Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken
Aandeel

Air France-KLM FR001400J770

Laatste koers (eur)

8,000

  • Verschil

    -0,020 -0,25%

  • Volume

    1.225.130 Gem. (3M) 1,5M

  • Bied

    -  

  • Laat

    -  
+ Toevoegen aan watchlist

Air France-KLM 2023

1.333 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 ... 67 »» | Laatste | Omlaag ↓
  2. forum rang 8 GakGak 3 juni 2023 14:15

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4037

      Gegeven: 4536

    •    Aantal posts: 7.324

    FD:
    KLM bewijst niemand een dienst
    2 juni   20:00
    De steunoperatie voor KLM is nagenoeg afgerond. Er volgt nog een evaluatie, alsmede een advies over de vraag of de luchtvaartmaatschappij nog juridisch moet worden aangepakt voor het niet-naleven van de afspraken.

    Het goede nieuws is dat de miljarden aan steun goed hebben uitgepakt. KLM is nagenoeg zonder kleerscheuren door de coronacrisis heen gekomen en kan zich weer gaan richten op de toekomst. Maar daar blijft het dan ook bij.
    Door willens en wetens te zondigen tegen de door haar ondertekende afspraken van het steunpakket heeft KLM zichzelf en zeker zijn eigen werknemers geen dienst bewezen. Het bedrijf heeft veel goodwill verspeeld in politiek Den Haag, waardoor het maar de vraag is of het ook bij een volgende crisis kan rekenen op financiële ondersteuning.

    KLM heeft ook het bedrijfsleven in den brede geen dienst bewezen. Samenleving en politici staan sinds de bankencrisis van 2008 al kritisch tegenover het grote bedrijfsleven. De eigenzinnige houding van het KLM-bestuur en de pilotenvakbond zal deze grondhouding versterken. Deze zal er in de toekomst mogelijk voor zorgen dat bedrijven aan nog striktere voorwaarden worden gebonden als zij de hand ophouden in Den Haag. Zelfs bij een crisis als een pandemie, waar ze zelf weinig aan kunnen doen.
    Tot slot bewijst de KLM de overheid en het ministerie van Financiën in het bijzonder geen dienst. De reputatie van laatstgenoemde heeft een forse deuk opgelopen nu de indruk is gewekt dat zelfs het machtigste ministerie machteloos staat als een bedrijf niet doet wat is afgesproken.

    Dat werpt de vraag op hoe het nu verder moet met steunoperaties. De startvraag daarbij is of de overheid de crisis heeft misbruikt voor politieke doelen. Dat lijkt niet het geval. KLM was het eens met de verduurzamingseisen die de overheid aan de steun verbond. Is de overheid dan te veel op de stoel van de directie gaan zitten door taakstellende bezuinigingen op te nemen in het akkoord en aan te geven welke functiegroepen wat moesten inleveren?
    Misschien. Maar het is valide dat de overheid concrete maatregelen van KLM eist om de onderneming crisisbestendiger te maken en dat zit toch in structurele kostenbesparingen. Dat geldt te meer omdat er concurrenten zijn die vrijwel zonder steun de pandemie zijn doorgekomen. KLM ontving in totaal €4,4 mrd aan steun, meer dan enig ander bedrijf in Nederland.

    Het vraagstuk draait echter om iets anders. De kernvraag die minister Kaag en haar ambtelijke top moeten beantwoorden is of zij in ultimo bereid zijn naar de rechter te stappen als een gesteunde partij de spelregels overtreedt. Anders heeft het niet veel zin om een gedetailleerd voorwaardenpakket te maken en kan de overheid zich beter beperken tot generieke verboden als een acquisitie-, dividend- en bonusverbod voor de top. En kan ook de overheidscontroleur achterwege blijven.
    ..........
    Heel simpel allemaal.
    Goodwill verspeeld en minder openlijke steun te verwachten bij de moeizame toekomstplanning voor Schiphol.
    De Fransen maken hier misbruik van door hun al grote machtpositie binnen de holding uit te bouwen, zodat de
    Nederlandse tak KLM (die altijd de grote winstmaker was) steeds minder in te brengen heeft.

