TomTom NL0013332471

TomTom MEI 2020

1. tatje 13 mei 2020 12:34

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4490

     Gegeven: 312

   •    Aantal posts: 23.737

   Ik wil toch wel weten waar ik aan toe ben.
   
   De rest van het jaar dus Q2 Q3 en Q4
   
   A 2019 200,5 laten we dalen met 47% tot 106,3
   E 2019 123,5 laten we stijgen met 10% tot 136
   C 2019 208,3 laten we dalen met 63% tot 77,7
   
   totaal dus 320
   gross margin 80%
   gross profit 256
   Opex Q1 180 nu 3 maal 170 is 510
   ebit - 254
   D en A 3 maal 72,3 is 217
   ebitda - 37
   werkkapitaal houden gelijk
   - tax 3 maal 2 is 6
   - plant 3 maal 2 is 6
   - lease verplichting 3 maal 4 is 12
   cash Q2 3 en 4 wordt dan 61 minder
   
   Cash eind Q1 2020 431
   min 61
   Cash eind 2020 370.
   
   Gaan we het aandelenplan voortzetten dan kan de cash nog met 34 miljoen dalen.
   
   - is A - 47%, E + 10%, C - 67% realistisch
   - is het werkkapitaal eind Q1 ook gelijk aan eind Q4.
   - kan men de opex de komende 3 kwartalen naar 170 krijgen per kwartaal
   - komen er geen grotere investeringen in plant capex dan in Q1
   - is Q2 de bodem en komt er dan een heel klein herstel
   
   Dan zijn er nog wat kleine posten die kunnen, maar niet moeten.
   
   Taco weet van de hoed en de rand, ik alleen van de hoed of de rand :-)
2. [verwijderd] 13 mei 2020 12:49

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Tsja Tatje , in goede tijden maakt HG je onzeker en in slechte tijden zwijgt hij !
   Heb inmiddels mijn positie na 4 jaar met 75% afgebouwd
   Die 25% blijft erin voor het gevoel dat ik er niet voor JL heb ingezeten !
   
   Ik laat je weten wanneer Can Gat weer opengaat !
   
   
3. tatje 13 mei 2020 13:51

   auteur info

   • tatje

     Lid sinds: 21 jun 2007

     Laatste bezoek: 08 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4490

     Gegeven: 312

   •    Aantal posts: 23.737

   quote:

   Het paard van Christus schreef op 13 mei 2020 12:49:

   Tsja Tatje , in goede tijden maakt HG je onzeker en in slechte tijden zwijgt hij !
   Heb inmiddels mijn positie na 4 jaar met 75% afgebouwd
   Die 25% blijft erin voor het gevoel dat ik er niet voor JL heb ingezeten !
   
   Ik laat je weten wanneer Can Gat weer opengaat !
   
   

   Had je al gemist.
   
   Maar uitstel is geen afstel.
4. [verwijderd] 13 mei 2020 14:01

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @Tatje
   
   Je laat je nog altijd veel te veel afleiden door de gerapporteerde ofwel IFRS omzet terwijl die er voor de FCF weinig toe doet.
   
   Je kan bij Enterprise en Consumer je eigen positieve dan wel negatieve indruk omtrent de omzetontwikkeling normaal doorvoeren.
   
   Jij wilt graag weten waar je op uit komt in 2020.
   Dan is dat voor Enterprise en Consumer makkelijk in te vullen:
   Jij gaat uit van een bescheiden stijging met 10% waardoor de omzet Enterprise zal uitkomen op 176 mio.
   Indien ik jouw omzetdaling met 63% bij Consumer doortrek kom ik uit op 102 mio voor het gehele jaar. Ik denk dat jij daar veel te negatief in bent gezien de omzet van 40 mio die al in 1q is gescoord.Ikzelg ga uit van een Omzet Consumer voor 2020 van 160 mio( 2019 275 mio).
   
   Bij Automotive heb je aan de IFRS omzetten niet zoveel.
   Het zijn de gefactureerde bedragen die hier de echte activiteiten en productie aangeven.
   Bij een productiestop vindt er GEEN enkele productieplaats en dus ook GEEN facturering.
   En het is de facturering die zorgt voor de toevoer naar de kas.
   
   Het backlog is een blauwdruk van wat TT verwacht aan IFRS omzetten, dat backlog is verhoogd van 1,6 miljard per 30 Juni naar 1,8 miljard per 31 December waarbij ik dat backlog op uitspraken van HG mbt dat backlog verhoog naar 2 miljard per 31 maart.
   
   De gefactureerde omzet in 2019 van Automotive bedroeg 380 mio,.
   Indien ik die 380 mio relateer aan het orderboek van 1,6 miljard zou je een stijging mogen verwachten tot 425 mio op basis van het backlog per 31 December of zelfs 475 mio indien je daarin mijn backlog van 31 maart betrek.
   
   Ik ga uit van een te factureren omzet zonder Corona van 440 mio.
   Wat je vervolgens moet doen is inschatten wat er door de productiestops niet uitgefactureerd kan worden.
   UItgaande van een basis van 440 mio/4 = 110 mio per kwartaal bleek dat er in het 1q een negatief effect is opgetreden van 110 mio - 85 mio = 25 mio (23%).
   
   Mijn inschatting voor q2 is 60% vermindering en voor q3+q4 nog eens 17%.
   
   Dit alles resulteert erin dat er in 2020 geen 440 mio maar slechts 330 mio zal worden uitgefactureert, Met een direct resultaat op de kasstroom van dezelfde grootte.
   
   Dat er van die 330 mio nog 25% naar deferred wordt geboekt en dat er vanuit deferred een vrijval plaatsvindt van 77,5 mio waardoor de gefactureerde omzet nagenoeg gelijk zal zijn aan de IFRS omzet lijkt dan wel mooi maar die 110 mio zijn we wel misgelopen in de kas,
   
   
5. Dutchy Ron 13 mei 2020 14:06

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 25 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   Wanneer komt de PR afdeling van TT uit quarantaine?
6. Dutchy Ron 13 mei 2020 14:12

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 25 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   Huawei P30 en P40 zonder Google .... benieuwd of het storm loopt ... ik denk dat veel gebruikers overstappen en niet zonder Google (denken te) kunnen
7. [verwijderd] 13 mei 2020 14:40

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ook vwb de Opex zie ik geen aanwijzingen om de door HG benoemde 780 mo flink naar beneden bij te stellen.
   Veel van die 780 mio ligt vast.
   De 260 mio aan depreciation and amortization for intangible assets ligt vast idem voor de 30 mio aan afschrijving onder General en Admin.
   Blijft over de begrote 360 mio aan R&D , 30 mio voor Marketing en 100 mio aan General en Admin.
   Ervan utgaande dat HG ook dit cijfer met de nodige prudentie heeft samengesteld zal er mogelijk 5% voorzichtigheid zijn meegenomen in deze variabele kosten.
   5% geeft ruimte voor 5% van (360+30+100)= 25 mio.
   Ook het grote omzetverlies bij Consumer zal niet zonder gevolgen blijven en er zal gesneden worden in de Opex die toebedeeld wordt aan deze BU maar meer dan 15 mio zal uiterst moeilijk te verwezenlijken zijn gezien de totale opex van deze bu in 2019.
   Wat er van deze 40 mio(terug naar 720 mio) overblijft is volledig afhankelijk van de R&D onder Automotive en ik kan me er wel iets bij voorstellen dat HG die 5% ruimte en mogelijk meer gebruikt om nu het verschil te maken.
8. [verwijderd] 13 mei 2020 15:00

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Dutchy Ron schreef op 13 mei 2020 14:06:

   Wanneer komt de PR afdeling van TT uit quarantaine?
   

   Ik heb begrepen dat alle afdelingen bij TT gewoon aan het werk zijn.
   
   Indien je een aanvullende vraag hebt over de huidige situatie zal men die naar behoren beantwoorden.
   
   Indien je een vraag stelt over de gevolgen van Corona op de omzet is die al beantwoordt door HG tijdens de presentatie van de 1q cijfers.
   Er bestaat grote onzekerheid over de schade die de uitbraak aanricht op de omzetten van Consumer en Automotive omdat men niet kan overzien hoe lang de lock-down van productieunits en winkels zal duren evenals het effect op de markt na een eventueel herstel zal er geen outlook worden afgegeven vwb omzetten bij Consumer en Automotive.
   Als aanvullende info werd wel gemeld dat de order-intake als positief kan worden bestempeld.
   
   Welke te beantwoorden vraag zou je graag aan HG/PR willen stellen?
   
   
9. Dutchy Ron 13 mei 2020 15:42

   auteur info

   • Dutchy Ron

     Lid sinds: 01 aug 2016

     Laatste bezoek: 25 okt 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3726

     Gegeven: 552

   •    Aantal posts: 10.689

   Radiostilte doet geen enkele koers goed.
10. [verwijderd] 13 mei 2020 16:13

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Je kan ook teveel communiceren.
    VB Bam verstuurt een PB bij iedere gesloten deal.
    Indien de deal met Verizon al geen koersmutatie laat zien kan ik me niet voorstellen dat met contracten afgesloten met andere partijen dat wel het geval zal zijn.
    Ik denk dat jij meer zit te wachten op een koersverandering dan op berichten.
    
    BTW heb nu vanwege de bijzondere koersvorming toch maar besloten om een klein aanvullend gokje te wagen met 20 call opties dec 21 tegen 50 cent.
11. tatje 13 mei 2020 16:27

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4490

      Gegeven: 312

    •    Aantal posts: 23.737

    quote:

    Dutchy Ron schreef op 13 mei 2020 15:42:

    Radiostilte doet geen enkele koers goed.
    

    Radio stilte hadden we in Q1 ook.
    
    Toch zei Harold op de webcast :
    
    - orderboek groeit en winnen jullie marktaandeel YES YES YES
    - productontwikkeling order intake en lange termijn outlook kunnen toch van 2020 een goed jaar maken.
    - kunnen jullie met de nieuwe producten concurreren met Google Absolutely Absolutely
    - onderschat de Verizon deal niet, die is baanbrekend.
    - ontwikkelaars kunnen nu op het Huawei platorm Harmony OS werken met jullie AOIs, hoe loopt dat : Harold kan ik niet beantwoorden, moet je bij Huawei zijn, ligt commercieel gevoelig.
    
    Dit snapt toch iedereen, hopelijk.
    
    productontwikkeling order intake en lange termijn outlook kunnen toch van 2020 een goed jaar maken.
    
    Ondanks k.t cijfers in Q1 kunnen we door onze productontwikkeling in Q1 en onze order intake in Q1 aan onze lange termijn outlook ( 2030 ) vasthouden en in dat licht bezien, kan 2020 toch een goed jaar worden.
    
    Volg veel zenders op TV.
    
    Ik denk dat ik deze zomer gewoon naar Spanje kan, vliegen met een kapje is niets voor mij, dus met de auto :-)
12. [verwijderd] 13 mei 2020 17:12

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    boem! schreef op 13 mei 2020 16:13:

    Je kan ook teveel communiceren.
    ...
    

    omg
    
    op het tomtom forum kun je toch echt niet meer serieus genomen worden met deze uitspraak
    
    ik probeerde het nog wel, maar dit doet de deur dicht
13. [verwijderd] 13 mei 2020 17:19

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De kaartenbak van TT is een grote gokkendoos !
    Als je echt wilt gokken kun je beter van je dubbeltjes wat BTC’s aankopen
    TT management heeft mij teleurgesteld afgelopen jaren
    Succes met je opties
    
    

    quote:

    boem! schreef op 13 mei 2020 16:13:

    Je kan ook teveel communiceren.
    VB Bam verstuurt een PB bij iedere gesloten deal.
    Indien de deal met Verizon al geen koersmutatie laat zien kan ik me niet voorstellen dat met contracten afgesloten met andere partijen dat wel het geval zal zijn.
    Ik denk dat jij meer zit te wachten op een koersverandering dan op berichten.
    
    BTW heb nu vanwege de bijzondere koersvorming toch maar besloten om een klein aanvullend gokje te wagen met 20 call opties dec 21 tegen 50 cent.
    

14. [verwijderd] 13 mei 2020 18:24

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Bedankt voor de wens tot succes.
    Ter complementering van mijn uitstaande call-optie: het betreft de call-optie dec 2021 a 9 euro tegen 50 cent.
    
    Ik heb vertrouwen in de handelswijze van TT, dat ontbreekt bij jou.
    
    De toekomst zal uitwijzen wie er gelijk heeft in het voorspellen van die toekomst.
    
    Het zijn inderdaad slechts dubbeltjes maar ik kon de verleiding niet weerstaan.
    
15. [verwijderd] 13 mei 2020 19:10

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Dat vertrouwen had ik ook maar het heeft naar mijn mening te lang geduurd.
    Tijd is risico en mijn mening is dat HG teveel tijd heeft genomen om zijn dure investering in de tele atlas fabriek te verzilveren. Voor mij nog steeds een onzichtbare ROI en te onduidelijk waar TT zal eindigen.
    Disruption ligt op de loer vandaar mijn afbouw van een zware portefeuille in TT naar 25%
    
    Heb mij inmiddels laten overtuigen van de mogelijkheden in de crypto industrie,
    Ook vanwege vele risico’s in fiat currency door het maar eindeloos bijdrukken
    vandaar mijn herziende spreiding
    we will see !
    
    

    quote:

    boem! schreef op 13 mei 2020 18:24:

    Bedankt voor de wens tot succes.
    Ter complementering van mijn uitstaande call-optie: het betreft de call-optie dec 2021 a 9 euro tegen 50 cent.
    
    Ik heb vertrouwen in de handelswijze van TT, dat ontbreekt bij jou.
    
    De toekomst zal uitwijzen wie er gelijk heeft in het voorspellen van die toekomst.
    
    Het zijn inderdaad slechts dubbeltjes maar ik kon de verleiding niet weerstaan.
    
    

16. tatje 13 mei 2020 22:14

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4490

      Gegeven: 312

    •    Aantal posts: 23.737

    'Meer vraag naar auto's na coronacrisis' | Financieel ...
    
    www.telegraaf.nl › financieel › meer-vraag-naar-auto-s...
    5 uur geleden - Dat zegt topman Tex Gunning van Leaseplan, dat in totaal 1,8 miljoen auto's op de weg heeft. Woensdag maakte het bedrijf bekend dat de ...
    
    Ben geen premiumklant bij de telegraaf, kan dus niet het hele artikel lezen.
    
    Iedereen heeft een mening over de autobranche :-)
    
    Zullen we maar zeggen.
    
    Vandaag 10% echte handel, misschien zelfs maar 5%.
    
    We zullen zien !!
    
    
17. Benjamin G. 14 mei 2020 08:53

    auteur info

    • Benjamin G.

      Lid sinds: 02 nov 2016

      Laatste bezoek: 05 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 541

      Gegeven: 256

    •    Aantal posts: 900

    Dank Tatje voor het delen. Ook voor een meer gekleurd geluid dan wat we tot nu toe hebben gehoord.
    
    Zijn er meer investeerders die data hebben op de manier waarop mensen zich de komende één à twee jaar willen gaan verplaatsen? @Wies heb jij wellicht info vanuit de professionele bronnen?
18. Vive tu vida positivamente 14 mei 2020 09:12

    auteur info

    • Vive tu vida positivamente

      Lid sinds: 20 feb 2019

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 797

      Gegeven: 2601

    •    Aantal posts: 2.562

    quote:

    tatje schreef op 13 mei 2020 22:14:

    'Meer vraag naar auto's na coronacrisis' | Financieel ...
    
    www.telegraaf.nl › financieel › meer-vraag-naar-auto-s...
    5 uur geleden - Dat zegt topman Tex Gunning van Leaseplan, dat in totaal 1,8 miljoen auto's op de weg heeft. Woensdag maakte het bedrijf bekend dat de ...
    
    Ben geen premiumklant bij de telegraaf, kan dus niet het hele artikel lezen.
    
    Iedereen heeft een mening over de autobranche :-)
    
    Zullen we maar zeggen.
    
    Vandaag 10% echte handel, misschien zelfs maar 5%.
    
    We zullen zien !!
    
    

    The boys (illuminatie) proberen nog even de laatste negatieve Corona angst te gebruiken om bodems op de borden te krijgen! Met laag volume omlaag. Wie nu nog verkoopt op deze achterlijk lage koersen gooit echt zijn geld weg. In het stuk hierboven kun je lezen dat er straks weer een flinke boost in aankoop autos komt, transformatie naar electrisch en geautomatiseerd rijden zal sterk gaan toenemen. TomTom Kopen ipv verkopen lijkt mij dan ook op zijn plaats.
19. ketchup 14 mei 2020 09:17

    auteur info

    • ketchup

      Lid sinds: 09 jan 2018

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8129

      Gegeven: 2403

    •    Aantal posts: 7.821

    
    zo denkt niet iedereen er over - zojuist ontvangen
    
    - Q2 sharp decline in revenues
    - very tough conditions for consumer and Automotive
    - slow down on order intake
    - FCF negative for 2020
    
    for now we maintain a hold rating on the stock wit a TP 7 euro, awaiting an update from TT
    
    zou er een waarschuwing komen ?
    ( denk zelf van niet, want TT wil het inkoopprogramma herstarten en dat kan anders wel een definitief geschrapt worden voor 2020 en dat kan niet de bedoeling zijn, bonussen zijn heilig )
20. ketchup 14 mei 2020 09:24

    auteur info

    • ketchup

      Lid sinds: 09 jan 2018

      Laatste bezoek: 08 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 8129

      Gegeven: 2403

    •    Aantal posts: 7.821

    quote:

    Benjamin G. schreef op 14 mei 2020 08:53:

    Dank Tatje voor het delen. Ook voor een meer gekleurd geluid dan wat we tot nu toe hebben gehoord.
    
    Zijn er meer investeerders die data hebben op de manier waarop mensen zich de komende één à twee jaar willen gaan verplaatsen? @Wies heb jij wellicht info vanuit de professionele bronnen?
    

    neen, denk dat thans niemand echt kan inschatten wat de gevolgen van de verandering in ons gedrag vanwege corona gaat zijn
    
    maar dat we ons gedrag zullen moeten aanpassen dat is wel een zekerheid
    
    denk dat de auto industrie zich nooit meer gaat herpakken als pre-corona , en dat gaat TT indirect ook voelen
    hoop echt dat het snel overgenomen gaat worden