TOMTOM NOVEMBER 2016

1. Koos99 7 november 2016 15:23

   auteur info

   • Koos99

     Lid sinds: 08 mei 2007

     Laatste bezoek: 28 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 998

     Gegeven: 801

   •    Aantal posts: 1.454

   Zo veel dagen achter elkaar dat de TomTom koers daalt, kan alleen maar eindigen in een relief rally(the). Dat de koers vandaag zo rond de 7 euro blijft liggen geeft aan dat dit nog niet het einde van de daling is.
2. Koos99 7 november 2016 15:25

   auteur info

   • Koos99

     Lid sinds: 08 mei 2007

     Laatste bezoek: 28 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 998

     Gegeven: 801

   •    Aantal posts: 1.454

   quote:

   Was here schreef op 7 november 2016 15:13:

   Een hele hoge pief binnen tt vertelde mij dit jaar dat ze de endgame het liefst rustig van de tribune wilden bekijken.
   Dat kan als bijvoorbeeld Bosch en/of Nvidia een belang neemt in tt.
   
   Wordt niet blij van een emissie, maar als bosch hierdoor een belang krijgt in tt dan zeg ik kom maar op!
   
   

   Volgens mij zit de top van TomTom al lekker op die tribune. Wellicht zijn ze in de veronderstelling dat de endgame al is begonnen!?
3. [verwijderd] 7 november 2016 15:25

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Koos99 schreef op 7 november 2016 15:23:

   Zo veel dagen achter elkaar dat de TomTom koers daalt, kan alleen maar eindigen in een relief rally(the). Dat de koers vandaag zo rond de 7 euro blijft liggen geeft aan dat dit nog niet het einde van de daling is.
   

   Ook al een glazenbol?
4. Kuiken 7 november 2016 15:42

   auteur info

   • Kuiken

     Lid sinds: 23 sep 2011

     Laatste bezoek: 06 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 678

     Gegeven: 574

   •    Aantal posts: 1.531

   Bron automotiv. Even doorlezen dan komt ook nog GM&Uber langs:
   
   Weekly Brief: Nationwide US EV charging corridors announced
   By Paul on Nov 7, 2016
   4
   In its final months, the Obama administration looks to give electric vehicles a turbo boost toward mainstream traction. Andrew Tolve reports
   
   For all their environmental benefits, electric vehicles (EVs) still have one major drawback – they can't go very far. Sure, the top models now can eek out a range of 300 miles but the fear of running out of juice in some random town remains high for drivers and, thus, mainstream adoption continues to hover around 1%.
   
   The US government wants to change that with a new national network of 48 electrified highways. The Department of Transportation announced last week that the charging corridors will span nearly 25,000 miles of existing highways across 35 states, making it possible to drive cross country or travel the entire east and west coasts without ever losing sight of a place to plug in. Charging stations will pepper the landscape every 50 miles on designated corridors and will be marked with signage that reads “Alternative Fuels Corridor.”
   
   Earlier this year the Obama administration granted $4.5Bn (£3.6Bn) to expedite the commercial deployment of EV charging stations that will be able to charge most EVs up to 80% in 30 minutes. No word yet on how soon construction on the charging corridors will begin but this is a legacy issue for Obama so he wants to break ground as soon as possible.
   
   In other news,General Motors (GM) partnered up with Uber on the ridesharing front. Uber drivers in San Francisco will now be able to rent cars from Maven, GM's ridesharing service, and use them to shuttle passengers around town. The two are starting with a 90-day pilot and, if successful, will look to expand nationwide. All of this is surprising news given that GM invested $500M in Uber’s rival Lyft earlier this year and already has a similar rental arrangement with Lyft throughout the US.
   
   Toyota launched a new Smart Key Box (SKB) that simplifies car-sharing with keyless access to cars. Here’s how it works: a car-sharing user receives access codes on his or her smartphone and, when the smartphone is brought near the vehicle, the codes are authenticated with the SKB through Bluetooth Low Energy (BLE) communications. The user can then unlock (or lock) the door and start the engine via smartphone. The technology will debut in a pilot programme with US car-sharing company Getaround in January 2017 in – where else? –San Francisco.
   
