Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken

Spyker N.V. Terug naar discussie overzicht

Brightwell doet bod op alles van inzake Saab/Swedish Automobile

899 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 45 »» | Laatste | Omlaag ↓
  5. [verwijderd] 3 februari 2012 14:13

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het beste zou zijn als meerdere partijen een gezamelijk bod doen en een percentage belang nemen en de schuldeisers een gedeelte van hun claim laten vallen. Dit heeft de beste kans van slagen om alle weer op te starten. Bijkomend voordeel is dat dan meerdere partijen (Brightwell, Youngman en Beijing Automotive bijv.) op drie continenten auto's kunnen produceren. (N-Amerika, Azië, Europa). Hierdoor krijg je een mega grote afzetmarkt en de auto's kunnen meteen verkocht worden in de honderden autostores.
  6. [verwijderd] 3 februari 2012 14:17

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    BernardL schreef op 3 februari 2012 14:13:

    Het beste zou zijn als meerdere partijen een gezamelijk bod doen en een percentage belang nemen en de schuldeisers een gedeelte van hun claim laten vallen. Dit heeft de beste kans van slagen om alle weer op te starten. Bijkomend voordeel is dat dan meerdere partijen (Brightwell, Youngman en Beijing Automotive bijv.) op drie continenten auto's kunnen produceren. (N-Amerika, Azië, Europa). Hierdoor krijg je een mega grote afzetmarkt en de auto's kunnen meteen verkocht worden in de honderden autostores.
    Dream on
  8. AX lover 3 februari 2012 14:43

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    Toch grappig, SWAN/Spyker kocht Saab voor $400 miljoen in 2010 (en betaalde slechts $74) en daarna is Saab geen cent meer waard geworden. Toch denken mensen dat de failliete boedel méér dan 1 miljard euro gaat opleveren.

    Haha!
  10. [verwijderd] 3 februari 2012 15:09

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    BernardL schreef op 3 februari 2012 15:05:

    Als ze 74 betalen dan is dat gewoon 74 en geen 400...
    En die 74 dollar die hebben ze vast nog wel ergens liggen, haha!
    Als je een schuld hebt van 136,5 miljoen euro dan heb je zelfs geen $74 meer..
  12. AX lover 3 februari 2012 15:32

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    SWAN heeft Saab "op afbetaling" bekocht. Ze moesten $74 miljoen direct betalen en de rest in de periode tm 2016. Als je je eens verdiept had in de materie had je dat geweten.
  13. [verwijderd] 3 februari 2012 21:53

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    mooi dagje weer 7 pct erbij, gaat lekkerrrr, weekend brengt ons wellicht meer, weet het bod van youngman niet, geen officiele berichten, even voor de duidelijkheid schuld saab is 900 miljoen EURO, ok
  14. [verwijderd] 3 februari 2012 22:02

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    scorer schreef op 3 februari 2012 21:53:

    mooi dagje weer 7 pct erbij, gaat lekkerrrr, weekend brengt ons wellicht meer, weet het bod van youngman niet, geen officiele berichten, even voor de duidelijkheid schuld saab is 900 miljoen EURO, ok
    Leuke stijging van bijna 7% en toch nog maar 33 cent waard..
  16. [verwijderd] 3 februari 2012 23:20

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Ax, ik word een beetje moe van je beledigen naar iedereen op het forum.
    Het zegt gelukkig meer over jou dan mij. Wellicht is een melding naar de mods een goede optie. Bij deze maar eens gedaan.

    De 326 miljoen USD, die nog niet is betaald is gegeven in preferente aandelen. Dit geld krijgt GM pas als Swedish Automobile failliet zou zijn of per 31 december 2016. Het is niet tussentijds opeisbaar, pas bij faillissement. De preferente aandelen geven GM het voordeel dat als Swedish Automobile failliet zou zijn, zij als eerste hun geld krijgen vóór alle andere schuldeisers. Verder krijgt GM over de 326 miljoen USD een rente van 6%. Die moet WEL betaald worden per 1 januari 2012, ofwel 20 miljoen USD, zeg maar 17 miljoen EUR per jaar. Op 31 december 2016 moet deze lening terugbetaald zijn. Tot die tijd hoeft die 326 miljoen USD niet betaald te worden.

    Waarom preferente aandelen? Om het aandeel Spyker niet te laten verwateren. Dus we hadden die 400 miljoen USD, waarvan 74 miljoen USD al is betaald. 326 Miljoen USD die pas op 31 december 2016 moet zijn.

    Alleen die 17 miljoen EUR per jaar kost geld.

    Er is een kredietfaciliteit over van 100 miljoen EUR via Gemini. Ze kunnen dus tot eind 2016 vooruit, daarbij komt de mogelijkheid tot het uitgeven van meer aandelen.
  18. [verwijderd] 4 februari 2012 00:36

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    BernardL schreef op 3 februari 2012 23:20:

    Ax, ik word een beetje moe van je beledigen naar iedereen op het forum.
    Het zegt gelukkig meer over jou dan mij. Wellicht is een melding naar de mods een goede optie. Bij deze maar eens gedaan.

    De 326 miljoen USD, die nog niet is betaald is gegeven in preferente aandelen. Dit geld krijgt GM pas als Swedish Automobile failliet zou zijn of per 31 december 2016. Het is niet tussentijds opeisbaar, pas bij faillissement. De preferente aandelen geven GM het voordeel dat als Swedish Automobile failliet zou zijn, zij als eerste hun geld krijgen vóór alle andere schuldeisers. Verder krijgt GM over de 326 miljoen USD een rente van 6%. Die moet WEL betaald worden per 1 januari 2012, ofwel 20 miljoen USD, zeg maar 17 miljoen EUR per jaar. Op 31 december 2016 moet deze lening terugbetaald zijn. Tot die tijd hoeft die 326 miljoen USD niet betaald te worden.

    Waarom preferente aandelen? Om het aandeel Spyker niet te laten verwateren. Dus we hadden die 400 miljoen USD, waarvan 74 miljoen USD al is betaald. 326 Miljoen USD die pas op 31 december 2016 moet zijn.

    Alleen die 17 miljoen EUR per jaar kost geld.

    Er is een kredietfaciliteit over van 100 miljoen EUR via Gemini. Ze kunnen dus tot eind 2016 vooruit, daarbij komt de mogelijkheid tot het uitgeven van meer aandelen.
    Paar dingen kloppen niet volgens mij. Die rps zit op saab, niet op swan. Anders had swan geen schuld gehad van 136 miljoen maar veel meer. Dus jouw hele theorie gaat onderuit. Want saab is namelijk al failliet en dus is gm een preferente schuldeiser. Verder loopt die rente per jaar zeer agressief op, dus zomaar even met 6 procent rekenen is onzin. Want hij loopt op naar 12 procent. Die rps had dus ook niets te maken met het verwateren van swan. Enz enz.

    Ik zal mijn beklag doen bij iex over zoveel onkunde.
  20. AX lover 4 februari 2012 00:40

    • AX lover

      Lid sinds: 15 apr 2007

      Laatste bezoek: 19 nov 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 182

      Gegeven: 28

    •    Aantal posts: 4.890

    quote:

    BernardL schreef op 3 februari 2012 23:20:

    Ax, ik word een beetje moe van je beledigen naar iedereen op het forum.
    Het zegt gelukkig meer over jou dan mij. Wellicht is een melding naar de mods een goede optie. Bij deze maar eens gedaan.

    De 326 miljoen USD, die nog niet is betaald is gegeven in preferente aandelen. Dit geld krijgt GM pas als Swedish Automobile failliet zou zijn of per 31 december 2016. Het is niet tussentijds opeisbaar, pas bij faillissement. De preferente aandelen geven GM het voordeel dat als Swedish Automobile failliet zou zijn, zij als eerste hun geld krijgen vóór alle andere schuldeisers. Verder krijgt GM over de 326 miljoen USD een rente van 6%. Die moet WEL betaald worden per 1 januari 2012, ofwel 20 miljoen USD, zeg maar 17 miljoen EUR per jaar. Op 31 december 2016 moet deze lening terugbetaald zijn. Tot die tijd hoeft die 326 miljoen USD niet betaald te worden.

    Waarom preferente aandelen? Om het aandeel Spyker niet te laten verwateren. Dus we hadden die 400 miljoen USD, waarvan 74 miljoen USD al is betaald. 326 Miljoen USD die pas op 31 december 2016 moet zijn.

    Alleen die 17 miljoen EUR per jaar kost geld.

    Er is een kredietfaciliteit over van 100 miljoen EUR via Gemini. Ze kunnen dus tot eind 2016 vooruit, daarbij komt de mogelijkheid tot het uitgeven van meer aandelen.
    Bedankt voor de 'melding'!

    Zoals de mensen hierboven al aangeven heeft GM preferente aandelen in Saab en niet in SWAN. Wellicht moet je dit draadje eens doorlezen:
    www.iex.nl/Forum/Topic/1270263/Swedis...

    Speciaal voor jou heb ik er ook plaatjes bijgedaan.
899 Posts
Pagina: «« 1 ... 13 14 15 16 17 ... 45 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.097
AB InBev 2 5.525
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.863
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 267
Accsys Technologies 23 10.772
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 192
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.764
Aedifica 3 923
Aegon 3.258 322.961
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.896
Agfa-Gevaert 14 2.051
Ahold 3.538 74.343
Air France - KLM 1.025 35.219
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.046
Alfen 16 25.019
Allfunds Group 4 1.510
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.826
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.503
AMG 971 134.005
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.735
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.027
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 384
Arcadis 252 8.787
Arcelor Mittal 2.034 320.848
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.332
Aroundtown SA 1 220
Arrowhead Research 5 9.747
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.444
ASML 1.766 108.740
ASR Nederland 21 4.502
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 521
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.690
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 66
Azerion 7 3.412