TomTom Januari

1. [verwijderd] 25 januari 2016 07:59

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Juun schreef op 25 januari 2016 07:35:

   Interview met HG in Die Welt:
   
   www.welt.de/print/welt_kompakt/webwel...
   

   (AB) Bij gebrek aan persberichten van TT in de stille periode toch wat "inside information"
   
   "Wir machen bereits große Fortschritte bei der Bilderkennung."
   
   Zou dit slaan op Mobileye samenwerking en achtergrond zijn van de nieuwe samenwerkingdeals van Mobileye met GM en VW?
   
   TomTom ist der letzte unabhängige Kartenhersteller. Bleibt das so?
   
   Ja.
   
   Warum?
   
   Wir haben einen klaren Weg eingeschlagen, unsere Technologie ist gut, wir wachsen schnell, und auf unserer Kundenliste stehen große und gesunde Unternehmen, darunter auch Apple. Unsere Position in der Industrie ist klar festgelegt. Hätten Sie diese Frage vor vier oder fünf Jahren gestellt, wäre die Antwort womöglich anders ausgefallen.
   
   Opvallend om Apple in dit verband zo duidelijk te noemen. Uitspraken rond zelfstandigheid klinken erg zelfverzekerd. Daar lijkt de CES niet veel aan te hebben veranderd.
2. NeedForSpeed 25 januari 2016 08:30

   auteur info

   • NeedForSpeed

     Lid sinds: 10 aug 2014

     Laatste bezoek: 25 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 25

     Gegeven: 159

   •    Aantal posts: 182

   Doet hij goed: io 9,99
3. Tom3 25 januari 2016 08:36

   auteur info

   • Tom3

     Lid sinds: 25 jan 2015

     Laatste bezoek: 25 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2932

     Gegeven: 631

   •    Aantal posts: 11.416

   quote:

   Juun schreef op 25 januari 2016 07:35:

   Interview met HG in Die Welt:
   
   www.welt.de/print/welt_kompakt/webwel...
   

   AB, HG doet aantal belangrijke uitspraken:
   1) het verdienmodel gaat veranderen,
   2) kosten van HAD kaarten/technologie dreigen ondragelijk hoog te worden,
   3) afnemers worden tegelijkertijd leveranciers van data,
   4) we willen hoe dan ook zelfstandig blijven.
   
   Ik vraag mij af op welke wijze het verdienmodel gaat veranderen. Bij Apple wordt toch al betaald dmv teruglevering van data? Zou een dergelijke deal ook met Bosch zijn overeengekomen?
4. bezinteergebelegt 25 januari 2016 08:46

   auteur info

   • bezinteergebelegt

     Lid sinds: 26 apr 2009

     Laatste bezoek: 25 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 5007

     Gegeven: 4067

   •    Aantal posts: 23.661

   quote:

   NeedForSpeed schreef op 25 januari 2016 08:30:

   Doet hij goed: io 9,99
   

   Ja die io staat leuk alleen is mijn ervaring dat diezelfde io om 8.59 verdwenen is en komt de echte opening tot stand. Persoonlijk ben ik alweer tevreden als we vandaag boven de 9,50 blijven.
5. [verwijderd] 25 januari 2016 08:47

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   @Juun Goete morgens. AB.
6. Juun 25 januari 2016 08:59

   auteur info

   • Juun

     Lid sinds: 05 jan 2015

     Laatste bezoek: 15 feb 2023

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 971

     Gegeven: 1723

   •    Aantal posts: 3.227

   quote:

   Natte krant schreef op 25 januari 2016 08:47:

   @Juun Goete morgens. AB.
   

   Hebben jullie ook een foutje in je portefeuille bij ABN AMRO: mijn waarde van de portefeuille: 22 miljard euro!
7. bezinteergebelegt 25 januari 2016 09:07

   auteur info

   • bezinteergebelegt

     Lid sinds: 26 apr 2009

     Laatste bezoek: 25 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 5007

     Gegeven: 4067

   •    Aantal posts: 23.661

   en daar is het bekende kleurtje alweer :-(
8. [verwijderd] 25 januari 2016 09:09

   auteur info

   • [verwijderd]

     Lid sinds: 01 jan 0001

     Laatste bezoek: 01 jan 0001

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 0

     Gegeven: 0

   •    Aantal posts: 0

   quote:

   Juun schreef op 25 januari 2016 08:59:

   [...]
   
   Hebben jullie ook een foutje in je portefeuille bij ABN AMRO: mijn waarde van de portefeuille: 22 miljard euro!
   

   Ook goedemorgen, lekker toch!
   
   succes,
   
   Tini
9. benbelegger 25 januari 2016 09:26

   auteur info

   • benbelegger

     Lid sinds: 29 okt 2008

     Laatste bezoek: 25 feb 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1421

     Gegeven: 4058

   •    Aantal posts: 3.068

   quote:

   Juun schreef op 25 januari 2016 08:59:

   [...]
   
   Hebben jullie ook een foutje in je portefeuille bij ABN AMRO: mijn waarde van de portefeuille: 22 miljard euro!
   

   Dat is prachtig !!
   
   Kun je heel ABN AMRO opkopen en heb je nog genoeg geld over voor 2x Tomtom !!
   
   Mvg. Ben
10. [verwijderd] 25 januari 2016 09:34

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    De winnaars van vorig jaar worden gedrukt.
11. [verwijderd] 25 januari 2016 09:49

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Juun schreef op 25 januari 2016 08:59:

    [...]
    
    Hebben jullie ook een foutje in je portefeuille bij ABN AMRO: mijn waarde van de portefeuille: 22 miljard euro!
    

    Maak er snel een foto van en doe een bod van 40 op TT, dat kan je te goeder trouw doen met je nieuwe saldo en het levert jezelf ook e.e.a. op, die koers hoeft maar 1 minuut op de borden te staan.......
12. Juun 25 januari 2016 10:09

    auteur info

    • Juun

      Lid sinds: 05 jan 2015

      Laatste bezoek: 15 feb 2023

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 971

      Gegeven: 1723

    •    Aantal posts: 3.227

    quote:

    Riet van Milt schreef op 25 januari 2016 09:49:

    [...]
    
    Maak er snel een foto van en doe een bod van 40 op TT, dat kan je te goeder trouw doen met je nieuwe saldo en het levert jezelf ook e.e.a. op, die koers hoeft maar 1 minuut op de borden te staan.......
    

    Jammer, ze hebben het aangepast. Ik ben geen miljardair meer, maar een gewone arme sloeber. Als dit zo door gaat eindig ik nog eens onder een brug in een kartonnen doos, ergens midden tussen de voedselbank en de kledingbank.
13. [verwijderd] 25 januari 2016 11:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Vici schreef op 24 januari 2016 20:11:

    Een ander maakt zich zorgen over het ABNAmro rapport, terwijl deze bank een koersdoel heeft afgegeven van maar liefst E16,-
    
    

    Ja inderdaad. Zag dat er gisteren zo wat beste posters hun prozac vergeten waren in te nemen. Zo met wat goed, half en niet onderbouwde posts in het sentiment potje aan het roeren. Vraag me daarbij wel eens af: wat zit daar achter? Is dat beinvloeding of is men onzeker? Wil men bevestiging?
    Kan nog wel wat vragen bedenken die naar een wat meer donkere zijde gaan.
    Derhalve mijn "ludieke" post als reactie op de post tav het ABNAMRO rapport. Moet ik mij zorgen maken? Direct beantwoord met Ja! Echt super grappig (laat het Lauren Verster even zeggen: echt super grappig...)
    Ik had toch zwaar de indruk dat de informatie uit het ABNAMRO rapport een bevestiging is voor de visie en gedachtegang van de echte kenners op het forum..
    Maar goed op een gegeven moment is het pilletje uitgewerkt en dan komt de onrust weer. Niks aan doen. Gewoon een volgend pilletje nemen.
14. [verwijderd] 25 januari 2016 11:51

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Tom3 schreef op 25 januari 2016 08:36:

    [...]
    
    AB, HG doet aantal belangrijke uitspraken:
    1) het verdienmodel gaat veranderen,
    2) kosten van HAD kaarten/technologie dreigen ondragelijk hoog te worden,
    3) afnemers worden tegelijkertijd leveranciers van data,
    4) we willen hoe dan ook zelfstandig blijven.
    
    Ik vraag mij af op welke wijze het verdienmodel gaat veranderen. Bij Apple wordt toch al betaald dmv teruglevering van data? Zou een dergelijke deal ook met Bosch zijn overeengekomen?
    

    Leuk om harold te lezen. Punten heb je niet helemaal scherp verwoord, punt 2 in ieder geval niet.
    
    1) rond automatisch rijden is nog niet bekend wat het verdienmodel wordt (zei hij ook in de Q3 cijfer presentatie). "Autofabrikanten gaan een hoge premium betalen voor realtime data, maar wat het model wordt is nog niet bekend"
    
    2) om realtime maps te maken is samenwerking en uitwisseling van data nodig. Anders zijn de kosten voor niemand te dragen (ergo: om realtime maps te maken heb je info van sensoren van auto's op de weg nodig, je kunt niet zelf met een miljoen camerawagens gaan rondrijden). Het gaat hier dus niet om de kosten van het maken van de HAD map, want daar is tomtom nu ook mee bezig en zorgt niet voor ondragelijke kosten. Maar als je een toekomst hebt van zelf rijdende auto's en je wilt alle kaarten ter wereld realtime onderhouden dan is uitwisseling van (miljarden) data een basis vereiste. Zonder dat geen realtime map.
    
    3) klopt, zie 2
    
    4) ja. Hij zei zelfs: als je het 5 jaar geleden had gevraagd had ik misschien anders geantwoord, maar we hebben nu een solide klanten base (hij noemde specifiek apple) en we groeien (wachsen) snel en we hebben onze technologie klaar. Er is voor ons dus nu geen aanleiding om onszelf te verkopen.
15. B_B 25 januari 2016 11:52

    auteur info

    • B_B

      Lid sinds: 02 nov 2007

      Laatste bezoek: 21 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 357

      Gegeven: 15

    •    Aantal posts: 7.957

    quote:

    B_B schreef op 22 januari 2016 17:16:

    [...]
    
    www.youtube.com/watch?v=6VYxZpXhHPQ
    

    Mercedes-Benz Intelligent Drive
    
    Op weg naar autonoom autorijden zonder ongevallen.
    
    Hoe intelligent kan een auto tegenwoordig zijn? Uiteenlopende sensoren, camera's en assistentiesystemen zijn in staat om complexe rijsituaties waar te nemen, om daarmee de nodige ondersteuning te bieden of autonoom gedeeltelijk in te grijpen. Hierdoor wordt de bestuurder minder belast tijdens het autorijden, kunnen gevaarlijke situaties tijdig worden waargenomen en zelfs worden voorkomen. Deze onschatbare extra veiligheid is de kern van Mercedes-Benz Intelligent Drive.
    
    Intelligent, geavanceerd autorijden betekent echter veel meer. Ook zijn er veel meer mogelijkheden, vooral door uitgebreide interactie en connectivity tussen de mens, de auto en de omgeving. Op dit moment is het al mogelijk om de E-Klasse met behulp van een smartphone op afstand te laten in- en uitparkeren. Ook kan een aantal systemen met behulp van gestes of met spraak worden bediend. Verder is met innovatieve led-technologie een heel nieuwe beleving van zicht mogelijk.
    
    Ontdek de verbazingwekkende wereld van Mercedes-Benz Intelligent Drive. Ondertussen blijven wij heel veel research uitvoeren. Voor nóg comfortabeler en vooral nóg veiliger autorijden.
    
    www.mercedes-benz.nl/content/netherla...
    
    Mercedes E is een werkpaard, wordt ook gebruikt als Taxi.
    De nieuwe E is zeer geschikt om data te verzamelen en als testauto.
    Vanaf april 2016 te koop!
    
16. [verwijderd] 25 januari 2016 11:54

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 25 januari 2016 07:59:

    [...]
    (AB) Bij gebrek aan persberichten van TT in de stille periode toch wat "inside information"
    
    "Wir machen bereits große Fortschritte bei der Bilderkennung."
    
