Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken

TomTom April 2016

4.182 Posts
Pagina: «« 1 ... 170 171 172 173 174 ... 210 »» | Laatste | Omlaag ↓
  1. [verwijderd] 26 april 2016 10:54

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 26 april 2016 10:50:

    [...]
    Een omzet van 240.000 stukjes zegt helemaal niets. Als ze er 300.000 stukjes tegen aan de verkoopkant tegenaan knallen ziet het plaatje er weer totaal anders uit. Dat gaat pas veranderen als er dagen komen dat een drukpoging met 2 miljoen stukken volledig wordt weggekocht. Dan heb je heb je een signaal dat het echt aan het veranderen is.
    Ja, en zet maar 300.000 stukjes in de bied , dan ziet het er ook weer helemaal anders uit, maar die gaan dan echt nooit aangeboden worden !
  2. [verwijderd] 26 april 2016 11:03

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 26 april 2016 10:34:

    De traffic business van HERE is dus in feite non-existent. Als gevolg van de lage hoeveelheden data waar zij de beschikking over hebben.
    Dat is overigens het punt waar ik meerdere keren op heb gewezen. Dat gaat dus veranderen met de (sensor-loaded!) probe-data van de Duitsers die naar HERE gaan sturen.

    De pogingen om het consortium uit te breiden moet je in mijn visie veel meer zien in het kader van meer "probes" binden, dan in termen van kostenreductie. Het kan zijn dat het consortium bluft (met kennelijk goedvinden van de genoemde potentiële samenwerkingspartners), maar dan is het wel verrekte knap dat ze het zo weten te spelen, geholpen door het management van TomTom, dat NIEMAND in de markt door lijkt te hebben dat het kennelijk al een gelopen race voor TomTom is.
  3. [verwijderd] 26 april 2016 11:04

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Y schreef op 26 april 2016 10:54:

    [...]
    Ja, en zet maar 300.000 stukjes in de bied , dan ziet het er ook weer helemaal anders uit, maar die gaan dan echt nooit aangeboden worden !
    Was jij eind vorige week ook op aarde? Ze lagen zat te koop op 7,90.
  5. [verwijderd] 26 april 2016 11:09

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0


    ik ben vooral benieuwd of de Duitsers gaat lukken aandeelhouders te vinden voor Here en indien zo op welke basis en voorwaarden ze erin gelaten worden

    geloof nog steeds dat de richtprijs van Nokia ( gematched door de Chinezen) van 4 miljard juist was, maar dat de Duitsers het kregen onder 'gunning' voor een lager bedrag en dat omdat het duidelijk is dat Here op termijn voor een dikke miljard aan investering zit om het op level playing field te krijgen met TT

    daarom opteren de Duitsers ook voor TT nu voor de komende jaren, maar dit is geen garantie voor de LT, Here gaat niet weg en Here gaat ook vechten voor haar markt leiderschap

    als de Duitsers echt van Here af willen kunnen ze het over tijd naar de Beurs brengen, ze zullen dan wel een 5 year deal moeten tekenen voor afname, maar een Goldman of een Morgan plaatst het zo en ik denk boven de 2,8 die ze betaald hebben.
  6. [verwijderd] 26 april 2016 11:10

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Doe mij maar een opkoopprogramma'tje vanuit TomTom , moet je maar eens zien wat er gebeurt met de koers

    Van mij mogen ze alles opkopen onder de €11
  7. [verwijderd] 26 april 2016 11:20

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Y schreef op 26 april 2016 11:10:

    Doe mij maar een opkoopprogramma'tje vanuit TomTom , moet je maar eens zien wat er gebeurt met de koers

    Van mij mogen ze alles opkopen onder de €11
    Het lijkt mij ondertussen toch wel duidelijk dat TomTom zelf blijer wordt van een lage koers dan van een hoge. De redenen daarvoor zullen nog wel duidelijk gaan worden.
  8. [verwijderd] 26 april 2016 11:24

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 26 april 2016 11:03:

    [...]
    Dat is overigens het punt waar ik meerdere keren op heb gewezen. Dat gaat dus veranderen met de (sensor-loaded!) probe-data van de Duitsers die naar HERE gaan sturen.

