd ver vooruit. Toen, in 2001, ging het al over connected cars. Ik schreef daarover mee, werd na een beenbreuk met een taxi opgehaald van huis. (Heb van die beenbreuk nog altijd last, het is niet voor niks dat ik klaag over de loopafstanden in moderne stations.)
Maar het was politiek gezien niet gewenst, en zijn rapport verdween in een la. Godver...
En Gerard_ecb hier maar lullen dat we het niet over politiek moeten hebben...
Sorry, beste Gerard, de techniek achterhaalt al jouw conservatieve standpunten. De kennis over connected cars was al jaren geleden aanwezig.