*JustMe* schreef op 18 november 2021 16:58:
"De beleving van de eindgebruiker wordt bepaald door hardware en software gezamenlijk en het platform dat we lanceren helpt autofabrikanten om die goed met elkaar te integreren"
TomTom is nu "officieel" een business-to-business bedrijf, met 80% automotive en enterprise omzet en 20% consumer omzet. Maar tot nu toe is TomTom's producten aanbod ook binnen Automotive sterk gericht op de eindconsument. Zoals betere kaarten, betere verkeersinformatie, goede routes, etc.
Terwijl het voor autofabrikanten best een uitdaging schijnt te zijn qua doorlooptijd en kosten om een cockpit te maken die zich continu kan updaten qua software en content. En dat ze daar niet alleen kosten aan hebben gedurende de levensduur van het voertuig (connectivity kosten, software kosten, content kosten) maar ook revenues kunnen hebben.
Misschien is dat ook een aspect van Indigo. Dat TT natuurlijk primair gericht is de automobilist, maar ook ontwikkeld is voor de autofabrikant en hem helpen met zijn uitdagingen. Dus echt de business als klant.