boialvo1978 schreef op 12 januari 2025 17:59:
Volgens Bye: De vestiging in Frankrijk drukt uitsluitend op de begroting.
Daar is in een periode van meer dan 1.5 jaar geen enkele bus van de band gerold. Een gigantisch grote en bijna leegstaande voormalige Renaultfabriek wordt daar gehuurd en niemand weet precies wat de bedoeling is.
In Rouen worden geen bussen gemaakt alleen wanden e.d. zie onderstaande quote uit het interview met de CEO dhr. Schreyer, dus post geen halve of hele onjuistheden en maak je huiswerk goed alvorens van alles op dit forum te posten:
Op onze locatie in Rouen, Frankrijk, zullen we een deel van de productie van onderdelen zoals zijwanden en daken voor de casco's van Ebusco 3.0 behouden. Ik wil echter duidelijk zijn over dit punt, de bussen zullen altijd in bussen worden geassembleerd door partners , het kan in China zijn of ergens anders. We hebben ook een partner in Portugal. We zullen na Q1 2025 geen assemblage meer in eigen huis doen. En van de twee faciliteiten die we in Nederland hebben, Deurne en Venray, zal er één worden gesloten.
Hoeveel capaciteit heeft u nu in Rouen – en bent u van plan te hebben – voor cascoproductie?
Ons doel, zoals vastgelegd in het Turnaround Plan, is om een ??productierun rate te bereiken van 40 tot 50 bussen per maand . In Rouen kunnen we op dit moment een paar casco's per week realiseren, maar we zullen het opvoeren. In Frankrijk zullen we in ieder geval slechts een deel van onze Ebusco 3.0's casco's produceren.
Overigens woon ik in Portugal ca. 100 km. vanaf Porto waar Ebusco een partner heeft, misschien toch eens gaan kijken?