    De pogingen om het consortium uit te breiden moet je in mijn visie veel meer zien in het kader van meer "probes" binden, dan in termen van kostenreductie. Het kan zijn dat het consortium bluft (met kennelijk goedvinden van de genoemde potentiële samenwerkingspartners), maar dan is het wel verrekte knap dat ze het zo weten te spelen, geholpen door het management van TomTom, dat NIEMAND in de markt door lijkt te hebben dat het kennelijk al een gelopen race voor TomTom is.
    Ik denk dat het consortium met veel moeite een 50% marktaandeel voor here kan behouden en een deel van dat marktaandeel zijn de nieuwe eigenaren zelf. Ze kunnen ook meer verliezen, afhankelijk van hoe ze het spelen. Zij zijn degenen die op eieren moeten lopen om zich als een soort Zwitserland voor te blijven doen en de indruk te wekken dat er helemaal geen exodus plaatsvindt (van getalenteerd personeel en van klanten)

    Je weet dat dat marktaandeel historisch op 80% lag. Misschien kunnen ze ook de kwaliteit van hun product on par brengen met tomtom en ook hun kostenstructuur maar daarvoor zal heel veel water door de Rijn moeten. Dat gaat ze jaren kosten om zich qua crowdsourcing met tomtom te kunnen meten.

    Ik kan niet zoveel met de term 'gelopen race'. Ik hoef geen 100% marktaandeel voor tomtom te zien (zou wel leuk zijn) maar ik zie ze wel een 50% marktaandeel behalen en dat is fors hoger dan nu. Gezien de kosten structuur (mapping is grotendeels fixed cost) dan kan het niet anders dat de winstgevendheid van TT exponentieel gaat groeien. Volvo, een pure here klant en bmw als consortium partner, gunnen gewoon hun business aan TT. Als HERE op de LT naast TomTom ook een betere toekomst krijgt, good for them.
  9. [verwijderd] 26 april 2016 11:25

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:
    Was here schreef op 24 apr 2016 om 13:35:

    Verwacht dat de endgame inhoud dat de duitse blikjesmakers bij tt moeten aankloppen voor maps voor sdc.Dat er v.b. ondertussen grote klanten als Ford zijn overgestapt.Dat here niet snel genoeg de technologie op orde heeft en dat partijen als volvo het zogenaamde premium spul uit Duitsland op achterstand zet. Dan heb je de endgame gewonnen!en dan is het gejank over de huidige koers ook voorbij.

    Kan niet vaak genoeg herhaald worden. AB.
    ====================================================

    Patience is a virtue. Wijze woorden van Harold....
  10. [verwijderd] 26 april 2016 11:27

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Het downplayen van Here en het ophemelen van TT is gevaarlijk. Maakt blind.
    Deals die nog niet officieel bekend zijn gemaakt kunnen nog niet meegerekend worden.
  12. [verwijderd] 26 april 2016 11:32

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Natte krant schreef op 26 april 2016 11:27:

    Het downplayen van Here en het ophemelen van TT is gevaarlijk. Maakt blind.
    Deals die nog niet officieel bekend zijn gemaakt kunnen nog niet meegerekend worden.
    Er is geen downplayen van HERE. Wat denk ik eerder is gebeurd is dat HERE teveel kracht is toegekend, omdat ze drie nieuwe eigenaren hebben. De realiteit is marktaandeel winst voor TT, met ook Zweedse balletjes.
  14. [verwijderd] 26 april 2016 11:46

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Natte krant schreef op 26 april 2016 11:27:

    Het downplayen van Here en het ophemelen van TT is gevaarlijk. Maakt blind.
    Deals die nog niet officieel bekend zijn gemaakt kunnen nog niet meegerekend worden.
    Ben niet blind gelukkig. Ben realist. Beleggen is ook vooruitzien met een langere blik dan de waan van de dagkoers.
    Deals die nog niet bekend zijn gemaakt maar die wij wel weten, reken ik dus wel mee in mijn lange termijn doel voor het aandeel.
  16. forum rang 6 marique 26 april 2016 11:55

    • marique

      Lid sinds: 16 okt 2002

      Laatste bezoek: 25 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7490

      Gegeven: 355

    •    Aantal posts: 20.883

    quote:

    marique schreef op 24 april 2016 15:22:

    (...)
    Jaar___WPA__DK/a__(WPA-DK/a)
    2012___0,58__0,32__+0,26
    2013___0,09__0,35__-0,26
    2014___0,10__0,34__-0,24
    2015___0,08__0,39__-0,31

    (...)

    Te moeilijk in de hectiek van deze maanddraad.
    Poging ter verheldering in de rust van de Rekenkamerdraad.

  17. [verwijderd] 26 april 2016 12:10

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    *Justin* schreef op 26 april 2016 11:32:

    [...]

    Er is geen downplayen van HERE. Wat denk ik eerder is gebeurd is dat HERE teveel kracht is toegekend, omdat ze drie nieuwe eigenaren hebben. De realiteit is marktaandeel winst voor TT, met ook Zweedse balletjes.
    Reken jezelf (nog) niet rijk. Voorlopig ligt het aandeel er uitermate zwak bij.
    Pas boven de 10 is weer wat "recht" van spreken.
  18. mjmj 26 april 2016 12:10

    • mjmj

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 24 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1042

      Gegeven: 248

    •    Aantal posts: 9.901

    quote:

    xynix schreef op 26 april 2016 11:03:

    [...]
    Dat is overigens het punt waar ik meerdere keren op heb gewezen. Dat gaat dus veranderen met de (sensor-loaded!) probe-data van de Duitsers die naar HERE gaan sturen.

    Ik neem aan alleen voor nieuwe auto's? Gaat dat dan niet vreselijk traag?
  19. harrysnel 26 april 2016 12:11

    • harrysnel

      Lid sinds: 17 nov 2004

      Laatste bezoek: 10 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7251

      Gegeven: 1689

    •    Aantal posts: 4.640

    @Tini: vwb het boekje zie ik vandaag net als gisteren een nauwe bandbreedte. En een koers die zich niet veel van de algehele beurs aantrekt in de zin dat de bewegingen van de index (vooralsnog) groter zijn dan bij TT.

    @Xynix: ik denk dat er een aantal keren een piranha dichtbij is gekomen. Ik herinner me dat Wies ooit schreef toen de koers rond de E12 lag dat er volume gezocht werd aan de laat kant. Ook toen TT International op conferentie ineens toekomstige winsten zag die veelvoud zijn van huidig niveau, toen bekend werd dat de Mol instapte, MS met blue skye scenario. Er waren wel wat momenten dat de koers kon gaan rennen. Tegengehouden door: communicatie vanuit TT (in media benadrukken dat keuze gemaakt is om zelfstandig blijven, toelaten dat WPA outlook 2016 de conference call domineert, afwezigheid op CES 2016, Harman stilhouden....), verder het algehele sentiment dat naar "risk-off" draaide, het niet weerleggen van uitspraken door Mobil eye/te onzeker overkomen, het gedoe rond Here waar partijen zich zouden willen aansluiten.... Ik heb het vermoeden dat het management de koersdaling en het verdwijnende enthousiasme toejuichen in die zin dat ze dan in de luwte beter door kunnen gaan met plan

    @justin: mooie aanvulling, Ik begrijp het succes van de overstap van hardware naar "white label" software uitstekend. Het is flexibeler, sneller te implementeren en een autobouwer wil een "eigen merk" uitstralen.

    @Wies: je ziet marktbrede risico's en niet specifiek TT. Begrepen.

    Zelf ben ik niet eerder in deze mate zo enthousiast geweest over de kansen voor TT. Dat de koers nu E8 doet ipv E12 of hoger zie ik als niet verwachte kans. Reden voor het grotere vertrouwen is dat ik ook in een zelfstandig scenario TT over een jaar of 2/3 significante winsten zie rapporteren van minimaal E1 p/a en een bijbehorende koers richting E20.
  20. [verwijderd] 26 april 2016 12:13

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Natte krant schreef op 26 april 2016 11:27:

    Het downplayen van Here en het ophemelen van TT is gevaarlijk. Maakt blind.
    Deals die nog niet officieel bekend zijn gemaakt kunnen nog niet meegerekend worden.
    Ik reken op termijn zeker op hogere koersen voor het aandeel TT maar er zal nog heel wat gediscussieerd worden eer we de €9 zijn gepasseerd en dan nog is het een koers van niets.

