boem! schreef op 2 oktober 2021 07:51:
De 3q cijfers zullen een gemengd beeld te zien geven.
Door de chiptekorten zal er nog geen inhaalslag te zien zijn bij de productieomzet Automotive.
Daar zal de meevallende IFRS omzet tegenover staan doordat de vrijval vanuit deferred nu echt op stoom komt.
Ontwikkeling prod omzrt vs IFRS omzet
2017 245 mio vs 196 mio
2018 318 mio vs 245 mio
2019 381 mio vs 266 mio
2020 282 mio vs 227 mio
IN PROCENTEN
2018 30% vs 25%
2019 25% vs 9%
2020 -26% vs -15%
Overduidelijk is hier het dempende effect te zien die de vrijval vanuit deferred bij IFRS heeft tov de PROD omzet.
Dit effect doet zich ook in 2021 voor
1/2 2021 137 mio vs 124 mio
in procenten + 4% vs + 22%
Ik let hoofdzakelijk op de prod omzet en kijk uit naar tekenen van de te verwachten inhaalslagen.
Die zal er zeker nog niet zijn bij de 3q 2021 cijfers maar ik heb nog altijd stille hoop op een prod omzet ter grootte van 2018 .Om aan die 318 mio te komen moet er in het 3q een prod omzet van ca 70 mio worden gescoord.