   Hyundai and Kia are partnering to build a new super brain for the connected car. Called the Connected Car Operating System (ccOS), the software platform will process the massive amounts of data that modern cars generate, from infotainment to advanced driver assistance systems to sensors in self-driving cars. Hyundai Motor Group, which owns the two South Korean brands, views the new software platform as a way to both distinguish its brands by 2020 and to create a new revenue stream as an automotive software services company.
   
   There's a new software Tier 1 supplier on the block. Embattled smartphone maker BlackBerry, which recently killed off its iconic Blackberry Classic owing to lack of demand, is hoping to realign its business model around software and believes that the auto industry can present stable growth. Being a Tier 1 supplier should help, although Blackberry's QNX software faces stiff competition from the likes of Google, Apple and other tech companies supplying software for connected and self-driving cars. BlackBerry’s first formal Tier 1 relationship is with Ford.
   
   Finally, start-up German Autolabs wants to put a “digital co-driver” in every car on the road. The idea is to offer an after-market device that harnesses speech recognition and gesture control so that drivers can engage with their digital devices while not becoming distracted by the physical act of controlling them. The digital co-driver will do everything from control apps and email to enter destinations in the in-dash navigation system –all without ever requiring the driver to touch a thing. Launch is scheduled for 2017.
   
   The Weekly Brief is a round-up of the week’s top telematics news, combining TU-Automotive analysis with information from industry press releases.
5. harrysnel 7 november 2016 16:01

   auteur info

   • harrysnel

     Lid sinds: 17 nov 2004

     Laatste bezoek: 10 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 7251

     Gegeven: 1689

   •    Aantal posts: 4.640

   quote:

   Misschien schreef op 7 november 2016 13:11:

   Harry,
   
   Vrijdag is een heel gezellige dag, gewoon in de ontvangsthal gaan zitten?
   Wat komt u doen als ik vragen mag. Jazeker mag u dat, via Twitter hebben we vernomen dat investeerders uitgenodigd zijn en laat ik nou zo'n investeerder zijn die daar graag gebruik van wil maken.
   
   Heeft u een uitnodiging gehad dan, nee helaas niet, maar als er publiekelijk over getwittert wordt kunt u mij toch onmogelijk weigeren.
   
   Kan ik u vast een kopje koffie aanbieden dan neem ik het even met boven op!
   Graag, wij hebben er de hele dag voor uitgetrokken en verheugen ons hier enorm op.
   
   Tini
   

   Goede Tini:). Ik denk dat jij dit prima zou kunnen en tactvol tot goed resultaat kan brengen.
   
   Er zou een gelijkheid moeten zijn over de mate waarin beleggers over informatie kunnen beschikken maar TomTom maakt er echt een potje van. Nu dus weer een "secret meeting". In de VS word je hier keihard op afgerekend en ben je strafbaar bezig. Analist weet eind juni al dat de PND verkoop tegen zal vallen (en de Bandit omzet verwaarloosbaar zal zijn) en wij horen dat half oktober. En dat terwijl ik via mail meerdere malen gevraagd heb of er iets aan de hand was en gesteld heb dat als er iets negatiefs speelt TomTom de markt hierover gelijktijdig dient te informeren. Niet via een analist alvast lekken. Dus mijn herhaalde vraag aan IR was of er "informatie met Den Drijver was gedeeld op grond waarvan hij zijn EBIT verwachting 2016-2018 met 70% had verlaagd". Geen antwoord. Daarna dat interview in Parool waarin Goddijn ineens spreekt over een 20% daling PND's in het eerste kwartaal waar dat percentage uiteindelijk dus sloeg op het hele jaar. Was ik al bevreesd voor en dat bleek terecht. Daarna de Nissan verspreking...... Goddijn kan gezien eigendomsstructuur niet gedwongen worden door de markt om op te stappen. Daarom hoop ik dat de man nog enig fatsoen in zijn donder heeft (of trots) om zelf de conclusie te trekken dat het tijd wordt om wat anders te gaan doen.
   
   Groet Harry.
   
   
6. Putz 7 november 2016 16:01

   auteur info

   • Putz

     Lid sinds: 11 feb 2010

     Laatste bezoek: 06 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 172

     Gegeven: 56

   •    Aantal posts: 1.205

   Na 11 dagen van 9 cent daling per dag mag er wel een keer 9 cent bij!
   Kan er morgen gewoon weer 9 cent vanaf...
7. JackO1976 7 november 2016 16:04

   auteur info

   • JackO1976

     Lid sinds: 25 mrt 2015

     Laatste bezoek: 06 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 16

     Gegeven: 88

   •    Aantal posts: 198

   Het is droevig gesteld met het aandeel TT, het enige wat erop zit is gewoon een order inzetten voor 6,00 en maar afwachten tot die valt om weer een ritje opwaards te maken...
8. charlieb 7 november 2016 16:09

   auteur info

   • charlieb

     Lid sinds: 11 mei 2005

     Laatste bezoek: 26 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1352

     Gegeven: 36

   •    Aantal posts: 12.949

   quote:

   JackO1976 schreef op 7 november 2016 16:04:

   Het is droevig gesteld met het aandeel TT, het enige wat erop zit is gewoon een order inzetten voor 6,00 en maar afwachten tot die valt om weer een ritje opwaards te maken...
   

   Mss nog beter is voor jou een order in te leggen op 5 euroootje rond.....hahaha, dan ben je spekkoper!
   Keep on dreaming...hahaha....
   Charlie
9. [verwijderd] 7 november 2016 16:11

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @Nvidia pakt weer eens 4% intussen.
   
   Dit gedoe hier bij @TomTom vandaag overtuigt bepaald niet. Wachten, wachten, wachten, maar weer. Maar bij @PostNL en @DL komt het geld ook niet zo binnen rollen, zie toch hoe moeizaam. Omlaag gaat altijd veel gemakkelijker en van dik hout.
10. harrysnel 7 november 2016 16:15

    auteur info

    • harrysnel

      Lid sinds: 17 nov 2004

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7251

      Gegeven: 1689

    •    Aantal posts: 4.640

    quote:

    Koos99 schreef op 7 november 2016 15:23:

    Zo veel dagen achter elkaar dat de TomTom koers daalt, kan alleen maar eindigen in een relief rally(the). Dat de koers vandaag zo rond de 7 euro blijft liggen geeft aan dat dit nog niet het einde van de daling is.
    

    Vandaag wederom gezien: 1 aandeeltje als bovenste biedlaag. Dat is volgens mij de computer van PDT partners. De underperformance tov index kwam er opnieuw in de loop van de dag in. Nu uurtje later omdat VS ook over is op de wintertijd. De controle van de koers is abnormaal en al weken wordt de koers stelselmatig lager gezet.
    
    Dit gaat m.i. door totdat Goddijn met nieuws komt. En het irritante vind ik daarbij dat het nieuws vrijdag gebracht zal worden op een "secret meeting". De gewone belegger kan gokken naar de inhoud aan de hand van het koersverloop na vrijdag.
11. [verwijderd] 7 november 2016 16:17

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    JackO1976 schreef op 7 november 2016 16:04:

    Het is droevig gesteld met het aandeel TT, het enige wat erop zit is gewoon een order inzetten voor 6,00 en maar afwachten tot die valt om weer een ritje opwaards te maken...
    

    Ik heb veel meer interesse in de echte reden achter deze zware (geregisseerde) afstraffing van het aandeel TomTom.
    
    Ik denk dat we een dezer dagen/weken nieuws kunnen verwachten.
    
    Ik blijf het houden op een dirty exit- delisting. Vooral gezien het gepruts en communicatieve gestuntel van CEO Goddijn. Die Harold Goddijn is natuurlijk niet geheel achterlijk. Hij speelt dus toneel. Vieze spelletjes.
    
    
    
    
    
12. Putz 7 november 2016 16:21

    auteur info

    • Putz

      Lid sinds: 11 feb 2010

      Laatste bezoek: 06 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 172

      Gegeven: 56

    •    Aantal posts: 1.205

    Denkpatroon van de believer:
    
    - het daalt => zal wel goed nieuws komen
    - het stijgt => zal wel goed nieuws komen
13. charlieb 7 november 2016 16:22

    auteur info

    • charlieb

      Lid sinds: 11 mei 2005

      Laatste bezoek: 26 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1352

      Gegeven: 36

    •    Aantal posts: 12.949

    quote:

    harrysnel schreef op 7 november 2016 16:15:

    [...]
    
    Vandaag wederom gezien: 1 aandeeltje als bovenste biedlaag. Dat is volgens mij de computer van PDT partners. De underperformance tov index kwam er opnieuw in de loop van de dag in. Nu uurtje later omdat VS ook over is op de wintertijd. De controle van de koers is abnormaal en al weken wordt de koers stelselmatig lager gezet.
    
    Dit gaat m.i. door totdat Goddijn met nieuws komt. En het irritante vind ik daarbij dat het nieuws vrijdag gebracht zal worden op een "secret meeting". De gewone belegger kan gokken naar de inhoud aan de hand van het koersverloop na vrijdag.
    

    Dus het kan as vrijdag 2 kanten opgaan, bij eventueel positief nieuws gaan we weer de 8 opzoeken, en bij negatief nieuws gaan we de 5,50 opzoeken....?, denk dat we de woensd en donderd. in de gaten moeten houden hoe de koers v TomTom beweegt.
    Charlie, ps geen leuk spelletje wat Goddijn met de kleine aandeelhouders doet....echt niet.... Jammer v zo'n arrogante gentle man Goddijn...
14. [verwijderd] 7 november 2016 16:25

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Putz schreef op 7 november 2016 16:21:

    Denkpatroon van de believer:
    
    - het daalt => zal wel goed nieuws komen
    - het stijgt => zal wel goed nieuws komen
    

    Kun je ook rekenen Putz?
    
    Waarderingen van assets bij elkaar optellen, kijken naar de huidige beurswaarde en dan een beetje logisch nadenken? Kun je dat? Of is dat te hoog gegrepen voor je?
    
    Of.. duik je hier alleen maar op om je naam eer aan te doen?
    
    
15. charlieb 7 november 2016 16:28

    auteur info

    • charlieb

      Lid sinds: 11 mei 2005

      Laatste bezoek: 26 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1352

      Gegeven: 36

    •    Aantal posts: 12.949

    quote:

    Paulus29 schreef op 7 november 2016 16:17:

    [...]
    
    Ik heb veel meer interesse in de echte reden achter deze zware (geregisseerde) afstraffing van het aandeel TomTom.
    
    Ik denk dat we een dezer dagen/weken nieuws kunnen verwachten.
    
    Ik blijf het houden op een dirty exit- delisting. Vooral gezien het gepruts en communicatieve gestuntel van CEO Goddijn. Die Harold Goddijn is natuurlijk niet geheel achterlijk. Hij speelt dus toneel. Vieze spelletjes.
    
    
    
    
    
    

    Beste Paulus29, jij blijft toch een diehard in het geloof v een dirty exit-delisting...., de naam al moet ik soms bij lachen....en dat natuurlijk tegen een zo laag mogelijke koers...v mss 10 euro!!!
    Wij als kleine aandeelhouder kan hier niks tegen doen en moeten het maar accepteren,niet dan...? Dan is Goddijn van die lastige kleine aandeelhouders af en afgescheept met een fooitje....hahaha....
    Vlgs mij ben jij met die 10 euro tevreden of niet dan....?
    Charlie
16. [verwijderd] 7 november 2016 16:30

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    harrysnel schreef op 7 november 2016 16:01:

    [...]
    
    Er zou een gelijkheid moeten zijn over de mate waarin beleggers over informatie kunnen beschikken maar TomTom maakt er echt een potje van. Nu dus weer een "secret meeting".
    
    Groet Harry.
    
    

    Vraagje: Vici postte een link naar een oude IEX draad van jaren geleden over een capital markets day die toen plaatsvond. Ik neem aan dat het toen ook geen meeting was waar je zomaar als particuliere belegger binnenwandelt. Maar dat het voor professionele (beroepsmatige) partijen was zoals analisten en beheerdere van beleggingsfondsen, pensioenfondsen, etc. En de roadshows die tomtom regelmatig doet is ook alleen voor door de bank geselecteerde klanten.
    