    Trieste vooruitzichten voor de KLM poot en voor de holding AF/KLM op termijn al zeker niet beter.
    We hebben al moeizame jaren gehad met een slechte verstandhouding.

    Zal niet beter worden, tenzij KLM het volgzame kind van de rekening wordt en danst naar de
    pipe de la France...
  3. forum rang 8 GakGak 5 juni 2023 07:38

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4037

      Gegeven: 4536

    •    Aantal posts: 7.324

    Patrick Roux, SkyTeam

    Enkele passages
    Over de huidige situatie: “De branche gaat terug naar normaal. Wat wel behoorlijk is veranderd, is de samenstelling van de passagiers aan boord. Airlines hebben nu te maken met veel meer vakantieverkeer en trekken minder zakelijke reizigers. Videovergaderen is voor grote bedrijven gangbaar geworden, met name voor de interne bijeenkomsten, werknemers van multinationals vliegen duidelijk minder. De leisure-vluchten compenseren de teruggang van de zakenreizen wel grotendeels.”

    Een daling van het aantal zakenreizigers betekent niet meteen dat airlines ook minder stoelen in de premium klassen bezet krijgen. De vraag naar premium economy stoelen is namelijk sterk gestegen en daarmee is het de meest winstgevende klasse aan boord geworden.”
    ........
    Dit is voor het eerst dat een insider toegeeft dat er blijvend minder zakenreizigers aan boord zitten.

    Normaal struikelen ze over elkaar heen om te verklaren dat alles weer vrijwel zo is als voor corona.
  4. forum rang 8 GakGak 5 juni 2023 09:54

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4037

      Gegeven: 4536

    •    Aantal posts: 7.324

    AF/KLM
    1,6765
    -0,01
    (-0,91%)....en weer gepiekt bij opening en dan omlaag, wat dat betreft een heel betrouwbaar aandeel ;O)
  6. forum rang 8 GakGak 6 juni 2023 13:51

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4037

      Gegeven: 4536

    •    Aantal posts: 7.324

    Ook vandaag weer hoogste koers 1,656 vroeg in de ochtend dalend naar < 1.63 nu.
    Met aandelen verkoop/terugkoop schiet dat niet op oa. door de extra belasting erop
    .
    hiermee wel:
    .
    SG Air France - KLM Factor (Multi) Long LEV 6

    0,1715
    0,00
    (-2,83%)....hoog / laag....18,7 / 16,6 cent.
  7. forum rang 8 GakGak 6 juni 2023 13:59

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4037

      Gegeven: 4536

    •    Aantal posts: 7.324

    luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/...
    .
    De markt heeft de CEO wel duidelijk voor ogen. India is sinds begin dit jaar China gepasseerd als land met de meeste inwoners ter wereld: ruim 1,4 miljard. Het aandeel jongeren is hoog, terwijl het besteedbare inkomen sterk toeneemt door een aanhoudende forse economische groei. Er is een aanzienlijke middenklasse ontstaan. Volgens Indiaas onderzoek is die klasse gestegen van 14 procent in 2004 naar 31 procent in 2020 en de trend is nog steeds omhoog gericht. In absolute aantallen betekent dit ruim 400 miljoen mensen die het zich ook kunnen veroorloven om te reizen in het grote land. Een florissant perspectief voor een airline als IndiGo.
  8. forum rang 8 GakGak 9 juni 2023 14:55

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4037

      Gegeven: 4536

    •    Aantal posts: 7.324

    Om eea aan te tonen dat de vele shorters een grote impact hebben op de koers...
    .
    Totale netto shortpositie op 9 juni 2023: 23,29%....(niet updated maar een aardige inschattingen hoe groot het wel niet is).
    www.shortsell.nl

    Nu een voorbeeld bij het aandeel Jet...just eat takeaway...met idem veel short invloed.
  9. forum rang 8 GakGak 9 juni 2023 14:59

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4037

      Gegeven: 4536

    •    Aantal posts: 7.324

    GakGak
    8 juni 2023 13:32
    auteur info
    BNP Just Eat Takeaway Booster Long SL 12.7400 STR 12.7400 R 5 LV 3.31
    en
    BNP Just Eat Takeaway Turbo Long SL 12.8000 STR 11.9400 R 5 LV 3.86
    ....................................

    Gisteren aangetoond (ruim vooraf) dat de koers zou worden gemanipuleerd naar die stoplosskoersen rond 12,74.
    Daarna opleving/herstel.

    Klopte precies, alleen herstel duurde niet lang.
    En dat is nou juist niet te voorspellen, omdat er steeds weer andere turbokoersen zijn, iets lager weer, die als het heel
    gemakkelijk gaat ook nog om zeep kunnen worden geholpen, nog meer stoplosses onderuit.

    Vandaag dus...idem geval:
  10. forum rang 8 GakGak 9 juni 2023 15:05

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4037

      Gegeven: 4536

    •    Aantal posts: 7.324

    BNP Just Eat Takeaway Booster Long SL 12.4300 STR 12.4300 R 5 LV 3.31
    .
    Ook weer naar koers 12,43 gedrukt en meteen een snelle opleving.

    Wat betekent dat voor AF/KLM ???

    SG Air France - KLM BEST Turbo Short SL 1.76649 FN 1.76649 R 1 LV 24.60

    Als het bied/laat boek er rijp voor is zal deze koers even gehaald worden, prima verkoop limiet dus voor de aandelen ;O)
    (maar misschien gaan ze verder, dat weet je niet).
  11. forum rang 8 GakGak 9 juni 2023 15:08

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4037

      Gegeven: 4536

    •    Aantal posts: 7.324

    SG Air France - KLM BEST Turbo Long SL 1.52682 FN 1.52682 R 1 LV 7.90
    .
    En omlaag zal 1.52 wel eens op korte termijn gehaald kunnen worden als de markt er rijp voor is (het moet liefst wel gemakkelijk gaan natuurlijk).
    Maar daarna volgen er turbo''s zoals 1.49 etc......lastig waar ze stoppen.

    Zomaar een handleiding......;O)
  12. forum rang 6 prince john 9 juni 2023 22:52

    • prince john

      Lid sinds: 02 aug 2022

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 742

      Gegeven: 181

    •    Aantal posts: 2.572

    Hadie GakGak,

    ...ik heb het nog niet gedaan, dobbelstenen, bananen & turbo's. Zou graag een vergelijkend "warenonderzoek" willen zien :).
    Fijn weekend & succes Allemaal !

    mvrgr,

    John
  13. forum rang 8 GakGak 11 juni 2023 01:20

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4037

      Gegeven: 4536

    •    Aantal posts: 7.324

    Deze turbotaal werkt alleen met de aandelen waarbij de shorters groot in aantal zijn en veel impact hebben.
    Hangt dus ook weer af van de free float, de dagelijks verhandelde of vrij verhandelbare aandelen.

    Hoe meer er vastzit bij overheden en grote partijen zoals pensioenfondsen en andere strategische belangengroepen...hoe beter.
    En uiteraard moet er veel turbo aanbod zijn in verschillende stoploss categorien.

    PS De uitgevende partijen die o.a. turbo´s in de markt zetten zijn zelf niet gebaat bij het door de stoploss drukken van
    die derivaten want het verdienmodel is de marge bied/laat en de (lage) kosten koop/verkoop.

    Ze hebben in principe een neutrale positie en zijn ingedekt door naar rato de aandelen te kopen en/of verkopen.

    nl.wikipedia.org/wiki/Turbo_(belegging)
  14. forum rang 8 GakGak 12 juni 2023 09:28

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4037

      Gegeven: 4536

    •    Aantal posts: 7.324

    Air France-KLM

    1,7235
    0,00
    (-0,11%)...bij keurige ochtendpiek werd bijna 1,75 aangetikt, voorspelbaar zoals gewoonlijk.
  16. forum rang 8 GakGak 12 juni 2023 10:03

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4037

      Gegeven: 4536

    •    Aantal posts: 7.324

    Mooie dag voor de luchtvaart aandelen, wind in de rug....
    .
    SAS AB

    NOK
    0,384
    +0,02
    (+7,74%)
  18. forum rang 8 GakGak 12 juni 2023 11:49

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4037

      Gegeven: 4536

    •    Aantal posts: 7.324

    En intussen aan het milieufront:
    .
    UPDATE 1-'Greenwashing' lawsuit against KLM to proceed, Dutch court rules
    .
    Heel grote plannen en beloftes uit de KLM hoek en aantoonbaar zonder concrete invulling en
    terecht teruggefloten worden op uitlatingen die niet in de buurt komen vd realiteit.

    Ach, als je toch al met je goodwill achteruit kachelt kan dat er nog wel bij.

    (PS de koers vh aandeel is hier zelden de afspiegeling vh bedrijfsmatig funktioneren en zeker niet
    voor het KLM belang in de holding....).
  19. forum rang 8 GakGak 12 juni 2023 20:40

    • GakGak

      Lid sinds: 14 apr 2022

      Laatste bezoek: 02 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4037

      Gegeven: 4536

    •    Aantal posts: 7.324

    quote:

    GakGak schreef op 9 juni 2023 15:05:

    BNP Just Eat Takeaway Booster Long SL 12.4300 STR 12.4300 R 5 LV 3.31
    .
    Ook weer naar koers 12,43 gedrukt en meteen een snelle opleving.

    Wat betekent dat voor AF/KLM ???

    SG Air France - KLM BEST Turbo Short SL 1.76649 FN 1.76649 R 1 LV 24.60

    Als het bied/laat boek er rijp voor is zal deze koers even gehaald worden, prima verkoop limiet dus voor de aandelen ;O)
    (maar misschien gaan ze verder, dat weet je niet).
    .
    bijna...
1.333 Posts
Pagina: «« 1 ... 24 25 26 27 28 ... 67 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Laatste Nieuws

  1. Inkoopdata en banenrapporten trekken de aandacht
  2. Trump zet importheffingen door
  3. Vastgoed afgelopen week in trek
  4. Bel20 stijgt weer boven 4.300 punten
  5. Beursblik: Amerikaanse huishoudens extra onder druk door importheffingen
  6. Goudprijs beleeft beste maand in 13 jaar
  7. Wall Street zet zich schrap voor Trumps importheffingen
  8. Olieprijzen blijven dalen
  9. Trump zet importheffingen voor buurlanden en China door
  10. Europese beurzen sluiten januari met records af
  11. Meer winst voor KBC Ancora
  12. Elia krijgt Bel20 niet in het groen

Meest Gelezen Premium

  1. Premium Premium
    Vooruitblik: grootste zeepbel ooit?
  2. Premium Premium
    IEX Tip van de Maand: een Europese winnaar
  3. Premium Premium
    Outlook eerste kwartaal heel belangrijk voor het weer stijgende Besi
  4. Premium Premium
    Buffett gaat voor de winstmachine
  5. Premium Premium
    Overdreven negatief sentiment rondom Fugro
  6. Premium Premium
    ASML: vraag naar geavanceerde chips blijft toenemen
  7. Premium Premium
    Is ASMI koopwaardig na de schok van DeepSeek?

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 03 februari

    1. Beurs Shanghai gesloten (Chinees nieuwjaar)
    2. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Jap)
    3. Omzet detailhandel december (NL)
    4. Inflatie januari vlpg. (NL)
    5. Inkoopmanagersindex industrie januari (NL)
    6. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Spa)
    7. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Ita)
    8. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Fra)
    9. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (Dld)
    10. Inkoopmanagersindex industrie januari def. (eur)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda