W schreef op 22 mei 2017 19:22:
Johnny, ik denk een combi van 2 en 3 zoals jij ze sommeert
denk echt niet 1
want bij 1 is je leven als analist bij een investment Bank over and out, dat accepteert helemaal niemand, dan rennen je klanten weg.
denk dus dat er veel onderling gesproken is tussen asset managers en ook account Managers die belangen van derden ( klanten bij de bank) behartigen en die zeggen gewoon allemaal we horen nu al jaren dat TT een ondergewaardeerd aandeel is in een overgevraagde sector ... waarom zien we dat verdorie niet terug in de Koers, daar waar start-ups in deze sector voor honderden mio van hand wisselen en die hebben allemaal nop bewezen voor track-record, sommigen bestaan slechts een paar jaar
how can ? __ nou en dan is het antwoord toch echt
Ja, we zitten hier met een stelletje founders die zichzelf goed bedruipen en die het verder allemaal zo fucking exciting vinden wat er allemaal wel niet kan van turbo camera's tot super marathon horloges en als hobby doen ze ook nog wat in de automotive/licensing sector, maar dat is voornamelijk om HERE en Google te zieken, want daar hebben ze zo'n pest aan
dan hebben ze ook nog Telematics , dat is zo iets en net zo groot als Fleetmatics enkel voor 1/3e van de prijs en dat moet zo blijven om de reguliere aandeelhouder te zieken, want die free-float daar moet in gehandeld worden, dus die gasten moet je er dan weer inzuigen en dan weer uitpersen en daar zijn wij echt expert in, je kan je niet voorstellen hoe stom die gasten handelen, elke keer op de high denken ze nu gaan we als een raket en zieken wij het omlaag en op de low denken ze nu gaat het helemaal door het putje en vangen we ze op voor optie-belangen en die gasten in de free-float die leren het nooit , we doen dit al 5 jaar zo.
lachen joh, tegen de tijd dat we echt gaan kapitaliseren zit er niemand meer in behalve wij, zijn ze allemaal murw en ze slikken ook steeds dat verhaal van geen dividend, want we willen de tent laten groeien, wel er groeit helemaal niks, behalve het aantal uitstaande aandelen en die zijn voor ons.