HandeR schreef:
(even geknipt/geplakt uit het andere dagdraadje)
Nog iets over de carkit (munckf vroeg iets daarover), even snel, want het wordt laat en ik verloor net een lange lap tekst, stom genoeg. Komt nog wel eens...
Nee, achteraf gyroscopen inbouwen lijkt me niet doenlijk, er zijn dan ook softwarematige aanpassingen nodig.
Overschat het belang van 'advanced navigation' (met bv. gyro's) niet. In tunnels helpt het even (maar wil je daar rechtsaf slaan?), tussen hoge gebouwen ook, maar ze houden het niet veel langer dan 30 sec nauwkeurig vol.
Bovendoen is dan een verbinding met de km-teller nodig, en die is er bij de 'carkit' niet voor zover ik weet.
Het belang en de functionaliteit van de carkit zit m.i. meer in:
- Gewoon handig voor handsfree en opladen.
- Vesterking van het GPS signaal, dat zei TT zelf ook in LA: "enhanced GPS-signal", niet: "enhanced navigation".
- Continue positionering ook als de iPhone even met andere dingen bezig is. (Idd, ben ook nieuwsgierig naar die multitasking.)
Op 22 sept. meer?