TomTom NL0013332471

TomTom mei 2017

1. [verwijderd] 22 mei 2017 14:52

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Stille vennoot schreef op 22 mei 2017 13:34:

   12 juni weer een Paris roadshow met NIBC....dan gaat ie (MdD) weer long, nu eerst NIBC klanten in laten stappen....ALL on board!! En de AFM knipt de kaartjes ;-)
   

   Heb je een AB gegeven want ik denk er ook zo over of godijn moet weer iets verteld hebben wat heel kwalijk zou zijn want dan is het gewoon weer voorkennis. In ieder geval den drijver zijn plannetje lijkt te werken. TERINGZOOI!! Dit is toch niet normaal meer!!
   
2. [verwijderd] 22 mei 2017 14:52

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   
   @ Harry
   denk dat MdD exact verwoord wat er thans speelt qua gevoel bij asset Managers, hij werkt nu voor een andere toko.
   
   denk dat er geen bevoorrechte positie meer inzit bij TT , dit is een andere insteek
   
   lees dit als super positief voor al hen die het zat zijn om in een aandeel te zitten in een gevraagde en gezochte sector en die niet mee kan profiteren op deze hype op eigen kracht alle koersaanwas kwam nadat er een branchegenoot van huis wisselde het Management van TT is incompetent gebleken voor aandeelhouderswaarde creatie en is dat nog steeds, ze mogen dan hun best doen zich te profileren als "verfrissend en nieuw en techno inventief " het aandeel performed als shit.
   en daar gaat het bij de meeste om, er waait een andere wind door aandeelhoudersland en niet enkel voor TT, voor alle ondergewaardeerde aandelen, de aandeelhouders zijn het zat, ze zien beurzen tegen ATH, ze zien mergers and acquisitions, ze zien splitsen en hier in één van de meest gezochte sectoren zitten we met een stelletje founders die het hebben over leuke dingen doen, doe dat on je vrije tijd, maar niet met een beursgenoteerd bedrijf waar je mook met publieke belangen te maken hebt
   
   en dat Harry is the message en ik kan je verzekeren de volgende analist komt er aan, met een zelfde soort boodschap.
   
   succes, wat mij betreft werd dit allemaal hoogtijd.
3. [verwijderd] 22 mei 2017 14:53

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   harrysnel schreef op 22 mei 2017 14:42:

   Toen Kumar begin 2016 met zijn "TT moet splitsen" verhaal kwam en minimale assetwaarde schatte op E18 reageerde Den Drijver met "uiterst onwaarschijnlijk want de Founders willen dit niet".
   
   Nu komt den Drijver een jaar na Kumar met een gelijksoortige analyse als Kumar waarbij hij kijkt naar opsplitsing. Belangrijk verschil: hij denkt mee met de Founders. Hij stelt immers dat zij Telematics/Consumer weer kunnen terugkopen van bv een Qualcomm.
   
   Den Drijver gaat dus in een jaar tijd van "dat willen de founders niet" naar een scenario dat rekening houdt met de wensen van de Founders.
   
   Dus: m.i. heeft Den Drijver altijd aan de zijde gestaan van de founders en staat hij dat nog steeds Dat hij nu zijn advies aanpast van buy naar hold zie ik niet zozeer als het "zetten van druk" maar als het "klaarmaken van bereidheid onder beleggers om exit/deelname te accepteren. Als koers nu zakt naar E8 dan zal E14 wellicht genoeg zijn voor Founders + HAL, Bosch etc.
   

   Smerige delisting tegen een prikkie van 14 euro zou zo maar eens kunnen. Die Den Drijver werkt voor een dirty bank; vertrouw ik niet.
4. [verwijderd] 22 mei 2017 14:58

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Is NIBC nu zo belangrijk met z'n downgraden.
   Ik vind hun vorige koersdoel niet...Ik kan dit nu net niet hebben na m'n middagdutje... Hopelijk herstellen we nog wat. In ieder geval wat ever happens the toekomst ziet er perfect uit voor TT
5. [verwijderd] 22 mei 2017 14:59

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @W
   
   Vertel er wel even bij dat jij liever vandaag dan morgen uit het aandeel wilt.
   
   Dat je de nieuwe markt van de HD-maps (van nu nihil naar 9,4 miljard dollar in 2022; vervolgens bij 30% cagr naar 20 miljard in 2025) voor lief neemt.
   
   www.whatech.com/market-research/indus...
   
   En dat je ook Goddijn niet gelooft met zijn 50% marktaandeel Automotive in 2020 (nu 20-25%).
   
