*Justin* schreef op 6 februari 2018 09:52:
Even een sigardendoos berekening, niet op de komma.
Er was 900 miljoen omzet. Waarvan 400 miljoen consumer en 500 miljoen zakelijk (400/500)
De outlook is nu 800 miljoen. Die krimp van 100 komt volledig op conto van consumer.
Dan is het 300 consumer en 500 zakelijk (300/500)
We weten echter ook dat zakelijk 15% groeit.
Dus dan wordt het 225 consumer en 575 zakelijk (225/575)
Dit jaar is consumer dus nog maar een kwart van de totale omzet.
Consumer draagt verder ook amper marge, zakelijk het dubbele, dus relevantie is misschien maar 10% op het geheel.
Tel daar de 400 mio orders automotive bij op en je kunt stellen dat transitie naar zakelijk content/software bedrijf nu toch echt realiteit is.
Binnen deze context is tomtom winstgevend (voorspelling dit jaar: 56 miljoen winst) en alle relevante omzet komt uit langjarige contracten en reeds geboekte omzet.
Er is daarmee een heel duurzaam fundament ontstaan, meer focus op continuiteit dan winst. Binnen die continuiteit kunnen de founders geleidelijk een stap terug doen. Er zijn geen grote bedreigingen voor tomtom. Een giga krimp in Consumet zit al in de outlook verwerkt, dus daar zijn ook geen onaangename verrassingen te verwachten.
Op deze manier wordt tomtom steady, misschien zelfs een beetje saai.
want zakelijk groeit met 15%