    Het is hier niet zo zeer het ophemelen maar op grond van allerlei berekeningen aan willen tonen dat er gouden tijden in het verschiet liggen.

    Tussen ophemelen en bashen ligt nog een middenweg maar op dit forum is het vooral een zaak van uitersten.
4.182 Posts
Pagina: «« 1 ... 170 171 172 173 174 ... 210 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Direct naar Forum

Zoek alfabetisch op forum

  1. A
  2. B
  3. C
  4. D
  5. E
  6. F
  7. G
  8. H
  9. I
  10. J
  11. K
  12. L
  13. M
  14. N
  15. O
  16. P
  17. Q
  18. R
  19. S
  20. T
  21. U
  22. V
  23. W
  24. X
  25. Y
  26. Z
Forum # Topics # Posts
Aalberts 466 7.017
AB InBev 2 5.499
Abionyx Pharma 2 29
Ablynx 43 13.356
ABN AMRO 1.582 51.665
ABO-Group 1 22
Acacia Pharma 9 24.692
Accell Group 151 4.132
Accentis 2 265
Accsys Technologies 23 10.668
ACCSYS TECHNOLOGIES PLC 218 11.686
Ackermans & van Haaren 1 189
ADMA Biologics 1 34
Adomos 1 126
AdUX 2 457
Adyen 14 17.752
Aedifica 3 916
Aegon 3.258 322.845
AFC Ajax 538 7.088
Affimed NV 2 6.297
ageas 5.844 109.893
Agfa-Gevaert 14 2.050
Ahold 3.538 74.337
Air France - KLM 1.025 35.045
AIRBUS 1 12
Airspray 511 1.258
Akka Technologies 1 18
AkzoNobel 467 13.041
Alfen 16 24.852
Allfunds Group 4 1.473
Almunda Professionals (vh Novisource) 651 4.251
Alpha Pro Tech 1 17
Alphabet Inc. 1 406
Altice 106 51.198
Alumexx ((Voorheen Phelix (voorheen Inverko)) 8.486 114.822
AM 228 684
Amarin Corporation 1 133
Amerikaanse aandelen 3.837 243.229
AMG 971 133.349
AMS 3 73
Amsterdam Commodities 305 6.690
AMT Holding 199 7.047
Anavex Life Sciences Corp 2 491
Antonov 22.632 153.605
Aperam 92 15.007
Apollo Alternative Assets 1 17
Apple 5 382
Arcadis 252 8.776
Arcelor Mittal 2.033 320.712
Archos 1 1
Arcona Property Fund 1 286
arGEN-X 17 10.302
Aroundtown SA 1 219
Arrowhead Research 5 9.739
Ascencio 1 28
ASIT biotech 2 697
ASMI 4.108 39.108
ASML 1.766 107.397
ASR Nederland 21 4.486
ATAI Life Sciences 1 7
Atenor Group 1 491
Athlon Group 121 176
Atrium European Real Estate 2 199
Auplata 1 55
Avantium 32 13.673
Axsome Therapeutics 1 177
Azelis Group 1 64
Azerion 7 3.392

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 25 februari

    1. Ackermans & Van Haaren Q4-cijfers
    2. Economische groei vierde kwartaal def (Dld)
    3. Home Depot Q4-cijfers (VS)
    4. Case Shiller huizenprijzen december (VS)
    5. Consumentenvertrouwen CB maart (VS)
    6. ASMI Q4-cijfers volitaliteit verwacht
    7. AMC Entertainment Q4-cijfers (VS)

  2. 26 februari

    1. JDE Peet's Q4-cijfers
    2. Wolters Kluwer Q4-cijfers
    3. AB InBev Q4-cijfers
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda