sniklaas schreef op 9 februari 2024 21:57:
[...]De BEV strijd heeft de EU al verloren in kwaliteit, leveringszekerheid en prijs.
In het najaar van 2022 verwerkte de haven van Oostende al 300.000 BEV’s afkomstig uit China, voor 2023 werd gerekend op 600.000 BEV’s met een uitloop naar 1.000.000 BEV’s wat ongeveer 10% van de totale EU auto verkopen is…
De Chinezen hebben voor 2024 de verdubbelaar ingezet, dus 2.000.000 BEV’s wat een marktaandeel van 20% betekend, een kopie van de Japanse invasie in de jaren 80 van de vorige eeuw…
Zelfs onze slogan ‘niet lullen maar poetsen ‘werkt beter in China dan hier en is vele malen beter, efficiënter en goedkoper in BEV’s produceren en vervoeren
waar voor zover ik ben geïnformeerd geen TOMTOM technologie aan te pas komt…De grootste uitdaging voor de Chinezen is de BEV’s vanuit de haven’s naar de importeur, garage, klant te vervoeren…