   
6. [verwijderd] 22 mei 2017 14:59

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   groeibriljant schreef op 22 mei 2017 14:53:

   [...]
   
   Smerige delisting tegen een prikkie van 14 euro zou zo maar eens kunnen. Die Den Drijver werkt voor een dirty bank; vertrouw ik niet.
   

   Lekker standvastig ook
7. [verwijderd] 22 mei 2017 14:59

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   groeibriljant schreef op 22 mei 2017 14:53:

   [...]
   
   Smerige delisting tegen een prikkie van 14 euro zou zo maar eens kunnen. Die Den Drijver werkt voor een dirty bank; vertrouw ik niet.
   

   Ik denk dat er hier genoeg "bagholders" in ons midden zijn die bij 14 euro een grote groene vink zetten en hun stukjes met de snel courier naar de De Ruyterkade laten afleveren.
   
   Dirty Bank..man man je plaat / CD blijft hangen.
8. [verwijderd] 22 mei 2017 15:04

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   dipity schreef op 22 mei 2017 14:43:

   verkoopdruk valt weg, zal weer paar cent bijkomen
   

   Zo groot was die verkoopdruk nu ook weer niet. Er is toch sprake van een zekere "schuchterheid" aan de verkoopzijde. De koop druk kan ook zomaar weer terug komen als ze het te bont maken. En als ze het rustig houden duurt dat waarschijnlijk net ff wat langer.
9. [verwijderd] 22 mei 2017 15:04

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   groeibriljant schreef op 22 mei 2017 14:59:

   @W
   
   Vertel er wel even bij dat jij liever vandaag dan morgen uit het aandeel wilt.
   
   Dat je de nieuwe markt van de HD-maps (van nu nihil naar 9,4 miljard dollar in 2022; vervolgens bij 30% cagr naar 20 miljard in 2025) voor lief neemt.
   
   www.whatech.com/market-research/indus...
   
   En dat je ook Goddijn niet geloofd met zijn 50% marktaandeel Automotive in 2020 (nu 20-25%).
   
   

   klopt, maar wel op mijn niveau en dat is 12 euro voor 50% en die andere hopelijk op 15, maar als het moet is 12 ook OK voor mij en zo heb ik mij ook gepositioneerd
   
   het nieuws dat ik echter hier deel komt niet van mij, maar laat het heel duidelijk zijn ik ben voorstander voor iedereen die aandeelhouderswaarde schept en ben het zat tot St-Juttemis te wachten om te zien of HG uiteindelijk gelijk krijgt
   
   vergeet even ook niet de opmerking dat HERE zich nu scherp zet en niet omver rolt, zoals iedereen hier verwacht en dat er dus ook no anderen zich gaan mengen in deze sector
   
   HG heeft al eens eerder bewezen een aankomend gevaar volkomen verkeerd in te schatten.
10. [verwijderd] 22 mei 2017 15:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    W schreef op 22 mei 2017 15:04:

    [...]
    
    klopt, maar wel op mijn niveau en dat is 12 euro voor 50% en die andere hopelijk op 15, maar als het moet is 12 ook OK voor mij en zo heb ik mij ook gepositioneerd
    
    het nieuws dat ik echter hier deel komt niet van mij, maar laat het heel duidelijk zijn ik ben voorstander voor iedereen die aandeelhouderswaarde schept en ben het zat tot St-Juttemis te wachten om te zien of HG uiteindelijk gelijk krijgt
    
    vergeet even ook niet de opmerking dat HERE zich nu scherp zet en niet omver rolt, zoals iedereen hier verwacht en dat er dus ook no anderen zich gaan mengen in deze sector
    
    HG heeft al eens eerder bewezen een aankomend gevaar volkomen verkeerd in te schatten.
    

    Als ze alleen als autobouwers waren doorgegaan wel....daarom moet men bij TomTom zo gauw mogelijk samengaan (deelname)met een bedrijf als bosch of Nvidia....
11. [verwijderd] 22 mei 2017 15:11

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    iedereen zal wel een beetje gelijk hebben
    W dat MdD het ook zat is en dan maar via koersdoel en tekst..de founders onder druk wil zetten..dat de founders niet lekker kunnen spelen en verder geen aandacht voor de rest van de wereld.
    Gb dat er een giga markt aan komt
    Vele anderen die wel 14 a 15 prima vinden..
    
    Dus: combineer dat TT, haal het van de beurs, laat een een Bosch toe, sell consumer..IETS, doe IETS voordat je ook een AKZO wordt...
12. [verwijderd] 22 mei 2017 15:12

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Hoop straks weer op een herstel naar 9,35 of hoger...die koper wacht eerst weer even af vandaag. Om straks weer verder in te slaan....komop John.....whaaaa.....:)
13. [verwijderd] 22 mei 2017 15:13

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @W
    
    Als je je een beetje verdiept in de technologie dan begrijp jij ook wel dat die zogenaamde nieuwkomers geen deuk in een pakje boter gaan slaan. Net zoals AND weinig voorstelt op de wereldmarkt. Je hebt namelijk miljarden nodig en dan nog ben je minimaal 5 jaar bezig om iets serieus te ontwikkelen. Apple en Uber zijn echt niet gek. Kiezen voor TomTom-maps als basis.
    
    Bij positioneringslagen ligt dat iets anders. Dat is relatief makkelijk te doen met goedkope sensoren en de crowd (zie Mobileye; alhoewel die nog steeds geen demo hebben). Toch heb je ook hier weer dure sensoren nodig om een goede kwaliteit te krijgen. RoadDNA van TomTom is een stuk robuuster en beter dan een goedkope SLAM-laag.
    
    Als Tesla volgende maand kiest voor roadDNA dan kan Den Drijver zijn korte termijn koersdoel aanpassen naar 30 euro.
    
14. [verwijderd] 22 mei 2017 15:24

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    groeibriljant schreef op 22 mei 2017 15:13:

    @W
    
    Als je je een beetje verdiept in de technologie dan begrijp jij ook wel dat die zogenaamde nieuwkomers geen deuk in een pakje boter gaan slaan. Net zoals AND weinig voorstelt op de wereldmarkt. Je hebt namelijk miljarden nodig en dan nog ben je minimaal 5 jaar bezig om iets serieus te ontwikkelen. Apple en Uber zijn echt niet gek. Kiezen voor TomTom-maps als basis.
    
    Bij positioneringslagen ligt dat iets anders. Dat is relatief makkelijk te doen met goedkope sensoren en de crowd (zie Mobileye; alhoewel die nog steeds geen demo hebben). Toch heb je ook hier weer dure sensoren nodig om een goede kwaliteit te krijgen. RoadDNA van TomTom is een stuk robuuster en beter dan een goedkope SLAM-laag.
    

    Je suggereert nu dat TT miljarden heeft geinvesteerd of nog nodig heeft?
    Nog 5 jaar nodig heeft? of wat nu eigenlijk.....
    
    Ja hoor Mobileye dat stelde niet veel voor...Overnameprijs?
    
    Het is jammer dat een Bart1805 hier niet meer post.
15. [verwijderd] 22 mei 2017 15:30

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    
    @ Harry en GB
    
    jullie lezen hem ( MdD) verkeerd, als hij al op instructie schrijft is het voor een activist
    
    ik zie hier veel meer de hand achter en dat al weken ( zie koopgedrag op het aandeel ) van iemand die de Tent wil opsplitsen en dat is niet iemand die thans tot de inner-circle behoort.
    
    vergeet niet dit is het jaar van de waarheid, zo schreef niet enkel NIBC , ook Morgan refereerde hier aan ( zie Barcelona , er moet een balans gevonden worden tussen kortere termijn aandeelhoudersverwachtingen en LT investeringen)
    
    heb het eerder geschreven, ik denk dat iemand een stem koopt en die gaat alle Asset Managers meekrijgen die met een belang in TT zitten en dat zijn er meerderen tussen de 0,5 @ 1,5% en krijgt die ook nog een de Mol mee, dan gaat er echt wat veranderen.
    
    HG verandert niet, die geeft enkel lip-service en is alle analisten die kritisch zijn zat.
16. [verwijderd] 22 mei 2017 15:34

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Natte krant schreef op 22 mei 2017 15:24:

    [...]
    Je suggereert nu dat TT miljarden heeft geinvesteerd of nog nodig heeft?
    Nog 5 jaar nodig heeft? of wat nu eigenlijk.....
    
    Ja hoor Mobileye dat stelde niet veel voor...Overnameprijs?
    
    Het is jammer dat een Bart1805 hier niet meer post.
    

    Een nieuwkomer heeft miljarden nodig.
    
