Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Swedish Automobile AEX:SWAN, NL0009816248

1. [verwijderd] 15 juni 2011 13:10

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik zit nu met het FD voor mijn neus, fijn artikel over Saab met als titel: "Een zwak automerk als Saab toevoegen past niet in het beleid van de Chinese overheid"
   
   Komen allerlei kenners aan het woord die denken dat een goedkeuring tussen de 12 en 24 maanden kan gaan duren en dat die toestemming er bovendien nooit gaat komen.
   
   "Spyker heeft de Chinese markt geheel verkeerd ingeschat"
2. [verwijderd] 15 juni 2011 13:31

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Saab is 27 miljoen Zweedse kronen, omgerekend net geen 3 miljoen euro, schuldig aan de Swedish Enforcement Agency. Deze schuld dient binnen tien dagen te zijn voldaan, anders kan de organisatie eigendommen van Saab in beslag nemen ter waarde van dit bedrag.
   Dit meldt de fansite Saabsunited. De Swedish Enforcement Agency is een soort deurwaardersorganisatie, die in dit geval optreedt namens 51 verschillende schuldeisers die nog geld krijgen van Saab. Indien niet binnen tien dagen is betaald, heeft de organisatie het recht om de fabriek van Saab binnen te gaan en daar voor het verschuldigde bedrag aan bezittingen in beslag te nemen.
   
3. jan6307 15 juni 2011 13:55

   auteur info

   • jan6307

     Lid sinds: 14 sep 2006

     Laatste bezoek: 12 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 907

     Gegeven: 3863

   •    Aantal posts: 10.452

   Maar snel gedumpt, en weer in mijn vertrouwde aandeel gegaan
   
   Succes, het is jullie gegund, en dank voor de info
4. [verwijderd] 15 juni 2011 14:05

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Toch nog wat centen gemaakt toch?
   Valt op zich wel geld te verdienen met korte ritjes op dit aandeel maar dat valt er ook met roulette, zelfs heel veel met de VA variant ;)
   
   suc6 met de handel...
5. AX lover 15 juni 2011 14:57

   auteur info

   • AX lover

     Lid sinds: 15 apr 2007

     Laatste bezoek: 19 nov 2024

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 182

     Gegeven: 28

   •    Aantal posts: 4.890

   Hoelang zal het nog duren voor we weer op het niveau van afgelopen vrijdag staan?
6. mr.Franz 15 juni 2011 15:02

   auteur info

   • mr.Franz

     Lid sinds: 03 apr 2007

     Laatste bezoek: 13 mrt 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 781

     Gegeven: 979

   •    Aantal posts: 5.003

   quote:

   AX lover schreef op 15 juni 2011 14:57:

   Hoelang zal het nog duren voor we weer op het niveau van afgelopen vrijdag staan?
   

   jaartje of 5 denk ik zo. Onder de naam china car b.v.
7. [verwijderd] 15 juni 2011 16:24

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Ik denk morgen. Waarschijnlijk laat VM een PB uitgaan dat hij voornemens is om binnenkort de band weer aan te zetten, zou voldoende moeten zijn voor een +15% denk ik? ;)
8. [verwijderd] 15 juni 2011 16:49

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Patience running out for Saab
   
   2011-06-15 16:25
   
   The foreign sub-contractors may be the biggest problem for Saab. An impersonal relationship with Saab and the media pressure is not the same as in Sweden can be crucial.
   
   "I think that our patience has run out", says Lars Holmqvist, CEO of CLEPA, a European organization for subcontractors.
   
   It is ten weeks ago the factory in Trollhattan closed and apart from a few days, production has stood still since then. The problems with the subcontractors were not paid outstanding, and as Lars Holmqvist, it may be the foreign suppliers who gives up first.
   
   "They have probably less sense for Saab in comparison with many Swedish companies that have grown up with Saab in a different way. Many also have a personal connection by running the Saab cars. The foreign sub-contractors are probably tougher," said Lars Holmqvist.
   
   According to him, the patience of the European subcontractors very little right now.
   
   "Partly because of lot of empty promises on volumes that do not come true and partly due to lack of information. It has not taken account of the subcontractors, they feel cheated and therefore you are left now with a factory that will not start," said Holmes .
   
   He believes that the limited media coverage that Saab deal abroad also can affect.
   
   "Outside Sweden, it is written about this in particular in trade magazines. It is not nearly as great as in Sweden."
   
   How long Saab can hold out to Lars Holmqvist not speculate in.
   
   "But I'm surprised that it held so far. I do not think Saab can do."
   
   Saab's management is working to find a solution but in the current situation is no forecast of when the plant can get started again.
   
   Saab Head Victor Muller was speaking at an automotive conference in Gothenburg on Thursday but fails because he is said to be busy with other things.
   
   di.se/Default.aspx?pid=238160__Articl...
   
   
9. [verwijderd] 15 juni 2011 17:05

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   Zo, ook eens in Spyker gestapt, vandaag dan SWAN. Wat is uw verwachting binnen een jaar? Waar ligt dan ongeveer de koers?
10. [verwijderd] 15 juni 2011 17:06

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Stel je voor dat het toch goed komt!
    We weten het niet. Kan iemand met 100% zekerheid zeggen dat het alleen maar bergafwaarts gaat? Stel je voor, stel, dat pand wordt verkocht en dat de samenwerking met de chinezen doorgaat en dat er weer saabs van de band rollen en dat er weer auto's wordt verkocht. Wat zou er dan met de koers gebeuren? +100% denk! VM deed het onmogelijke door saab over te nemen. Ik denk dat hij ook Saab overeind zal houden (ook al lijkt dát onmogelijk)! Handelen in Spyker vergt lef. Ik zit er in ieder geval VOL in! Voor mij is het de komende tijd erop of eronder. Of ik haal er een flinke rendement uit of verlies veel zuurverdiende geld. Wat het ook zal worden; de keuze was aan mij!
11. [verwijderd] 15 juni 2011 17:06

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Wel eens naar de balans gekeken?
12. AX lover 15 juni 2011 17:18

    auteur info

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    quote:

    Koersjes schreef op 15 juni 2011 17:05:

    Zo, ook eens in Spyker gestapt, vandaag dan SWAN. Wat is uw verwachting binnen een jaar? Waar ligt dan ongeveer de koers?

    Dat kan natuurlijk 2 kanten op. Als je kijkt naar de huidige situatie zou ik het als volgt inschatten:
    
    - 95% kans op lager dan 1 euro // faillissement
    - 5% kans dat ze nog leven, maar vraag me niet in wat voor toestand
    
    Als Saab over 1 jaar nog leeft dan zullen ze er nog steeds niet geweldig voor staan. Dan zijn namelijk nog steeds dezelfde modellen op de markt als nu en is de nieuwe 9-3 nog ver weg. Ook zal de productie in China nog niet zijn opgestart. Die kan namelijk pas van start als de nieuwe 9-3 klaar is.
    
    Ook zal in een jaar tijd het wantrouwen dat er nu heeft bij consumenten niet zijn weggenomen. Saab heeft de afgelopen 2 a 3 jaar zoveel goodwill gespeeld onder consumenten, toeleveranciers, dealers, importeurs, leasemaatschappijen, overheden etc etc dat het heeeel lang gaat duren om dat weer op de rit te krijgen.
    
    Er is namelijk nog steeds niet voldoende geld om nieuwe modellen te ontwikkelen. Die 245 miljoen euro uit China is namelijk maar een druppel op een hele grote gloeiende plaat.
13. [verwijderd] 15 juni 2011 17:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    @Guuruu: er vol in? Het spijt me zeer maar als je in dit soort fondsen vol erin gaat vraag je erom alles kwijt te raken. Belangrijk onderdeel van serieus beleggen is risico spreiding en verlies limiteren. Een gokje is natuurlijk altijd leuk, maar stel nu dat je wint, ga je dan alles inzetten in Antonov PLC, net zo lang tot je alles kwijt bent?
14. baantjer 15 juni 2011 17:43

    auteur info

    • baantjer

      Lid sinds: 06 apr 2006

      Laatste bezoek: 12 mrt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 583

      Gegeven: 960

    •    Aantal posts: 2.857

    quote:

    Guuruu schreef op 15 juni 2011 17:06:

    Stel je voor dat het toch goed komt!
    We weten het niet. Kan iemand met 100% zekerheid zeggen dat het alleen maar bergafwaarts gaat? Stel je voor, stel, dat pand wordt verkocht en dat de samenwerking met de chinezen doorgaat en dat er weer saabs van de band rollen en dat er weer auto's wordt verkocht. Wat zou er dan met de koers gebeuren? +100% denk! VM deed het onmogelijke door saab over te nemen. Ik denk dat hij ook Saab overeind zal houden (ook al lijkt dát onmogelijk)! Handelen in Spyker vergt lef. Ik zit er in ieder geval VOL in! Voor mij is het de komende tijd erop of eronder. Of ik haal er een flinke rendement uit of verlies veel zuurverdiende geld. Wat het ook zal worden; de keuze was aan mij!
    

    90% kans dat het er onder wordt.
    die laatste 10% ga je in de komende tijd kwijt raken.
15. [verwijderd] 15 juni 2011 20:31

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Ursus arctos schreef op 15 juni 2011 17:21:

    @Guuruu: er vol in? Het spijt me zeer maar als je in dit soort fondsen vol erin gaat vraag je erom alles kwijt te raken. Belangrijk onderdeel van serieus beleggen is risico spreiding en verlies limiteren. Een gokje is natuurlijk altijd leuk, maar stel nu dat je wint, ga je dan alles inzetten in Antonov PLC, net zo lang tot je alles kwijt bent?
    

