Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,022
  • Verschil

    -0,106 -2,57%
  • Volume

    566.861 Gem. (3M) 262K
  • Bied

    3,972  
  • Laat

    4,030  
+ Toevoegen aan watchlist

Nokia HERE te koop

4.995 Posts
Pagina: «« 1 ... 17 18 19 20 21 ... 250 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 6 mei 2015 16:03
    quote:

    Dinah-Moe Tomm schreef op 6 mei 2015 15:53:

    [...]. Of jij dat nou doorhebt of niet, vind ik niet zo belangrijk.
    Of ik wat door heb? Dat je dingen nogal zwart/wit ziet?
    Jij moet je niet zo druk maken op vakantie, dan geniet je meer en rust je beter uit.
  2. [verwijderd] 6 mei 2015 16:04
    ing kopen morgen cijfers normaal plus 3 procent eerst altijd het eerste uur in de min ja die shorters ook altijd maar daarna gestaag omhoog iedere kwartaal het zelfde spelletje
  3. [verwijderd] 6 mei 2015 16:19
    quote:

    discoduck schreef op 6 mei 2015 16:17:

    de trend is your friend
    he friend weet je hoe je een nieuw draadje opent?
    misschien een idee om daar te gaan twitteren????
  4. [verwijderd] 6 mei 2015 16:27
    Alleen bij een Tier1 of Garmin (en misschien Apple) zie ik voor langere termijn nadelen. Maar niet onoverkomelijk.

    Tier1 zal gaten laten vallen in Licensing. Apple juist niet, maar zal autofabrikanten naar TomTom duwen. Alleen BMW, Merc en Audi schijnen al goed te zijn voor 30% Nokia HERE omzet (=300 mln.) dus laat maar komen. Garmin kan er een goede competitor van worden. Maar dat is TomTom al lang gewend. En Garmin zal net als TomTom echt volledig willen integreren, en TT is daar eindelijk mee klaar terwijl Garmin dan nog moet beginnen.
  5. [verwijderd] 6 mei 2015 16:30
    quote:

    *Justin* schreef op 6 mei 2015 16:20:

    Dit zijn denk ik van de potentiële overnemers de voors en tegens.

    oi62.tinypic.com/2ykde1z.jpg
    Oneens.
    Als Apple het overneemt is dat naar mijn verwachting gunstig voor TomTom.
    Een groot deel van de Automotive-klanten van HERE stapt over naar TomTom. Ook een deel van de Licensing-klanten.

    Verder is het lastig om argumenten in een sheetje te wegen en vervolgens tot een heldere conclusie te komen. Qua koers op korte termijn staat en valt het vooral met de koopprijs. Het maakt nogal wat uit of het 2 of 6 miljard wordt.

  6. [verwijderd] 6 mei 2015 16:34
    quote:

    Jan Anton schreef op 6 mei 2015 16:03:

    [...]

    Of ik wat door heb? Dat je dingen nogal zwart/wit ziet?
    Jij moet je niet zo druk maken op vakantie, dan geniet je meer en rust je beter uit.
    Met een uitstekend glaasje Sancerre aan de rand van m'n zwembad maak ik me helemaal niet druk. En zeker niet om de koers van TomTom. Maar ik kon het niet nalaten te grote hypocrisie toch even te benoemen. T
  7. [verwijderd] 6 mei 2015 16:38
    quote:

    groeibriljant schreef op 6 mei 2015 16:30:

    [...]

    Oneens.
    Als Apple het overneemt is dat naar mijn verwachting gunstig voor TomTom.
    Een groot deel van de Automotive-klanten van HERE stapt over naar TomTom. Ook een deel van de Licensing-klanten.

    Dat zeg ik ook in mijn tabel. Onder 'kans dat de overnemende partij een partner wordt van autofabrikanten rond automated driving' heb ik "gunstig" staan.

    Omdat ik inderdaad automotive klanten zie overstappen naar TomTom.

    In de tabel hebben alle aspecten een gelijke weging. Anders snap je niet hoe je bijvoorbeeld in 'groen' kan komen, terwijl er meer ongunstige aspecten dan gunstige hebt.

    Indien je een hogere weging geeft aan de kans dat autofabrikanten zich bij TT gaan melden, dan is het langetermijn effect van een koop door Apple misschien wel gunstig. Maar vergeet niet dat ze diepe zakken hebben dus veel zullen investeren.
  8. [verwijderd] 6 mei 2015 16:42
    Ik had mijn commentaar op je tabel ook al uitgebreid:

    Verder is het lastig om argumenten in een sheetje te wegen en vervolgens tot een heldere conclusie te komen. Qua koers op korte termijn staat en valt het vooral met de koopprijs. Het maakt nogal wat uit of het 2 of 6 miljard wordt.
  9. [verwijderd] 6 mei 2015 16:45
    quote:

    groeibriljant schreef op 6 mei 2015 16:42:

    Ik had mijn commentaar op je tabel ook al uitgebreid:

    Verder is het lastig om argumenten in een sheetje te wegen en vervolgens tot een heldere conclusie te komen. Qua koers op korte termijn staat en valt het vooral met de koopprijs. Het maakt nogal wat uit of het 2 of 6 miljard wordt.

    Voor de korte termijn wel ja. Gaat Nokia HERE voor 4 miljard van de hand (ongeacht wie het koopt) dan gaat het aandeel TomTom door het dak.

    En als het stof is neergedaald dan kan het evt. weer dalen afhankelijk van de vraag hoe sterk deze nieuwe partij wordt gezien en hoe lang ze erover gaan doen om HERE weer vlot te trekken en wat hun strategie wordt/waar ze eventueel ruimte overlaten.
  10. [verwijderd] 6 mei 2015 16:52
    Alle lopende contacten betreffende automotive staan nu op "hold", er moet eerst duidelijkheid komen wat Here betreft.

    Natuurlijk staan er clausules in de reeds afgesloten TT-automotive contracten("indien, als, met terugwerkende kracht, bij wijzigen....bij dit, bij dat, bij overal....")

    Het niet willen open staan voor overnames, duurzame samenwerkingen of exits kan het bedrijf de kop kosten, zeer veel onzekerheden, zo snel kan het gaan dus!

    Een Here-BP als enige mogelijkheid voor bodemvloer....
  11. [verwijderd] 6 mei 2015 17:02
    De markt ziet gezien de koersvorming van Tom2 weinig kans dat Nokia HERE kan slijten voor een bedrag boven de 2 miljard.

    Indien men dat wel had ingeschat had tom2 al rond de 10 euro gestaan.
    En met een ingecalculeerde boekwinst op HERE had Nokia ook veel beter gepresteert dan de sterke daling die het nu laat zien na openbaarmaking cijfers 1q, acquisitie lucent en voorgenomen verkoop HERE.
  12. [verwijderd] 6 mei 2015 17:08
    quote:

    martinmartin schreef op 6 mei 2015 17:02:

    De markt ziet gezien de koersvorming van Tom2 weinig kans dat Nokia HERE kan slijten voor een bedrag boven de 2 miljard.

    Indien men dat wel had ingeschat had tom2 al rond de 10 euro gestaan.
    En met een ingecalculeerde boekwinst op HERE had Nokia ook veel beter gepresteert dan de sterke daling die het nu laat zien na openbaarmaking cijfers 1q, acquisitie lucent en voorgenomen verkoop HERE.
    Dat is altijd gevaarlijk, om uit de koers iets te menen af te lezen. Zou betekenen dat als je de koers omhoog stuurt (wat kan met wat flinke orders) dat men dan denkt dat Nokia HERE voor een goede prijs wordt verkocht aan een gunstige partner. En vice versa natuurlijk, door druk op het aandeel hetgeen veronderstellen wat jij hierboven zegt..
  13. [verwijderd] 6 mei 2015 17:11
    quote:

    martinmartin schreef op 6 mei 2015 17:02:

    De markt ziet gezien de koersvorming van Tom2 weinig kans dat Nokia HERE kan slijten voor een bedrag boven de 2 miljard.

    Indien men dat wel had ingeschat had tom2 al rond de 10 euro gestaan.
    En met een ingecalculeerde boekwinst op HERE had Nokia ook veel beter gepresteert dan de sterke daling die het nu laat zien na openbaarmaking cijfers 1q, acquisitie lucent en voorgenomen verkoop HERE.
    Die markt zou wel eens zeer snel kunnen veranderen. Eerst maar even afwachten wat de overnameprijs gaat worden. Het bericht zou zo maar deze week al kunnen komen. Zeker als de deal al is voorgebakken (Microsoft?).
    Nokia staat onder druk dus zal zeker haast maken.
  14. harrysnel 6 mei 2015 17:14
    quote:

    paulta schreef op 6 mei 2015 16:52:

    Alle lopende contacten betreffende automotive staan nu op "hold", er moet eerst duidelijkheid komen wat Here betreft.

    Natuurlijk staan er clausules in de reeds afgesloten TT-automotive contracten("indien, als, met terugwerkende kracht, bij wijzigen....bij dit, bij dat, bij overal....")

    Het niet willen open staan voor overnames, duurzame samenwerkingen of exits kan het bedrijf de kop kosten, zeer veel onzekerheden, zo snel kan het gaan dus!

    Een Here-BP als enige mogelijkheid voor bodemvloer....
    ?

    Welke contacten on hold? Wat probeer je nu weer te suggereren, dat de door TT gemaakte afspraken met klanten afhankelijk zijn van ontwikkelingen bij Here? Stemmingmakerij.

    Wat kan snel gaan? De koersstijging bij TT dit jaar?

    Bah.
4.995 Posts
Pagina: «« 1 ... 17 18 19 20 21 ... 250 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 07 februari

    1. Aperam Q4-cijfers
    2. Orange Belgium Q4-cijfers
    3. Crédit Agricole Q4-cijfers (Fra)
    4. TotalEnergies Q4-cijfers (Fra)
    5. Novo Nordisk Q4-cijfers (Dee)
    6. Industriële productie december (Dld)
    7. Handelsbalans december (Dld)
    8. Harley-Davidson Q4-cijfers (VS)
    9. Banengroei en werkloosheid januari (VS) Banengroei: 170K, werkloosheid: 4,1%, uurlonen: +3,8% YoY volitaliteit verwacht
    10. Consumentenvertrouwen (Universiteit v Michigan) februari vlpg (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht