Word abonnee en neem Beursduivel Premium
Rode planeet als pijlen grid met hoorntjes Beursduivel
Uitgebreid zoeken
Aandeel

TomTom NL0013332471

Laatste koers (eur)

4,140

  • Verschil

    +0,144 +3,60%

  • Volume

    1.136.464 Gem. (3M) 276,7K

  • Bied

    4,062  

  • Laat

    4,160  
+ Toevoegen aan watchlist

Nokia HERE te koop

4.995 Posts
Pagina: «« 1 ... 202 203 204 205 206 ... 250 »» | Laatste | Omlaag ↓
  9. [verwijderd] 21 juli 2015 23:12

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Girakian1 schreef op 21 juli 2015 22:34:

    [...]

    Gezien de comments onder dit artikel, vragen hier ook velen hun eigen af, wat de deal van 2,5 miljard precies inhoud......
    Wat de allereerste geruchten waren, maanden geleden, is dat de drie Duitsers elk 700 miljoen wilden neerleggen. Maar dat Nokia dat veel te weinig vond.

    Waarna de autofabrikanten niet bereid waren meer te bieden, maar wel bereid om te verwateren. Zolang die 3x 700 miljoen maar een meerderheidsbelang (minimaal 51%) zou opleveren.

    In theorie zou dit dus kunnen leiden tot een maximum bedrag van 3x700=2,1 miljard voor 51% van de aandelen. Dat is 4 miljard voor het totaal aantal aandelen. De overige 49% zou dan van private equity moeten komen samen met eventueel nog Nokia zelf dat een belangetje houdt.

    Ik zeg niet dat het 4 miljard wordt, maar dat is zo ver als het elastiekje kan rekken, indien die 700 miljoen per Duitse autofabrikant als heilig gezien wordt. Bovendien schijnen de Duitsers zelf ook voordelen te zien in een toevoeging van een andere neutrale partij, die voorkomt dat elk van de autofabrikanten haar eigen belang gaat nastreven.

    We weten echter ook dat Nokia er daarna een veiling van gemaakt heeft. Daar zijn de Chinezen uit gevallen. Volgens berichten ook UBER, maar dat hebben ze zelf nooit bevestigd. Vorige week zou er nog 1 andere (anonieme) bieder in de running zijn. Dat zou eventueel kunnen gaan om een paar private equity partijen die HERE zouden willen kopen en oppoetsen zoals P.E. dat gewend is te doen.

    Private equity is voor het personeel van HERE niet de fijnste optie, want die gaan het bedrijf dan strippen. Maar als ze meer bieden dan de Duitsers zou het wel kunnen. Nokia heeft immers ook gewoon geld nodig voor de Alcatel Lucent fusie.
  11. [verwijderd] 21 juli 2015 23:14

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    Taco zou zichzelf natuurlijk wel gelijk onsterfelijk maken als hij voor morgen een PB regelt in de trant van "TomTom and Apple (of UBER?) enter into talks over take-over of mapping platform" ;-)
  12. mjmj 21 juli 2015 23:18

    • mjmj

      Lid sinds: 01 jan 2000

      Laatste bezoek: 12 feb 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1024

      Gegeven: 245

    •    Aantal posts: 9.876

    quote:

    *Justin* schreef op 21 juli 2015 23:12:

    [...]

    Private equity is voor het personeel van HERE niet de fijnste optie, want die gaan het bedrijf dan strippen.
    Valt er dan wat te strippen?
  13. [verwijderd] 21 juli 2015 23:22

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 21 juli 2015 23:14:

    Taco zou zichzelf natuurlijk wel gelijk onsterfelijk maken als hij voor morgen een PB regelt in de trant van "TomTom and Apple (of UBER?) enter into talks over take-over of mapping platform" ;-)
    Dromen is altijd leuk, maar wakker worden uit een leuke droom en de realiteit zien is minder.
    Wacht het verder rustig af. Kan al die berichten niet goed rijmen.

  15. Dokus 21 juli 2015 23:28

    • Dokus

      Lid sinds: 10 mei 2015

      Laatste bezoek: 11 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 533

      Gegeven: 132

    •    Aantal posts: 2.459

    quote:

    xynix schreef op 21 juli 2015 22:27:

    Wat ik nog niet heb gelezen is of het de intentie is om ook in HERE verband de HD-kaarten te gaan ontwikkelen, indien de overname van HERE door de Duitsers inderdaad door zou gaan. Een open platform voor iets wat de concurrentiepositie voor de komende tijd zou moeten veilig stellen lijkt wat onwaarschijnlijk. Om van de mogelijk hinderlijke patenten van TomTom en het nog te ontwikkelen realtime platform nog maar te zwijgen.

    Ja, en dan is er nog dat PB over de Bosch/TomTom samenwerking met Duitse HD-kaarten nog voor het het einde van 2015. Dat lijkt moeilijk te rijmen met wat we zouden moeten geloven van de Amerikaanse media die eerder nauw betrokken waren bij het "negotiating by media".

    Er klopt iets niet, tenzij TomTom al innig is omhelst door de West Coast.
    Volkswagen groep speelt het spelletje slim. Laat o.a. volkswagen zich mengen in tomtom en spelen met audi de HERE kaart.
    Er komt geen afsplitsing... Die droom mag je nu toch wel eens laten varen.
    Overigens is het nu gewoon afwachten op andere HERE klanten die naar tomtom overlopen. Als een GM zou ik niet graag kaarten bij mijn concurrenten afnemen als ik dat ook bij een onafhankelijk bedrijf kan afnemen
  16. [verwijderd] 21 juli 2015 23:31

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 21 juli 2015 23:14:

    Taco zou zichzelf natuurlijk wel gelijk onsterfelijk maken als hij voor morgen een PB regelt in de trant van "TomTom and Apple (of UBER?) enter into talks over take-over of mapping platform" ;-)
    Haha. Ja zeker. En dat hij eerst even met Moneymaker belt.

    Ik kreeg nog van een andere belegger bericht. Die ziet Taco als iemand die beleggers begrijpt vanwege zijn oude rol bij investor relations en veel ervaring heeft met fusies en overnames en dat dat in deze fase niet verkeerd uitkomt. Volgens hem is hij niet de typische controller, maar meer iemand die de markt heel goed kent. Hij is drie jaar klaargestoomd voor deze functie door group controller te zijn en verantwoordelijk voor alle rapportages, maar ook alle recente overnames die TT gedaan heeft en het hele cashflow beleid.

  17. [verwijderd] 21 juli 2015 23:32

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    Vici schreef op 21 juli 2015 22:43:

    Microsoft heeft last van afschrijving Nokia. Koers flink down. Apple ook min9%
    Wiesje zit ook in Apple..
    Word geen beste dag voor hem morgen zo het nu lijkt..
  18. Dokus 21 juli 2015 23:36

    • Dokus

      Lid sinds: 10 mei 2015

      Laatste bezoek: 11 mrt 2024

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 533

      Gegeven: 132

    •    Aantal posts: 2.459

    Enige wat ik nog steeds niet kan rijmen is de afbouw van de shorters....Waarom zijn die aan het coveren? Weten zij dan echt niet meer dan wij? En dachten ze ook dat de boel zou ontploffen naar de 11 vandaag?
  19. [verwijderd] 21 juli 2015 23:36

    • [verwijderd]

      Lid sinds: 01 jan 0001

      Laatste bezoek: 01 jan 0001

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 0

      Gegeven: 0

    •    Aantal posts: 0

    quote:

    xynix schreef op 21 juli 2015 22:27:

    Wat ik nog niet heb gelezen is of het de intentie is om ook in HERE verband de HD-kaarten te gaan ontwikkelen, indien de overname van HERE door de Duitsers inderdaad door zou gaan. Een open platform voor iets wat de concurrentiepositie voor de komende tijd zou moeten veilig stellen lijkt wat onwaarschijnlijk. Om van de mogelijk hinderlijke patenten van TomTom en het nog te ontwikkelen realtime platform nog maar te zwijgen.

    Ja, en dan is er nog dat PB over de Bosch/TomTom samenwerking met Duitse HD-kaarten nog voor het het einde van 2015. Dat lijkt moeilijk te rijmen met wat we zouden moeten geloven van de Amerikaanse media die eerder nauw betrokken waren bij het "negotiating by media".

    Er klopt iets niet, tenzij TomTom al innig is omhelst door de West Coast.
    Jah kan best dat Tom2 in innige omhelzing is met de West Coast.
    Misschien zo innig dat het bijna een wurggreep is?
    Ik ben echt benieuwd wat Apple betaalt aan Tom2. Betaalt Apple dan echt alleen dmv probes!?
    In de kwartaalcijfers was van een financiële vergoeding weer niets te zien.

    Hoe gaat de afrekening met Bosch te werk? Gaat de eindgebruiker van de auto Tom2 betalen?
4.995 Posts
Pagina: «« 1 ... 202 203 204 205 206 ... 250 »» | Laatste |Omhoog ↑

Neem deel aan de discussie

Word nu gratis lid van Beursduivel.be

Al abonnee? Log in

Laatste Nieuws

  1. Cashburn en kaspositie Galapagos vrijwel in lijn verwachting
  2. Wall Street lager gesloten
  3. Olieprijs lager gesloten
  4. Europese beurzen hoger gesloten
  5. Powell houdt zich op de vlakte
  6. Saverex lanceert officieel overnamebod op Exmar
  7. AB InBev duwt Bel20 hoger
  8. Amerikaanse olievoorraden fors gestegen
  9. Beursagenda: Belgische bedrijven
  10. Video: outperformance Amerikaanse aandelen keert weer terug
  11. OPEC handhaaft verwachtingen olievraag
  12. Wall Street zakt in het rood

Meest Gelezen Premium

  1. Premium Premium
    Vooruitblik: riemen vast, de handelsoorlog is begonnen
  2. Premium Premium
    Is ASMI koopwaardig na de schok van DeepSeek?
  3. Premium Premium
    Een Nederlands koopje op Wall Street
  4. Premium Premium
    Vooruitblik: Trump strikes again, AI, Oekraïne en Powell
  5. Premium Premium
    Koersdoel Fugro fors omlaag; is het nog koopwaardig?
  6. Premium Premium
    Shell doet het allemaal
  7. Premium Premium
    De waarderingskloof tussen Shell en ExxonMobil

Macro & Bedrijfsagenda

  1. 12 februari

    1. Faillissementen januari (NL)
    2. TINC Q4-cijfers
    3. Siemens Energy Q1-cijfers (Dld)
    4. ABN AMRO Q4-cijfers
    5. Ahold Delhaize Q4-cijfers
    6. Heineken Q4-cijfers
    7. Randstad Q4-cijfers
    8. TINC Q4-cijfers
    9. Hypotheekaanvragen wekelijks (VS)
    10. Kraft Heinz Q4-cijfers (VS)
de volitaliteit verwacht indicator betekend: Market moving event/hoge(re) volatiliteit verwacht
Naar de hele agenda