    Ik wacht natuurlijk niet tot de koers onder 1 euro staat. Verwacht dat na herstarten productie en verkoop vastgoed dat het aandeel wel omhoog zal gaan. Hopen dat de koers dan blijft liggen totdat de samenwerking met de chinezen wordt goed gekeurd. Als we naar 2.50 gaan dan gooi ik alles eruit. Dan heb ik wel verlies, maar ben ik niet alles kwijt. Maar ALS, ALS VM het toch weer voor elkaar krijgt om alles weer beetje op rails te krijgen dan zit ik goed. Maar als ik op 2.50 eruit dan zijn er genoeg fondsen waarmee ik mijn verlies goed kan maken. Fondsen zoals Phillips, AMG, Ordina, Aegon!
16. s.lin 15 juni 2011 20:40

    auteur info

    • s.lin

      Lid sinds: 03 jan 2011

      Laatste bezoek: 17 sep 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1071

      Gegeven: 1043

    •    Aantal posts: 9.561

    quote:

    Guuruu schreef op 15 juni 2011 20:31:

    [...]
    
    Ik wacht natuurlijk niet tot de koers onder 1 euro staat. Verwacht dat na herstarten productie en verkoop vastgoed dat het aandeel wel omhoog zal gaan. Hopen dat de koers dan blijft liggen totdat de samenwerking met de chinezen wordt goed gekeurd. Als we naar 2.50 gaan dan gooi ik alles eruit. Dan heb ik wel verlies, maar ben ik niet alles kwijt. Maar ALS, ALS VM het toch weer voor elkaar krijgt om alles weer beetje op rails te krijgen dan zit ik goed. Maar als ik op 2.50 eruit dan zijn er genoeg fondsen waarmee ik mijn verlies goed kan maken. Fondsen zoals Phillips, AMG, Ordina, Aegon!
    

    als je naar de koersgrafiek kijkt zou tussen de 2.00 en de 2.30 afhankelijk van de dagen dat het duurt, een mooi instap moment kunnen zijn voor een korte rit.
    natuurlijk afhankelijk van wat voor nieuws er de komende tijd komt.
    
    gaarne tegenreacties
17. [verwijderd] 15 juni 2011 21:14

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Guuruu schreef op 15 juni 2011 20:31:

    [...]
    Ik wacht natuurlijk niet tot de koers onder 1 euro staat. Verwacht dat na herstarten productie en verkoop vastgoed dat het aandeel wel omhoog zal gaan. Hopen dat de koers dan blijft liggen totdat de samenwerking met de chinezen wordt goed gekeurd. Als we naar 2.50 gaan dan gooi ik alles eruit. Dan heb ik wel verlies, maar ben ik niet alles kwijt. Maar ALS, ALS VM het toch weer voor elkaar krijgt om alles weer beetje op rails te krijgen dan zit ik goed. Maar als ik op 2.50 eruit dan zijn er genoeg fondsen waarmee ik mijn verlies goed kan maken. Fondsen zoals Phillips, AMG, Ordina, Aegon!
    

    ok, gelukkig, het klonk even alsof je na een paar bijkoopacties nu alles op Spyker had staan... Gokje kan natuurlijk altijd :)
18. [verwijderd] 15 juni 2011 21:21

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    s.lin schreef op 15 juni 2011 20:40:

    [...]
    als je naar de koersgrafiek kijkt zou tussen de 2.00 en de 2.30 afhankelijk van de dagen dat het duurt, een mooi instap moment kunnen zijn voor een korte rit.
    natuurlijk afhankelijk van wat voor nieuws er de komende tijd komt.
    
    gaarne tegenreacties
    

    Ik ben uberhaupt niet zo'n TA man, maar de koers van dit aandeel lijkt me volledig news-driven? Qua nieuws verwacht ik dat VM binnen hele korte tijd zijn hoge hoed weer tevoorschijn zal moeten halen om te voorkomen dat het vertrouwen volledig verdwijnt. Items voor komende zeg 7 dagen:
    - Herstart productie?
    - Hoe om te gaan met de 3mil euro die via de Swedisch Enforcement Agency wordt ge-int?
    - Verkoop vastgoed plus goedkeuring?
19. [verwijderd] 15 juni 2011 21:35

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    oh kom Victor, laat nog eens een plaatje zien op je blackberry van de nieuwe 9-2? please!!!!
20. AX lover 15 juni 2011 21:38

    auteur info

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    Wat voor konijnen kan VM uit zijn hoge hoed halen?
    
    - Verkoop vastgoed: levert +/- 30 miljoen euro op
    - Nieuwe (converteerbare) lening van partij X (Gemini? Ander vaag fonds?)
    - EIB is zo gek om die 29,1 miljoen alsnog vrij te geven
    
    Het opstarten van de productie (waar iedereen op hoopt) zal nog zeker een week duren (of langer). De vorige start, was niks meer dan een valse start. Er waren toen slechts contracten met 20 van de 800 leveranciers. Ze hebben de afgelopen weken dus van die andere 780 leveranciers nog niks ontvangen. En iedereen begint alleen maar meer en meer te twijfelen. Leveranciers gaan afhaken. En als ze alweer willen leveren/produceren aan Saab dan zullen ze daar tijd voor moeten hebben.
    
    Het kaartenhuis stort alleen maar verder in.