    TomTom heeft die miljarden al uitgegeven aan het maken van de basismaps. HERE en Google ook.
    En TomTom loopt nu 3 jaar voor in HD-maps en real-time services platform. Heeft ook al een miljardje gekost (allemaal als kosten geboekt; winsten de afgelopen jaren fors gedrukt; jaarlijks ergens minimaal 1 euro wpa)
    
    Het gigarijke Intel wil de boot van de SDC niet missen (smartphone heeft men gemist). Neemt camerafabrikant en adas-ontwikkelaar Mobileye over voor 40x de omzet. TomTom zou dan voor een slordige 160 euro per aandeel kunnen worden overgenomen. Toch wat veel met een huidige assetwaarde van 40 euro maar op termijn kan die koers autonoom op het bord komen (Goddijn verwacht 50% martkaandeel in 2020).
    Intel doet wel vaker verkeerde overnames.
    
    De markt voor HD-maps is nu nihil maar gaat naar 9,4 miljard in 2022. Groeit dan met magere 30% cagr door naar 20 miljard in 2025.
    
    www.whatech.com/market-research/indus...
    
17. [verwijderd] 22 mei 2017 15:38

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    En ja hoor.....hij doet het weer....whaaaa
18. [verwijderd] 22 mei 2017 15:44

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 22 mei 2017 09:52:

    Ik heb zojuist de volgende email verstuurd naar ir@tomtom.com, met afschrift naar de AFM en VEB.
    
    Advieswijziging NIBC: verzoek tot gelijke informatieverstrekking
    
    Goedemorgen,
    
    U kent mij als een betrokken belegger in TomTom. Ik stel regelmatig concrete vragen over de ontwikkeling van de business van TomTom, met name in het Automotive segment waarover bijzonder weinig wordt gemeld via persberichten. De antwoorden die ik daarop van u ontvang zijn doorgaans nietszeggend.
    
    Hedenochtend publiceert Martijn den Drijver van NIBC een advies waarin hij stelt “De dreigingen zijn de consumententak, tegenwind bij de tak Automotive door toetreding van nieuwe spelers en concurrent HERE dat aan kracht wint.” Martijn staat bekend als een goed geïnformeerd TomTom-analist, die zich doorgaans baseert op feitelijke kennis van de situatie.
    
    Kunt u mij AUB informeren over welke informatie TomTom met Martijn heeft gedeeld die de basis kunnen zijn voor zijn uitspraak:
    
    toetreding van nieuwe spelers en concurrent HERE dat aan kracht wint.
    
    Ik wijs u nadrukkelijk op uw wettelijke verplichting tot het verstrekken van gelijke informatie aan alle betrokken marktpartijen. Ik stuur derhalve een kopie van deze mail naar de AFM en de VEB.
    
    Met vriendelijke groet,
    
    --- Xynix ---
    

    Ik zou ook een kopie naar het Europees hof voor de rechten van de mens sturen, want dit kan natuurlijk niet.
    Schande!
    
19. Meryntje 22 mei 2017 15:45

    auteur info

    • Meryntje

      Lid sinds: 30 nov 1999

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 684

      Gegeven: 680

    •    Aantal posts: 2.705

    quote:

    W schreef op 22 mei 2017 15:04:

    [...]
    
    klopt, maar wel op mijn niveau en dat is 12 euro voor 50% en die andere hopelijk op 15, maar als het moet is 12 ook OK voor mij en zo heb ik mij ook gepositioneerd
    
    het nieuws dat ik echter hier deel komt niet van mij, maar laat het heel duidelijk zijn ik ben voorstander voor iedereen die aandeelhouderswaarde schept en ben het zat tot St-Juttemis te wachten om te zien of HG uiteindelijk gelijk krijgt
    
    vergeet even ook niet de opmerking dat HERE zich nu scherp zet en niet omver rolt, zoals iedereen hier verwacht en dat er dus ook no anderen zich gaan mengen in deze sector
    
    HG heeft al eens eerder bewezen een aankomend gevaar volkomen verkeerd in te schatten.
    

    Wies, ik denk dat de automakers niet willen dat HERE omvalt, om dezelfde redenen dat TomTom aan een groter marktaandeel geholpen moet worden, nl het vermijden van 1 machtige aanbieder van maps en alles wat daarmee samenhangt. Dat is voor mij één van de belangrijkste redenen om in TomTom te blijven zitten.
    
    Ben het eens met Tatje: Hij kan zomaar vallen!!!
    
    Groet uit Grunn.
20. [verwijderd] 22 mei 2017 15:45

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Vriend per telefoon uit USA: hi KC how're you doing
    Me: great, beer And Sunshine. But what is your question
    
    Friend: well, we like to know who the f**k is Martin the floater
    Me: I Will ask
    
    Iemand hier?