    Als ik nu kijk naar andere bedrijven met zo'n dag dan zie ik dat die ook alleen voor institutionele beleggers is. Ik post een recent voorbeeld:
    
    On November 30, 2016 Allianz invites analysts and institutional investors to a Capital Markets Day in Munich. The event is dedicated to our digital initiatives. In the morning Allianz SE Board members Oliver Bäte (CEO), Dieter Wemmer (CFO) and Christof Mascher (COO) as well as operational management will hold presentations. In the afternoon workshops will give insights into our newly established Digital Factory. The morning part of our Capital Markets Day will be webcast live.
    
    www.allianz.com/en/investor_relations...
    
    Ik kan me heel goed voorstellen dat je zegt: moet dat niet voor iedereen gelijktijdig? Een level playing field. Tegelijkertijd is het zo dat als ik om me heen kijk het heel gebruikelijk is dat dit gebeurt. Dus moeten we zoiets dan 'geheimzinnig' noemen?
    
17. mjmj 7 november 2016 16:30

    auteur info

    • mjmj

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 06 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1051

      Gegeven: 249

    •    Aantal posts: 9.915

    quote:

    harrysnel schreef op 7 november 2016 16:15:

    [...]
    
    Vandaag wederom gezien: 1 aandeeltje als bovenste biedlaag. Dat is volgens mij de computer van PDT partners. De underperformance tov index kwam er opnieuw in de loop van de dag in. Nu uurtje later omdat VS ook over is op de wintertijd. De controle van de koers is abnormaal en al weken wordt de koers stelselmatig lager gezet.
    
    Dit gaat m.i. door totdat Goddijn met nieuws komt. En het irritante vind ik daarbij dat het nieuws vrijdag gebracht zal worden op een "secret meeting". De gewone belegger kan gokken naar de inhoud aan de hand van het koersverloop na vrijdag.
    

    Is het zeker dat die bijeenkomst er is en zo ja waar is die dan?
18. mjmj 7 november 2016 16:31

    auteur info

    • mjmj

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 06 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1051

      Gegeven: 249

    •    Aantal posts: 9.915

    Ik neem dat voorinformeren van bepaalde groepen beleggers wel degelijk strafbaar is.
19. charlieb 7 november 2016 16:32

    auteur info

    • charlieb

      Lid sinds: 11 mei 2005

      Laatste bezoek: 26 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1352

      Gegeven: 36

    •    Aantal posts: 12.949

    quote:

    Putz schreef op 7 november 2016 16:21:

    Denkpatroon van de believer:
    
    - het daalt => zal wel goed nieuws komen
    - het stijgt => zal wel goed nieuws komen
    

    En wat denk jij als shorter....?, ben benieuwd...?
    Dat de koers TomTom zeker snel naar de 5 euro gaat,niet dan....!
    Charlie, ps voor mij mag die eerder snel naar de 10 euro gaan, dan ben ik ze tenminste kwijt!
20. [verwijderd] 7 november 2016 16:32

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    harrysnel schreef op 7 november 2016 16:15:

    [...]
    Vandaag wederom gezien: 1 aandeeltje als bovenste biedlaag. Dat is volgens mij de computer van PDT partners. De underperformance tov index kwam er opnieuw in de loop van de dag in. Nu uurtje later omdat VS ook over is op de wintertijd. De controle van de koers is abnormaal en al weken wordt de koers stelselmatig lager gezet.
    
    Dit gaat m.i. door totdat Goddijn met nieuws komt. En het irritante vind ik daarbij dat het nieuws vrijdag gebracht zal worden op een "secret meeting". De gewone belegger kan gokken naar de inhoud aan de hand van het koersverloop na vrijdag.
    

    Harry, het is mij al jaren TE toevallig dat er nooit iets gebeurt waardoor die shorters serieus onderuit gaan. In ieder geval niet door een "tegenoffensief" van TomTom zelf. Alles lijkt er op te wijzen dat deze operaties vanuit de boardroom van TomTom worden aangestuurd of minimaal van daaruit (tegen betaling?) worden gefaciliteerd. Er hangt een zeer kwalijke reuk rond dit soort bewegingen. Net als destijds na dat Duitse VW-bericht.