    Zou dit slaan op Mobileye samenwerking en achtergrond zijn van de nieuwe samenwerkingdeals van Mobileye met GM en VW?
    
    TomTom ist der letzte unabhängige Kartenhersteller. Bleibt das so?
    
    Ja.
    
    Warum?
    
    Wir haben einen klaren Weg eingeschlagen, unsere Technologie ist gut, wir wachsen schnell, und auf unserer Kundenliste stehen große und gesunde Unternehmen, darunter auch Apple. Unsere Position in der Industrie ist klar festgelegt. Hätten Sie diese Frage vor vier oder fünf Jahren gestellt, wäre die Antwort womöglich anders ausgefallen.
    
    Opvallend om Apple in dit verband zo duidelijk te noemen. Uitspraken rond zelfstandigheid klinken erg zelfverzekerd. Daar lijkt de CES niet veel aan te hebben veranderd.
    

    Dit waren ook precies de punten die mij opvielen.
    
    Of herkennen van sensor data met mobileye is? Ik denk eerder aan bosch. Maar wie weet. Het maakt ook niet zoveel uit welke partij de sensoren doet. Als tomtom maar is aangesloten bij belangrijke tier1's en OEM's.
17. B_B 25 januari 2016 11:58

    auteur info

    • B_B

      Lid sinds: 02 nov 2007

      Laatste bezoek: 21 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 357

      Gegeven: 15

    •    Aantal posts: 7.957

    quote:

    B_B schreef op 12 januari 2016 01:44:

    Mobileye wants automakers to share maps for autonomous cars
    Joseph White
    January 7, 2016 - 10:03 am ET
    
    Volkswagen executive Herbert Diess, head of the German automaker's mass market Volkswagen brand, said Tuesday the automaker would be working with Mobileye on mapping.
    
    www.autonews.com/article/20160107/OEM...
    

    Volkswagen is mede-eigenaar van Here Maps.
18. [verwijderd] 25 januari 2016 12:00

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 25 januari 2016 11:54:

    [...]
    
    Dit waren ook precies de punten die mij opvielen.
    
    Of herkennen van sensor data met mobileye is? Ik denk eerder aan bosch. Maar wie weet. Het maakt ook niet zoveel uit welke partij de sensoren doet. Als tomtom maar is aangesloten bij belangrijke tier1's en OEM's.
    

    Tom2 doet nu toch ook al aan beeldherkenning? De informatie wordt toch nu ook al van verkeersborden en pijlen op de weg, lane markers gelezen? Zou het niet gewoon dit, en een betere werking van RoadDNA kunnen zijn? Dat ze er gewoon zélf meer mee bezig zijn? Ze moeten naturlijk ook zelf blijven doorontwikkelen. Goddijn zei onlangs nog dat AI en Deeplearning ook voor hun steeds belangrijker terreinen vormen.
19. B_B 25 januari 2016 12:02

    auteur info

    • B_B

      Lid sinds: 02 nov 2007

      Laatste bezoek: 21 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 357

      Gegeven: 15

    •    Aantal posts: 7.957

    Doordat er meerdere kaarten worden gemaakt (Tesla, Ford etc.), hoeft Here Maps geen rekening meer te houden met TomTom Maps (mono/duopolie positie).
    Grotere ACCEPTATIE van Here Maps zorgt er ook voor dat Apple gedwongen wordt om over te stappen.
20. [verwijderd] 25 januari 2016 12:03

    auteur info

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Juun schreef op 25 januari 2016 10:09:

    [...]
    Jammer, ze hebben het aangepast. Ik ben geen miljardair meer, maar een gewone arme sloeber. Als dit zo door gaat eindig ik nog eens onder een brug in een kartonnen doos, ergens midden tussen de voedselbank en de kledingbank.
    

    Ik denk zomaar dat jij best een luxe dubbelwandige kartonnen doos kan betalen. De kledingbank is geen probleem, je gaat gewoon in een rij van asielzoekers staan dat kan je van alles uitzoeken. Voor de voedselbank behoef je niet te vrezen want je gaat gewoon in dezelfde rij staan voor de kledinguitreiking en je wordt gewoon aan voedsel geholpen en zelfs bediend.
    
    Succes